国际水域竟成美国“后花园”？特朗普公然宣布，从委内瑞拉附近海域扣押的中国油轮要被美国“永久保留”，船和油一个都不放过。这波操作到底是合法执法还是公然掠夺？背后藏着怎样的战略算计？中方的强硬回应又释放了什么信号？这场横跨中美委三国的海上风波，正在改写国际航运秩序的底线。
2025年12月10日，特朗普在白宫直接对媒体表态，美军方已在委内瑞拉附近海域扣押一艘大型油轮，直言这是“迄今扣押的最大一艘”，还毫不掩饰地宣称要“留下”船上的石油。当天，美国司法部长邦迪也同步发文，给扣船安上了“参与支持外国恐怖组织的非法石油运输网络”的罪名，声称是联邦调查局、国土安全调查局和海岸警卫队联合行动的结果。
更让人震惊的是美方的执法画面。邦迪发布的视频显示，美方武装人员直接从悬停的直升机上通过绳索降落到油轮甲板，随后强行进入油轮舱室搜查。这种带着军事威慑的强行扣押，完全不像是正常的执法行为，反倒更像是一场有预谋的海上掠夺。而这艘被扣押的油轮，正是涉及中委正常能源贸易的运输船，美方所谓的“涉恐”指控，自始至终没有拿出任何实质性证据。
事件并没有就此平息。2025年12月16日，特朗普进一步升级施压，下令对所有进出委内瑞拉的受美国制裁油轮实施“全面彻底的封锁”。这一命令相当于给后续的扣船行动开了“绿灯”，也让国际航运企业陷入恐慌。毕竟，在没有联合国安理会授权的情况下，一个国家仅凭自身制裁清单，就封锁另一个国家的海上航运通道，这在国际交往史上都极为罕见。
仅仅四天后，也就是2025年12月20日，美国国土安全部长诺姆就在社交媒体上证实，美国海岸警卫队当天凌晨又在委内瑞拉附近海域扣押了一艘油轮。这是短短十天内美方扣押的第二艘涉委油轮，而其中就包含运载中委贸易石油的中国相关油轮。紧接着12月19日，特朗普在接受采访时更是放狠话，明确表示将继续扣押更多油轮，彻底坐实了其霸权掠夺的野心。
面对美方的霸道行径，委内瑞拉率先强硬反击。2025年12月10日，就在第一艘油轮被扣押当天，委内瑞拉外长希尔发布政府公报，直接谴责美军的行为是“无耻的盗窃”和“国际海盗行为”。12月20日第二艘油轮被扣后，委内瑞拉副总统兼石油部长罗德里格斯再次发声，直指美方在国际水域的行动触犯国际法，是企图强加殖民主义模式，并明确表示将诉诸联合国安理会等多边组织维权。
2025年12月22日，外交部发言人林剑在例行记者会上明确表态，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法。林剑强调，中方一贯反对缺乏国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁，反对任何侵犯别国主权安全的单边霸凌行径，同时指出委内瑞拉有权利自主发展同其他国家的互利合作。这一表态既划清了国际法红线，也给美方的霸权行为定了性。
这里要注意，美方的扣船理由根本站不住脚。美方一直以“缉毒”为借口在委内瑞拉附近加勒比海域部署军舰，并于2025年11月13日发起“南方之矛”军事行动施压。但自9月初以来，美军多次打击所谓“贩毒船”，却从未披露过任何能证明目标涉毒的证据。说白了，“缉毒”只是美方的幌子，真实目的是通过军事威胁和海上封锁，在委内瑞拉策动政权更迭，同时遏制中委正常的能源合作。
举个实际例子，美方这种单边扣押他国船只的行为，早已违反《联合国海洋法公约》核心条款。根据公约，国际水域属于全人类共同财产，任何国家都无权单方面实施封锁或扣押他国合法航行的船只，除非得到联合国安理会授权。美方在没有任何权威授权和确凿证据的情况下，仅凭国内制裁法案就跨境执法，本质上就是将国内法凌驾于国际法之上，严重破坏了国际航运秩序的根基。
话说回来，美方之所以紧盯中委石油贸易，背后有深层的经济和战略考量。委内瑞拉是石油储量大国，而中国与委内瑞拉的能源合作是互利共赢的正常贸易往来。美方试图通过扣押油轮、封锁航道的方式，切断中委合作的海上通道，一方面打压委内瑞拉经济，另一方面也想遏制中国在拉美地区的正常合作发展。这种损人利己的霸权逻辑，早已被国际社会看穿。
总结下来的话，特朗普宣布永久保留扣押的中国油轮，本质上是一场披着“执法”外衣的霸权掠夺。从12月10日首次扣船到20日再次出手，从委内瑞拉的直接谴责到中方的国际法亮剑，这场风波的核心早已不是简单的“油轮归属”，而是国际法规则与单边霸权的较量。美方的行径不仅破坏了国际航运安全，也动摇了国际合作的信任基础。你如何看待美方的霸道操作？对于中委维护合法权益的行动，你有什么看法？欢迎在评论区留下你的观点。
热门跟贴