（来源：经济日报）
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12月28日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的国家综合立体交通网重要组成部分——G4222 和县至襄阳高速公路安徽六安段正式建成通车。作为大别山区首条集绿色生态、智慧建造、交能融合于一体的现代化高速公路，它打破了皖西革命老区的交通屏障，为区域绿色振兴注入新动能。
和襄高速六安段全长170.6公里，总投资240.2亿元，是六安迄今建设里程最长、投资规模最大的单体交通项目。线路东起合肥市肥西县丰乐河，西接河南沿大别山高速公路，途经4县区17乡镇，串联20余处景区与红色遗址，直接惠及沿线230万群众。项目采用双向四车道与六车道结合的建设标准，设置8个收费站、4对服务区，其中大别山特长隧道、鲜花湖特大桥等控制性工程的建成，标志着安徽山区高速建设技术实现新突破。
作为全国首条“三同步”交能融合高速，项目创新构建智能微电网，总装机容量8.524兆瓦，年发电量848万千瓦时，年减碳4170吨。4对服务区实现绿电自足，其中霍山西服务区打造“红绿融合”样板，通过“光伏+储能”实现“自发自用、余电上网”，降低用电成本超35 %，为全国高速绿色转型提供“安徽方案”。
这条承载着老区人民期盼的交通干线，更是激活红色经济、推动乡村振兴的发展之路。通过串联金寨红军广场、汤家汇红旅小镇等红色资源与天马国家级自然保护区等生态景区，有力推动"红色旅游+生态旅游"深度融合。沿线舒城小兰花茶、霍山石斛、金寨灵芝等特色农产品，借助高速路网快速进入全国市场，解决了“出山难”问题。建设期间通过“以工代赈”惠及千余家庭，改造乡村道路百余处，建设者多次参与地方应急抢险，践行社会责任。
和襄高速六安段的通车，不仅完善了安徽省“五纵十横”高速路网，更打通了大别山革命老区对接长三角、融入合肥与武汉都市圈的快速通道。随着后续路段贯通，这条横跨皖豫鄂的交通动脉，必将在促进区域协调发展、服务国家战略中发挥更大作用。
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