“盼了这么久，家门口的高速公路终于通车了，以后从长葛到禹州就是一脚油的功夫。”12月30日上午，许昌市绕城高速公路通车，市民王先生驾驶私家车途经文峰收费站时，难掩心中的喜悦。
许昌市绕城高速公路是河南省高速公路网的重要组成部分，起于鄢陵县西北、与兰南高速尉许段(S83)相交处，向西经鄢陵县、长葛市、建安区、城乡一体化示范区和禹州市。线路全长53.49公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。全线设置花都、石象、文峰、坡胡、古城5个收费站及1处开放服务区，今日首批开通石象、文峰、坡胡3个收费站，其他两个站点将于2026年开通。
长期以来，过境货车穿城而过，不仅加剧了城区交通拥堵，还带来了噪音、污染、安全等诸多问题。据测算，许昌市绕城高速公路通车后，将引导过境货车绕行，有效缓解城区交通压力，让城市呼吸更顺畅、让群众生活更幸福。同时，它将许昌主城区与周边县市紧密相连，构建起“半小时经济圈”，促进了区域组团的协同发展，让许昌的城市骨架进一步拉大，城市功能更加完善。
此外，许昌市绕城高速公路将郑栾、京港澳、兰南等三条高速实现互通互联，构建起四通八达的交通网络体系，可谓是郑许一体化的促进大道。其通过“外引内联”重构交通流线，形成“过境车辆外环走、市内车辆快速通”的分流体系，这种高效的互联互通，不仅让许昌内部交通更加顺畅，更使其深度融入郑州都市圈的交通大格局。许昌与郑州之间的时空距离进一步拉近，实现了与郑州都市圈的“一小时通勤圈”，人流、物流、信息流加速流转，为许昌承接产业转移、吸引优质资源提供了有力支撑，巩固了其在区域交通网络中的枢纽地位。
“许昌市绕城高速公路的通车，不仅能够有效分流过境交通运输压力，还对巩固河南交通枢纽地位，构建‘郑州都市圈’高速环线、保障许昌协同发展起着至关重要的作用。”市交通运输局局长张军旺表示，他们将充分发挥部门职能作用，持续提升运管水平，让这条密切许昌县域时空联系的“黄金走廊”发挥更大效能，成为带动沿线旅游与经济协同发展的强劲引擎。
据悉，许昌市绕城高速公路是河南省2025年通车的17个高速公路项目之一。这17条生机勃勃的交通动脉，共同织就了河南高速公路网的崭新经纬。至此，河南省高速公路通车总里程成功突破1万公里，达到10088公里。
来源：许昌日报
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