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* 公司动态

亿航智能副总裁贺天星：低空经济是中国企业重要发展机遇 亿航智能副总裁贺天星在2025粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会上表示，低空经济和新型民用航空器科技产品是中国企业的重要发展机遇。亿航智能的旗舰产品EH216-S已获得全球首张无人驾驶载人电动垂直起降航空器型号合格证等，并在中国投入运营。亿航智能正在全球20多个国家进行飞行，并与泰国、沙特等国家探讨商业化运营。贺天星强调，中国低空经济企业需拥有过硬产品，尊重其他国家的监管制度，并完善监管体系和基础设施。
“空中汽车”上路标准统一在即，低空经济商业化注入加速度 中国民航局制定《限用类无人驾驶航空器系统适航标准》和《动力提升航空器适航标准》，明确eVTOL领域适航标准，为企业提供统一评判尺度，推动低空经济发展。此举标志着中国民航适航取证体系进一步完善，有助于eVTOL等新型航空器安全、可靠地进入商业运营。同时，中国部分eVTOL企业已走在适航取证前列，如亿航智能获得全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证等。
纵横股份点评：专注工业无人机，但还在生死线上挣扎！ 纵横股份在无人机领域发展迅速，但连年亏损。2025年前三季度营业收入3.2亿元，同比增长57%，毛利率从42.2%增至48.9%。然而，公司亏损约3600万，主要因销售费用率高和研发投入大。纵横股份致力于软硬件结合，转型为低空数字经济解决方案提供商，但转型过程充满挑战，目前硬件销售仍是主要收入来源。
吉峰科技在盐城成立低空科技公司 含无人飞行器业务 吉峰低空科技(盐城)有限公司成立，注册资本5000万元，主营通用航空服务、民用航空器驾驶员培训、智能无人飞行器制造及销售。公司由吉峰科技全资持股。
以天强空，以算制空：中科星图2025低空经济年度答卷 中科星图推动低空经济发展，以“以天强空、以算制空”为核心，通过构建低空云、建设试验场、打造区域示范和行业场景，实现低空应用规模化拓展。公司战略布局清晰，技术实力雄厚，生态协同发展，成功落地多个城市低空项目，为低空经济提供安全、顺畅、经济的解决方案。
* 行业动态
中信建投：低空经济产业链分析 低空经济产业链涵盖上游原材料与核心零部件、中游飞行器制造与地面系统，以及下游多元化应用场景。上游包括电池、电机、电控系统等关键部件研发与生产；中游以无人机、eVTOL等低空飞行器制造为核心，并对地面基础设施及信息化系统提出更高要求；下游渗透至物流、通勤、文旅、农业、测绘、应急等多个领域。地面基础设施包括通用机场、城市垂直起降平台等，需同步发展地面设施与信息化系统。航路网建设包含城市信息模型、空域管理、飞行管理等。低空飞行器包括无人机、eVTOL、直升机等，其中eVTOL为重要发展方向。核心零部件如电池、电机、电控系统技术发展直接决定飞行器性能、安全性和续航能力。
2025，低空经济还有哪些投资机会？ 低空经济近年来成为VC重要投资主线，无人机、低空物流、空中观光描绘出低空经济蓝图。20多个省地方政府出台政策支持低空经济发展。动力革命推动航空新场景，活塞发动机到涡扇发动机，再到涡轴发动机，逐步实现垂直起降。EVTOL概念兴起，纯电与混动成为焦点。混动EVTOL航程和载重量提升，成本降低。安全成为EVTOL发展核心，国内EVTOL安全标准尚待出台。低空经济确定性提升，市场增量可观。
低空经济驶入产业化深水区：广州如何从“先行试点”走向“规则样板” 广州低空经济加速产业化落地，本土企业密集释放产业信号，如小鹏汇天飞行器首次试飞和高域飞行汽车广州工厂试生产。广州正从“单点突破”向“体系成型”转变，但仍需跨越制度门槛。空域管理与技术标准是核心瓶颈。广州正通过数字化手段推动空域划设与动态分配机制，并加快形成针对新型飞行器的专项技术规范。广州低空经济应用场景覆盖物流、载人出行、公共服务等领域，实现从实验室验证到生活场景落地的跨越。广州正发挥粤港澳大湾区核心枢纽的引领作用，推动低空经济系统化发展。
沈映春：低空经济如何避免“通用航空”的老路 地方对低空经济的投资态度由热转冷，但低空经济热度不减。2025年12月，中国已有977家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3222种，超过489万架。尽管一些地方热情有所降温，但局部谨慎情绪掩盖不住低空经济热度。未来五年，中国低空经济面临政策法规不完善、基础设施滞后、商业模式不成熟等问题，需要优先突破空域放开、基础设施建设和商业模式创新等卡点堵点。
美国发布低空经济十年战略，全球“空中竞赛”进入深水区 美国交通部发布《先进空中交通（AAM）国家战略2026-2036》及配套计划，旨在推动未来十年美国eVTOL飞行器行业发展。该战略描绘了清晰的发展路径，包括空中出租车运营、AAM产业应用场景探索等。中美在发展低空经济的路径和逻辑上存在差异，美国侧重顶层设计和技术驱动，中国则更注重市场牵引和应用先行。全球低空经济竞争加剧，中国在全球低空经济竞赛中占据关键位置，市场规模和产业基础优势明显。
* 其他
未来空间产业周报(12.18 - 12.25) : “eVTOL适航标准出台，低空经济加速发展” 中国民航局制定eVTOL领域适航标准，推动低空经济发展；美国禁令引发无人机囤货潮，大疆在美国市场占70%-90%份额；市场监管总局发布民用无人机新规，明年5月1日起实施；美国无人机飞手愤怒囤货，担忧生计；特多国防部调查无人机非法拍摄军事设施；遵化市举办无人机模拟机飞行体验课，播撒科技种子。
民用航空法完成修改：支持关键核心技术研发 保障低空经济发展 全国人大常委会通过新修订的民用航空法，自2026年7月1日起施行。修订后的法律共16章262条，旨在强化科技支撑，促进民用航空制造业发展。新法增设“发展促进”专章，为民航业发展提供制度保障和政策支持，强调以企业为主体、市场为导向的民用航空制造业创新体系。同时，新法保障低空经济发展对空域利用的合理需求，明确划分空域兼顾低空经济发展需要，并增加无人驾驶航空器适航审定规定。此外，新法要求优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行和应用相关监管服务平台，促进低空经济发展。
时空鹰无人机产业学院升级仪式暨低空经济创新交流会隆重举行 12月23日，时空鹰无人机产业学院在粤港澳大湾区低空经济产业人才创新中心举行升级仪式暨低空经济创新交流会。活动展示了大疆无人机在多个领域的应用，并与多家机构签署战略合作协议。产业学院获得多项资质，并计划开展无人机交流与培训对接。中山市经济研究院院长梁士伦表示，时空鹰无人机产业学院的升级为中山低空经济注入可持续的智力支撑。产业学院院长魏静怡表示，将聚焦人才培养、技术创新、场景落地三大核心，推动中山乃至湾区低空经济发展。
低空经济第一大省，出手了 2025年，广东低空经济蓬勃发展，市场规模已达千亿级。广东已成为全国低空经济产业链企业的龙头，无人机等产业市场份额领先。广东正推动低空经济加速落地，建设低空飞行骨架，完善低空智联网体系，构建全流程安全保障体系。粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会将汇聚全链条力量，推动广东低空经济迈向系统整合。广东正利用其独特的复合优势，为中国低空经济产业探路，并在全球治理中积累经验。
市场最前沿｜逐空而上！低空经济加速启航万亿新赛道 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。政策支持推动低空经济市场规模稳步增长，民用无人机和eVTOL产业规模持续扩大。2025年上半年，无人机飞行时间达2447万小时，市场需求高速增长。低空经济正迈向优化升级新阶段，应用场景持续拓展，全国多地创新实践遍地开花。人工智能技术成为重要探索方向，未来低空经济将进入规模化发展关键阶段。

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