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12月30日

作为京西区域交通门户的核心枢纽

苹果园综合交通枢纽

正式开通运营

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开通首日,小石在现场看到

已有不少市民前来打卡

尝鲜体验 感受枢纽的便捷

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高效出行!公交地铁无缝换乘

苹果园综合交通枢纽构建

涵盖多种交通方式的综合换乘网络

包括轨道交通(S1线、M6线)

地面公交(快速公交、常规公交、

过境公交)

及出租车、小汽车、自行车

等多元化出行方式

市民可根据出行需求

灵活选择换乘路径

大幅提升换乘效率

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枢纽中区可便捷换乘地铁M6线和S1线

待后续地铁M1线苹果园站改造竣工后

在枢纽内部可实现地铁S1、M6、M1三线便捷换乘

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枢纽布局始发公交线路15条

过境公交线路10条及快速公交1条

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始发线路的上落客区位于

交通枢纽北区一层公交换乘大厅

过境线路站点位于苹果园路及苹果园南路

快速公交BRT4在枢纽南区可实现便捷换乘

利用阜石路高架与交通枢纽

连接的匝道实现快进快出

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停车省心!自驾换乘无忧

枢纽规划机动车泊位876个

其中,南区地下停车场设置泊位720个

北区地下停车场设置泊位156个

同时,枢纽周边500米范围内

有京西大悦城地下停车场

丰田4S店停车场等6处公共停车场

合计可提供超过2000个停车位

有效解决“停车难”问题

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有序停放!非机动车精准引导

枢纽专项规划非机动车泊位1200个

分别设置于北区地下一层

BRT平台下方架空层

两大非机动车集中停放区

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同时,围绕枢纽周边施划

3780个非机动车泊位

同步安装非机动车停车区域指示牌

精准引导非机动车规范停放

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暖心相伴!出行服务优化

枢纽内部全面布设各类换乘导引标识

悬挂式导向牌及电子信息显示屏

清晰标注换乘路径

出入口方向等关键信息

助力市民快速识别出行路线

同时,在枢纽各连接通道

增派专职服务人员开展引导服务

确保不同交通方式间无缝衔接

保障出行安全有序

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苹果园综合交通枢纽正式启用后

将进一步完善京西区域交通网络

为市民提供更加便捷、安全

舒适的一体化出行服务

来 源 | 石景山区城管委 区融媒体中心

记 者 | 李 磊

编 辑 | 高 丽

责 编 | 于会莹

审 核 | 张艳阳

监 审 | 郭 伟

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