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谁能想到，上海机场联络线开通刚满一年，彻底跑偏成了上海打工人的“牛马专列”？
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示意图
当初宣传时，那叫一个高端大气——160km/h时速，虹桥浦东机场40分钟直达，本以为是西装革履商务人士的专属座驾，结果票价定得比地铁高一大截（全程38元），却硬生生被跨区通勤族给“占领”了。
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实景图（来源于网络）
日均4.3万人次的客流，是初期预测的2.4倍，早高峰满载率一度冲到118%，挤得商务人士的公文包都没地方放，网友吐槽：“本来想优雅赶飞机，结果挤得像早高峰地铁，这哪是商务线，分明是牛马通勤专列！”
为应对需求，运营方宣布，将于2026年元旦全面启用“4+4”编组模式，全线运能可提升近一倍。
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