讲述人：荆门市无人机行业协会副会长 高波
2025年底，我率队在湖北省青少年航空航天模型锦标赛中夺得“三金一银一铜”。这份在“十四五”收官之年收获的成绩，让我不禁回想起这五年的点滴。
我刚开始接触无人机和航模是在2006年，当时仅靠自己摸索，总结经验教训。在很多人看来，这些不过是新奇的玩具。如今，我有幸成为行业的“专业标杆”，手握国家一级裁判员资质，多次在省、市级航模赛事中执掌判罚。随着荆门的低空经济事业发展，尤其是“低空经济”被写入国家“十五五”规划，越来越多人开始正视这项运动背后的产业潜力。
我的“十四五”，大致沿着两条轨迹展开：推动赛事的体系化与让科普走进更多角落。我参与了多届“小小爱飞客”青少年航模竞赛的运动员和裁判培训工作，亲眼见证它在“十四五”期间成长为湖北省青少年航模教育竞赛的标杆赛事——从县市选拔到市级决赛，流程一年比一年规范。同时，我也跟着市科技局的“科技大篷车”跑遍了城乡。最让我触动的是沙洋一所不到20名学生的学校，老师们身兼数职，却依然热情支持科普活动。我们在操场上表演飞行时，孩子们仰头惊呼的模样，我至今记得。临走时，我留下了两架训练机，希望这点科技的火苗能在他们心中燃得更久些。
随着我带队斩获越来越多的赛事奖项，同行们给我起了个“金牌教练”的称呼。我带队参加省赛、国赛，从未空手而归。外人看到的是奖牌，但我最珍视的是过程中那些细微的改变。
今年11月上旬，有个男孩的母亲向我求助：孩子难以专注做一件事，想通过培养爱好改变状态。我接手后为男孩制定了详细的教学计划。没想到，从课前准备到课后训练，他都能认真完成；为了练好一个飞行动作，甚至能反复琢磨几个小时。当男孩母亲欣慰地说“孩子眼中找回了久违的专注”时，我确信，这才是这项事业最珍贵的“金牌”。
社会的支持也在悄然改变。以前带着大量器材出行是件麻烦事，今年我们队伍带着20多架航天模型坐高铁去外地比赛，普通座位根本放不下。联系高铁站工作人员后，他们不仅开辟了绿色通道，还专门协调了存放空间。这种便利和尊重，在五年前是难以想象的。
站在“十四五”的终点回望，我仿佛完成了一次转型——从痴迷技术的飞手，变成了为青少年搭建成长跑道的人。个人的飞行爱好，已汇入了城市青少年科技教育的体系；手中的无人机，也成了连接未来可能的工具。面向“十五五”，我的计划很实在：拿下无人机驾驶执照的培训资质，为低空经济培养专业人才；更希望能选拔、培养出几个好苗子，将来能为国家队输送来自荆门的选手。
（荆门晚报记者 胡圣宇 整理）
热门跟贴