12月22号晚上，郑州中原保时捷中心连夜把展厅车全清空了。
23号一早员工到店，傻眼了，车没了，高层联系不上。
这家店占地1.2万平，抖音40多万粉丝，河南最大的保时捷旗舰店，说没就没了。
最惨的是那些订车的车主。
有人刚交了3万定金，车没见着影儿，销售失联了。
还有不少人买了维修保养套餐包，现在全成废纸。
22号那天还有7-8个人提了车，合格证还没拿到手，没法上牌，贷款却得继续还。
一位叫"小孟"的销售顾问在群里发了封《致客户书》。
他说22号店里还正常营业，当天还交了好几台车。
23号早上到店发现展厅空了，老板跑了，他们这些员工也是受害者，11月12月工资没发，还被欠着几万到十几万的报销款。
统计下来被坑的车主至少200多个，人均损失上万。
店里员工也蒙了，啥通知都没有，突然就失业了，还欠着好几个月工资。
更糟的是，贵阳孟关保时捷中心也人去楼空了。
有车主买了保养储值套餐没法兑现，交了定金没提到车。
这两家店背后都是同一个老板东安控股集团。
这集团总部在河南新乡，总资产号称超60亿，代理保时捷、宝马、奥迪、大众这些品牌，有40多家子公司。
12月26号东安控股发通告了，说郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店三家暂停营业，全体员工放假。
放假期间按当地最低工资标准发，欠员工的账款30天内分批处理，工资60天内发完。
通告里头解释，说是这几年经济下行，消费降级，汽车行业又打价格战，集团经营困难扛不住了。
还特意强调不是投资人跑路，会在相关部门监督下稳步解决。
12月22号夜里，和中原保时捷在同一个汽车城的广汽昊铂店，还有不远的东锦大众店，车也全被连夜拉走了。
26号有记者去现场，看到空荡荡的大厅里，只有值守人员，问啥都说不清楚。
还有个插曲。
26号当天，有自称银行工作人员的，叫了四辆拖车准备把剩下的车拉走，说是得到门店和东安控股同意了。
员工们不干，给拦下了，拖车才开走。
工商信息显示，12月17号郑州东保润汽车销售有限公司高管换人了。
原执行董事兼总经理堵传涛退出，尹少亮接任董事经理。
但这个尹少亮只干了两天，19号就卸任了。
警方和郑州中原区、新乡市都成立了工作专班，相关部门也介入了。
保时捷中国25号致歉，说高度关注这事，目前跟警方和相关部门在现场核查，会积极推动妥善处理，把消费者权益放首位。
网上还传出几个谣言。
有人说是因为车主凑不齐全款要退2万定金遭拒，警方查了，根本不是这么回事。
段某那车是2022年10月全款买的，真实情况是对车辆配置有意见跟店里投诉过。
还有人传段某在矿山上班能接触到炸药，警方也辟谣了，段某之前在运输公司干过，现在无业，从没在矿山待过。
抖音上造谣的"曾望明天"和"龙大"都被依法处理了。
这事儿背后说白了就是高杠杆玩脱了。
保时捷采用买断制，经销商拿车得全款垫付，一台车上百万，经销商囤货就得垫进去大笔资金。
经销商没那么多钱怎么办，就把车辆合格证抵押给银行贷款，缓解现金流压力。
以前车好卖，很快能出手回笼资金，这套打法没问题。
现在车卖不动了，资金回不来，银行贷款还不上，高杠杆瞬间变成索命符。
保时捷在中国是真卖不动了。
2025年前三季度在华销量只有3.22万辆，同比大跌26%，跟2021年9.5万辆的峰值比，少了近三分之二。
卖不出去车，经销商就没法回笼资金，只能爆雷跑路。
保时捷自己日子也不好过。
前三季度经营利润历史性暴跌99%，从去年同期40亿欧元跌到4000万欧元，等于没赚啥钱。
为了自救，保时捷已经开始裁员关店。
年初中国还有150家门店，保时捷中国说了，到明年会减少到80家左右，相当于全国一半的店都要关。
北京石景山保时捷中心也确认明年关闭。
有网友说，买车本来图个吉利，这儿出过事谁还敢来。
还有人评论，这店大欺客是实锤了，能把顾客逼成这样，以后也没人敢来了。
对此你怎么看呢?
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