12月30日，据日本海上保安厅发布的消息，发现中国海警船在尖阁诸岛（即中国钓鱼岛）附近海域航行。随即，共同社等日本媒体援引海上保安厅的资料开始炒作。
称在2025年期间，在钓鱼岛附近海域发现中国海警船的天数已达356 天，超过2024年的355天，几乎全年无休，刷新了最高的纪录。
倘若日本保安厅发布的关于中国海警在钓鱼岛附近海域进行巡航的天数，在2025年达到历史上的峰值——356天，意味着全年仅10天未在钓鱼岛。
钓鱼岛，位于台湾东北部，正处于西太平洋台风主要路径上，是台风北上或西进的重要通道。钓鱼岛附近海域，日本海上保安厅观察到，未出现中国海警的巡逻舰，在2025年也就10天时间左右。
在本文作者国平视野看来，中国海警在钓鱼岛海域未出现的这10天时间，或许就是东海刮强台风的日子。在强风下航行，舰船的航行效率，就将大幅降低，人员的舒适度差，且存在设备损坏风险，确实不适合数千吨级的巡逻舰出航执行正常的巡逻任务。
钓鱼岛，是中国固有领土，它是台湾附属岛屿。中国外交部曾明确指出，钓鱼岛主权归属历史经纬清楚，法理依据确凿。中国海警船在中国领海巡航执法正当合法，天经地义。
日本之所以对钓鱼岛有野心，是涉及约74万平方公里海域影响专属经济区和大陆架的划界，以及丰富的渔业、石油天然气和锰、镍、稀土等战略资源。
从日本媒体公开炒作的涉及中国海警在钓鱼岛海域几乎无休的全年高频巡航，体现出中方在固有领土领海执行巡航，依法维权的常态化，对日本形成了巨大的威慑。
据公开的情报资料表明，中国海警在东海方向执行巡航的海上力量，已经远超日本海上保安厅的实力。近年来，双方在钓鱼岛附近海域的对峙数量明显降低。
标志着中方已牢牢地掌控了钓鱼岛附近海域的局势，而日方则已处于被动应对的状态。随着中方海警巡逻舰艇的大量列装，中方在钓鱼岛海域取得了优势。
中国海警对钓鱼岛附近海域的常态化巡航，体现出的战略威慑力，极大压缩了日本海上保安厅单方面执法与管控的空间。
虽然日方仍然坚持其所谓“领土主张”，但已无法阻止中方在领海及毗邻区的合法行动，东海规则博弈的主动权逐渐向中方转移。
总之，中国海警巡逻舰全年几乎无休的高频率巡航，已成为钓鱼岛破局的关键变量，对日本海上保安厅形成了战略与现实压力，将倒逼其不得不调整应对策略。
日方是持续上海上对峙的强度，还是渐渐地默认中方对钓鱼岛的实际掌控，相信时间会给出相应的答案，关注中日钓鱼岛争议的网友，不妨耐心地拭目以待！
热门跟贴