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12月27日，扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运建造的第十二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAUDI ARABIA”轮扬帆起航，交付船东投入运营。
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该型船是搭载9Ni钢材质B型LNG燃料舱的大型集装箱船，燃料舱容量超13000立方米。船型总长约366米，两柱间长355.4米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水17米。该型船配备轴发、空气润滑、舵球和扭曲鳍等节能装置，使用的双燃料主机采用了ECOEGR优化方式，在满足Tier III排放标准的同时，可进一步有效降低油耗。
该船于2024年12月中旬开工建造；2025年5月底进坞搭载，10月中旬出坞，12月中旬完成试航任务；12月18日命名。
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扬子江船业表示，近年来，该公司与地中海航运已携手完成12200TEU、14000TEU、16000TEU、24000TEU等多型单/双燃料集装箱船项目超30艘。“MSC SAUDI ARABIA”轮的交付标志着地中海航运12艘LNG双燃料16000TEU集装箱船顺利收官。
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