12月30日，备受关注的鹿寨—钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）将正式建成通车。12月29日下午，在相关部门协调下，记者提前探访这条新建高速，实地感受它的便捷。
探访：桥隧连缀路网通达
鹿寨—钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）起点位于柳州市鱼峰区雒容镇，终点位于白沙镇见前村，北接汕昆高速、泉南高速，南连梧柳高速，形成区域交通的纽带。
江口东。记者颜篁 摄
当日下午4时许，记者在江口东收费站看到，红色横幅高悬、彩旗迎风招展，工作人员正为次日通车仪式做最后准备。
沿匝道南行，项目控制性工程青洲柳江特大桥率先映入眼帘，其雄姿横跨柳江两岸，成为沿途标志性景观。继续向南，鱼峰服务区虽暂未投用，但已经基本建设完工，未来将为司乘人员提供休憩补给。
青洲柳江特大桥。受访单位供图
从服务区出发，一路向南依次穿越土光岭大桥、社贝大桥、螃蟹岭大桥、红罗河大桥、王眉村大桥、大电村大桥，最终抵达见前立交，无缝衔接柳梧高速；若从江口东向北行驶，则经三门江林场大桥、木棉岭大桥、六木岭隧道、学久岭大桥、高椅岭大桥、六云特大桥、钳山隧道、石磨岭隧道，直达雒容北立交，可快速转至汕昆高速与泉南高速。
匝道。记者颜篁 摄
贵州路桥集团鹿寨至钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）施工总承包项目经理部副经理王麒耳介绍，项目主线全长约27公里，采用双向四车道标准建设，路基宽26.5米，设计时速120公里。
道路全线共设桥梁19座（含特大桥2座、大桥12座、中小桥5座）、隧道3座、互通式立交3处、天桥2座、服务区1处及收费站1处，桥隧占比达27.1%，体现了复杂地形下的施工难度与技术突破。
亮眼：新建大桥晋升网红
横跨柳江的青洲柳江特大桥，凭借独特造型与明快色彩，迅速跻身柳州网红打卡地行列。这座全长1675米的双塔双索面斜拉桥，不仅是广西最大跨径、国内第二大跨径无辅助墩斜拉桥，更以“桥岛相拥”的独特景观成为城市新名片。
青洲柳江特大桥。记者颜篁 摄
两座164米高的倒Y形索塔直插云霄，160根平行钢丝斜拉索如银线般从塔顶垂落至桥面，与纯白塔身碰撞出强烈的视觉张力。最令人惊艳的是其色彩美学——橘红色主桥如燃烧的火焰横卧江面，纯白的主塔与斜拉索似优雅的琴弦垂落天际，二者在澄澈的蓝天碧水间交织辉映，刚柔并济的几何线条勾勒出震撼人心的视觉效果。
夜幕下的大桥。受访单位供图
夜幕低垂，璀璨灯带沿索塔倾泻而下，桥体瞬间化作流光溢彩的光影长廊，夜色中的它更添几分梦幻韵味。大桥下方横跨的柳江中，紧邻碧水环绕的青洲岛——航拍镜头里，桥岛相依的构图宛如水墨丹青，早已成为摄影爱好者镜头里的“山水画卷”。
青洲柳江特大桥。受访单位供图
通车后，市民驾车行经大桥，既能饱览壮阔江景与独特桥姿，也可在附近观景点静候“落霞与斜塔齐飞”的诗意瞬间，近距离感受“桥岛相拥”的壮美与诗意。
未来：直达港口向海而兴
鹿寨—钦州港高速公路（鹿寨至鱼峰段）是广西高速公路网规划（2018—2030年）中“纵5”的组成部分，是构建面向东盟国际大通道的重要组成部分。
笔直的道路。记者颜篁 摄
鹿寨—钦州港高速公路，采取分段建设、逐步开通的方式推进，共分为鹿寨至鱼峰段、柳州至覃塘段、贵港西过境段、横州至钦州港段。从柳州鱼峰区往南，沿途还经过来宾、贵港、南宁横州、钦州灵山和钦州港，全长约344公里。
2024年6月，贵港西过境线段已建成通车，如今鹿寨至鱼峰段也将顺利通车。柳州至覃塘段全长约123公里、横州至钦州港段全长约161公里，这两段线路较长，施工难度大，也在有序推进中。根据相关投资计划，全线预计在2026年建成通车。
日后，整条道路通车，从柳州出发向南可延伸至钦州港，建成一条从柳州工业基地到北部湾经济区的“向海高速”，这也将进一步完善广西的高速公路网布局，增强北部湾钦州港的交通集散能力，助力广西经济社会的高质量发展。
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