近日，巴拿马阿赖汉市政府拆除了当地的中巴公园及华人抵巴纪念碑，引发巴拿马华人社会与国际舆论的广泛关注。表面看，这似乎是一项地方市政行为，但其背后牵动的却是华人在巴拿马百余年的奋斗历史、中巴人民长期积累的情感纽带，以及当下中巴关系所面临的现实挑战。要理解这一事件的意义，必须回到历史与现实的交汇处加以审视。
一、华人对巴拿马的贡献
华人在巴拿马的历史可追溯至十九世纪中叶，这里的华人是拉美地区最早、也最具代表性的华人移民群体之一。1854年，第一批华工在美国雇主的“忽悠”下为修建巴拿马铁路来到这片土地，随后又有大量华人参与巴拿马运河及相关基础设施建设。在高强度劳动、恶劣环境和制度性歧视并存的条件下，许多华人付出了沉重代价，甚至献出了生命。1884年，法国运河公司出版物《公报》刊登的文章曾写道：“76公里长的巴拿马铁路，每个枕木下都埋葬着一名华工”。华工的名字或许未被完整记录，但他们的劳动构成了巴拿马现代国家形成的重要基石。
进入二十世纪后，越来越多华人选择在巴拿马定居，从最初的劳工逐渐转型为小商贩、手工业者和企业经营者。他们在城市街区和乡镇开设商铺、餐馆和贸易公司，填补了基层商业和服务体系的空白，为当地居民提供稳定而廉价的商品与服务。华人以勤奋、守信和重视家庭著称，在经济起伏和社会变迁中展现出极强的适应能力，逐渐成为巴拿马社会中不可或缺的一部分。如今，巴拿马华人华裔约有20万人，占巴拿马人口的10%左右。
巴拿马的华人也经历了被排挤、打压的辛酸历史，2014年，曾经排挤华人的“巴拿马人党”领袖向华社道歉，随后政府把每年的3月30日订为”华人日”。2017年，中国和巴拿马建交，两国关系迅速步入快车道。当地华人也拥有了更多的存在感，在社会各界都有华人的身影。
二、中巴公园的象征意义
2004年，在华人抵巴150周年之际，巴拿马华社连同巴拿马政府，在巴拿马运河太平洋入口处左侧美洲大桥桥头附近建了纪念两国友谊的中巴公园。
设施包括一个中式牌坊，上面有西班牙文、中文双语书写的“中巴公园”字样，牌坊左边是一个八角亭，牌坊里面是一个方尖碑式纪念碑，纪念碑上写着华人在入巴拿马的历程及捐建纪念设施的华人及当地人名录。 中巴公园及华人抵达巴拿马纪念碑的设立，并非偶然之举，而是巴拿马社会对华人历史贡献进行公共确认的重要成果。
从设计理念上看，中巴公园并非简单移植中国元素，而是强调文化融合。纪念碑通过文字、雕塑与空间布局，讲述华人参与铁路、运河和商业发展的历史，同时与周围自然景观和城市视野融为一体。它既不是单一族群的“私人记忆”，也不是外来文化的展示橱窗，而是一处向所有市民开放的公共历史空间。
长期以来，中巴公园承载着多重社会功能。它是华人社团举行纪念活动的重要场所，也是学校、游客和普通市民了解华人历史的窗口，更是不同族裔在日常生活中自然交汇的公共空间。正因如此，这座公园的意义远超其物理规模，它象征着巴拿马社会对多元文化共生理念的认可，也体现了中巴人民在历史层面形成的情感连接。
拆除这样一处具有明确历史指向和社会共识的纪念性公共空间，不仅意味着对一段历史记忆的中断，显然也对当地华人群体甚至是中国发出了排斥性信号。
三、拆纪念公园丑行及影响
由于华人已在巴拿马经营了一百多年，巴拿马大城市里到处可见华人的足迹。1997年，在巴拿马首都巴拿马城，华社建了“中巴友谊公园”。2017年，中国和巴拿马建交后，两国关系在经贸、投资和人文交流等领域取得快速发展，中国成为巴拿马重要贸易伙伴和运河用户之一。
然而，近两年来，中巴关系也逐渐显现出调整与承压的迹象。2025年1月，美国总统特朗普二次入住白宫后，拿巴拿马运河向中国施压，不但扬言“收回运河”，还逼迫长和集团出售运河两端的港口，更迫使巴拿马政府停止与中国的“一带一路”合作。巴拿马阿赖汉市政府12月27日夜间拆除中巴公园，虽说是以“市政工程”为借口，显然也是巴拿马政府对中国反应的一次试探。
正是在这样的背景下，中巴公园被拆除这一事件被赋予了更强的政治和象征意味。尽管实施者是地方政府，但其行为很难被视为单纯的市政决策。由于缺乏事前沟通，也未充分尊重华人社群的历史情感，这一做法被普遍解读为一种轻率甚至带有立场暗示的举动，从而在中巴关系本就敏感的节点上放大了负面影响。
事件发生后，巴拿马中央政府迅速表态反对，并要求恢复纪念设施，这在一定程度上起到了止损作用，也表明国家层面并不希望该事件演变为外交冲突。然而，这一插曲仍然暴露出中巴关系中民意基础易受冲击、象征性问题被政治化的现实风险。这也为中国和巴拿马两国的关系敲响了警钟。
中巴公园拆除事件提醒人们，历史记忆、族群情感与国际关系密切相连，尊重华人在巴拿马的奋斗史，不只是对过去的回顾，更关乎当下社会的包容与未来合作的基础。唯有在尊重历史、加强沟通的前提下，中巴关系才能在复杂的国际环境中保持理性、稳定与长久的发展。
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