中国应急管理报道，2025年9月13日23时25分许，绍兴市轨道交通2号线一返场维修的空载列车，在檀渎站开往豆姜站下行区间与4名保洁人员发生碰撞，造成3人死亡、1人重伤。

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调查认定，绍兴市“9·13”轨道交通较大事故是一起因涉事企业安全风险辨识管控不到位、从业人员违反安全操作规程等导致3人死亡、1人重伤的生产安全责任事故。

事故经过

9月13日22时30分08秒，绍兴轨道交通2号线一期当日末班车02003车由人民医院总院站开往檀渎方向，4名保洁人员在豆姜站上行站台登乘列车，檀渎站清客后，随车到豆姜站存车线Ⅰ道开展车厢内保洁工作。02003车打扫完毕后，4名保洁人员须按规定路线在02003车列控员郑某带领下从豆姜站存车线Ⅰ道步行至存车线Ⅱ道，继续执行02005车保洁作业；4名保洁人员下车后，未按规定路径行走，违规进入下行正线轨行区，02003车列控员郑某见状后无有效劝阻行为，并跟随保洁人员行走。

事故直接原因

杨某、陈某甲、陈某乙、刘某等4名保洁人员从豆姜站存车线I道前往存车线II道途中，未按规定路线行走，擅自进入正线区域；02003车列控员郑某未按规定路径执行带道任务，在未向调度申请授权走行正线情况下擅自进入正线轨行区行车区域，对保洁人员行走路径错误进入未授权区域的行为，未采取有效的制止措施，未按规定及时汇报行车调度员，仍跟随4名保洁人员行走在错误路径上，直至返场检修列车与保洁员发生碰撞。

死伤者情况

1.杨某，劳务派遣人员，签订有1年期退休返聘协议，在本次事故中死亡。

2.陈某甲，劳务派遣人员，签订有1年期退休返聘协议，在本次事故中死亡。

3.陈某乙，劳务派遣人员，签订有2年期劳动合同，在本次事故中死亡。

4.刘某，劳务派遣人员，签订有1年期退休返聘协议，在本次事故中受重伤。

事故追责

郑某，绍兴轨道交通集团02003车列控员，对事故负有直接责任。鉴于其涉嫌构成犯罪，建议移交司法机关依法追责。

轨道交通施工作业必须严格执行安全规程

出行人员请遵从警示信号

杜绝违规进入作业区域

坚决遏制安全事故发生

来源：中国应急管理

编辑：陈宇昕

校对：汪珉钰、黄剑鹏

审核：杨郁民、方迪