哈喽大家好，今天老张带大家聊聊巴基斯坦有座城市简直把“反差感”玩到了极致！一边是央行、证券交易所扎堆，吞吐全国95%外贸货物，2024至2025财年预计给联邦贡献超50%税收。
一边是马路挖了四年没人修，窨井敞着吃人，2025年前11个月就有23人掉进去丧命。
双重镜像
这就是卡拉奇，明明是国家“印钞机”，却活成了“破败城中村”，说它魔幻都算轻的！
先给你们讲讲这城市的离谱日常。红线公交项目把大学路“开膛破肚”近四年，因资金断裂和部门扯皮，就这么烂在那；一条21公里的快速公交线修了6年没完工，隔壁拉合尔仅用11个月就建成了更长的路线，这效率对比简直扎心。
还有绿线公交，2016年纳瓦兹·谢里夫领导的联邦政府亲自下场牵头，2018年就把路修好了，结果手握运营权的信德省政府在公交车采购和移交问题上消极怠工，直到2021年12月才勉强部分开通。合着不是建不出来，是有人故意“摆烂”啊！
更吓人的是民生安全，2025年11月底，卡拉奇Gulshan-e-Iqbal镇一个3岁小男孩跟着爸妈从超市出来，直接掉进路边敞开的窨井里，搜救了15小时，最后在一公里外的下水道找到遗体。这哪是城市，分明是处处是陷阱！
除了路烂坑多，停水更是家常便饭。明明有完整的自来水管网，却天天没水用，你敢信这是“经济引擎”该有的样子？后来才知道，是“水车黑手党”在搞鬼！
省政府管供水的KWSB官员，故意关掉水阀，把公共水资源引去非法加水站，再让盟友的私营水车高价卖给市民，官员拿回扣，老板赚暴利。
我真的觉得离谱，卡拉奇又不是没钱修，世界银行2019年发布的《卡拉奇转型战略》评估显示，填补这座城市的基建欠账需要90亿至100亿美元，还没它一年贡献的税收多。问题到底出在哪？说白了，全是权力博弈闹的！
扼杀根本
2008年起，布托家族的巴基斯坦人民党就掌控了信德省，可卡拉奇的主体居民是穆哈吉尔人，这些群体根本不投PPP的票。
对PPP来说，把钱花在农村票仓，远比建设卡拉奇“划算”，毕竟“谁投票给谁办事”，卡拉奇就是个没选票的“后娘养的”。
穆沙拉夫执政时，因为自己是穆哈吉尔人，且需要穆哈吉尔人创立的MQM政党支持，出台《信德省地方政府条例2001》，将权力下放到市，建立City Nazim制度，市长拥有极大权力，掌管修路、警察和土地发展局等事务，那几年资金不断，立交桥、著名的Ibn-e-Qasim公园都建起来了，算是卡拉奇的“黄金期”。
可2010年PPP的扎尔达里当选总统，立刻废除《信德省地方政府条例2001》，通过第18修正案收回权力，市长直接被架空，发展戛然而止，这变脸速度比川剧还快！
更坑的是“多头管理”，简直是混乱的根源。省政府管供水和建筑许可，市政府被省里断了经费，连工资都发不出，军方和联邦还占着港口、DHA等富人区这些核心地带。
你敢信？修条路得找5个互相看不顺眼的部门盖章，这哪是搞建设，分明是互相拆台啊！
韧性假象
不过话说回来，卡拉奇再烂也倒不了，为啥？它握着巴基斯坦仅有的两个深水港——卡拉奇港和卡西姆港，承担了全国90%以上的国际货物贸易量，粮食、石油、药品这些保命物资都得从这进，旁遮普省的工业产品也得从这出，相当于2.4亿人的“呼吸管”，能随便倒吗？。
2013年卡拉奇沦为MQM、巴塔和黑帮的杀戮战场，犯罪经济猖獗，日均因勒索、绑架等犯罪损失8.3亿卢比，军方立马于9月启动“卡拉奇行动”，让准军事部队游骑兵主导接管治安，核心是打击恐怖分子、犯罪集团，保住港口这条国家财路。
而市民们也被逼出了“自救本事”：政府不供电，工厂就自建发电厂；政府不修路，工业区协会就集资铺；政府不处理垃圾，社区就雇私人公司清运。
但这种“韧性”看着励志，其实全是无奈。富人能装海水淡化设备、开防弹的陆地巡洋舰，生病直接飞迪拜、伦敦就医；可普通人呢？只能在烂路、缺水、停电里硬扛，这贫富差距简直天壤之别！
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