12月30日上午
随着全长15.223公里的
安罗高速京武黄河大桥宣布建成
标志着河南省2025年
实现年内17个高速公路项目
相继建成通车
至此
河南省高速公路通车总里程
成功突破1万公里
达到10088公里
黄河竞渡：百年桥梁创新跨越
安罗高速京武黄河大桥正式通车
京武黄河大桥造型灵感源自商代青铜尊，既承载中原文化底蕴，也体现“尊崇自然、礼敬山河”的现代理念。两座主塔高182米、间隔520米，南北呼应；双向八车道桥身如一条“玉带银龙”，横卧于黄河湿地之上。
安罗高速京武黄河大桥（资料图）
作为黄河上最长、内陆钢结构用量最大的公路桥，其建设难度与科技含量创下多项纪录：全长15.223公里，仅南副桥钢梁就重达6.48万吨，相当于8.8座埃菲尔铁塔。
河南广播电视台交通广播记者 李芳，在大桥通车现场采访车友
河南广播电视台交通广播记者 张睿（左）马靖一（右）
据中交二公局技术报告，大桥采用1700米超长连续顶推、100米大跨径、80台千斤顶同步控制等先进工艺，连续顶推长度居国内同类桥梁前列。创新使用内置光纤碳纤维复材斜拉索，可实时感知自身健康状态，使大桥具备“数字生命”，实现自诊与智能预警。
大桥设计成就“绿色答卷”
安罗高速京武黄河大桥不仅是一项工程奇迹，更是一份“绿色答卷”。
河南交通广播视频号截图
据中交二公局黄河高速项目经理张其玉介绍，所有桥梁构件均采用公路运输至现场组拼安装，仅进行螺栓连接与焊接，避免占用黄河滩区用地，减少污染与建筑垃圾，将对黄河生态的影响降至最低。
施工期间聘请第三方机构每年开展18次生物多样性监测，首次在河南省实现施工便道全硬化并配备智能喷淋系统，焊接作业全程配置焊烟净化装置，为候鸟营造安全栖息环境。施工中常见成群候鸟翱翔桥畔，形成动人画面。
河南济源实现“镇镇通高速”
同日通车的济新高速、沿黄高速、沿太行高速焦作至济源段及西延项目，使济源在全省率先实现“镇镇通高速”。新增5个高速出入口和2处服务区，构建“三纵三横一环”高速主骨架，总里程突破200公里，路网密度位居全省前列。
“镇镇通高速”将济源11个镇区全部纳入“15分钟上高速”交通圈，大幅提升运输效率，助力镇域经济与工业升级。
郑州桃花峪“三桥汇”：一部立体中国铁路史
“三桥汇”中最上游的京汉铁路黄河大桥（1906年通车）是黄河上的第一座铁路桥。其下游约500米处，是1960年通车的京广铁路黄河大桥——新中国在黄河上自主设计建造的第一座双线铁路大桥，曾为中国铁路南北大动脉的咽喉要道，于2014年5月16日停用。同一天，下游约110米，郑焦城际铁路黄河大桥通车，它是黄河上首座四线铁路大桥，由郑焦城际铁路和改建的京广铁路共用。
在“黄河之巅”看“三桥汇” （资料图）
三桥静静伫立，如同一部生动的中国铁路发展史，见证从追赶、并跑到引领的跨越。
“养桥世家”的坚守
中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段黄河桥梁车间工长李小林，父亲曾在老桥上工作一生，自己2000年退伍后投身铁路事业，至今二十五年。2014年郑焦城际桥通车，他便成为这座桥的“专职医生”。
郑州桥工段黄河桥梁车间工长 李小林（左）河南广播电视台交通广播记者 朱佑龙（右）
每天步行巡视十余公里，眼观、手敲、仪器检测，不放过梁体、墩台、轨枕、螺栓任何细节。二十五年来，他和工友始终保持安全“零事故”。每当列车平安驶过，他感到所有付出都值得。
专家解读：精神与高质量融合
河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚表示，“把桥守好”的初心，正是河南交通事业高质量发展的精神底色。
河南交通运输战略发展研究院院长 龙志刚（右）河南广播电视台交通广播主持人 王骁、谢晗（左一、左二）
高质量发展不仅是技术和规模的提升，更是对安全、品质、责任的长期坚守。正是这种精神，支撑起一项项经得起时间和实践检验的重大工程。要让这种精神与现代化蓝图深度融合，我认为关键在“三个结合”：
一是精神传承与人才培养相结合。更加注重技术型、复合型、实践型交通人才培养，让年轻一代在掌握新技术的同时，传承这种“精益求精、坚守担当”的工匠精神。
二是精神引领与技术创新相结合。把“质量至上、生命至上”的价值理念，融入工程设计、施工、运维的全过程，让精神力量转化为持续创新的内生动力。
三是精神弘扬与制度保障相结合。通过政策激励、荣誉体系和职业发展通道建设，让长期坚守一线、守护安全的交通人有获得感、有尊严感。
河南交通运输战略发展研究院院长 龙志刚
这种精神血脉，将持续为河南交通“十五五”高质量发展注入最深层、最持久的动力。
黄河竞渡：从源头到出海
青海玛多黄河公路大桥 源头之桥生态优先
素有“黄河第一桥”之称的玛多黄河公路大桥，历史上就是中原腹地进入青藏高原的驿站和渡口，玛多的藏语意思是“黄河源头”，这座黄河干流首座钢筋混凝土的公路桥在1966年建成通车，它不仅贯通了玛多黄河两岸，为改善牧民群众生产生活提供基础交通保障，还见证了三江源生态保护取得的巨大成效。
远处天空不时飞过的鸟可能是国家保护鸟类斑头雁或黑颈鹤，悠闲散步觅食的那一群是藏野驴，还有脚下的洞穴是鼠兔的窝......从之前沙化加剧到今天草清水绿与雪域同辉，“中华水塔”核心区域玛多正在进行生态逆转的美丽变身，确保一江清水向东流。
甘肃刘家峡黄河大桥 水电走廊惠民通路
这座桥有个神奇之处，为了保护生态，全长568米的大桥没有在河床上立一个桥墩。这座为跨越刘家峡水库黄河之沟而建的大桥， 2013年通车后通行时间直接缩短到10分钟，过去这里百姓渡船过河绕行需要两个多小时。橘红色桥身配上碧绿的库区湖水，远处是雄浑壮阔的丹峡山崖，在观景台随手就能拍出“高原平湖明珠”的壮美风景片。
刘家峡黄河大桥建成至今，就像一条巨龙横卧在黄河两岸守护着这片土地，而就在本月甘肃省另一条跨河通道——什川黄河大桥也迎来通车。它们对发展黄河中上游经济和促进民族团结具有重要意义。
宁夏沙坡头黄河大桥 塞上枢纽物阜民丰
宁夏中卫沙坡头黄河大桥，黄河自中卫入宁夏，在沙坡头大拐弯，沙坡头黄河大桥2024年建成通车，开车走在桥上穿越黄河的同时，能欣赏到两侧沙漠戈壁与长河落日的壮美风光。大桥建成解决了中卫黄河两岸灌溉区“最后一公里”的问题，大幅降低枸杞、硒砂瓜等农产品跨河运输成本，保障生鲜时效。
沙坡头黄河大桥打通了“塞上江南”现代农业与物流通道，同时分流338国道线30%以上的过境车辆，助力“西部陆海新通道”与黄河流域交通物流网络快速融合。
内蒙古昭君黄河特大桥 能源通道区域协同
内蒙古昭君黄河特大桥，是连接包头与鄂尔多斯的昭君黄河特大桥。桥身，它横跨宽阔的黄河水面，全长是4.3公里。它就像一道舒展的钢铁长虹一般，桥上双向四车道，路面平整开阔。
在2025年5月通车后，原来需要绕行半小时的跨河路程，现在仅需要不到3分钟的时间就可以直达了。每天有大量货车、客车从桥面行过，不仅缓解了包茂高速的长期拥堵，更推动包头与鄂尔多斯形成“五分钟的经济圈”。
陕西渭河特大桥 文旅纽带古今对话
陕西渭南市渭河特大桥，见证着洛河将与渭河相汇，一起投入黄河的怀抱。和其它省份横跨黄河的宏伟桥梁相比，沿黄公路其实更像一位温婉的邻家小妹，它的路基宽仅12米，设计时速80公里。虽然只是二级公路的标准，但是，她却是一条“会讲故事的路”。她把壶口瀑布的奔涌怒吼、司马迁祠的千年静穆、革命圣地的星星之火，一一地都串联了起来，让厚重的黄河文化变得触手可及、可感可寻。
这条路连接着50多处的历史名胜、30多个农业产业园与特色经济带，对推动能源基地建设、新型城镇化发展、乡村振兴与应急抢险，都具有不可替代的作用。它不仅为黄河流域的旅游开发、渭南文旅发展注入了活力，也为区域防洪救灾的能力提升，提供了坚实的支撑。
三门峡公铁黄河大桥 晋豫联动产业共赢
横跨黄河的三门峡公铁黄河大桥，不仅是连接晋豫两省的重要通道，更与沿线的黄河一号旅游公路是紧密衔接，形成了“桥上行车、桥下游河”的独特景观带。如今，这里已成为远近闻名的网红打卡地了，游客们不仅能够体验便捷的交通，还能够乘坐游轮，欣赏黄河三峡的壮阔、感受历史与现代交融的气息。大桥通车后，运城到三门峡车程缩短了大概是30分钟左右，大幅提升了两地通行效率。
作为晋、陕、豫黄河金三角区域协同发展的重要枢纽，它正源源不断地为区域经济协作与对外开放注入新的动力，让黄河天堑真正成为了发展的通途。
山东济南黄河大桥 出海门户向洋而兴
山东济南黄河大桥，这座承载着历史记忆的橙红色斜拉索大桥，是1982年建成通车的济南黄河大桥。它曾是亚洲跨度最大的公路斜拉桥，也是当年济南人心中的一座时代地标。紧邻它的，就是2024年11月正式通车的济南黄河大桥新桥。白色塔柱、蓝色钢构，不仅外观现代，通行能力也实现了跨越，双向八车道并预留轨道交通空间，设计日通行能力达10万辆，目前的日均车流量已突破5万辆，将两岸通勤时间从40分钟压缩至20分钟，成为济南“携河北跨”发展的重要动脉。
新桥北接新旧动能转换起步区，南连城市快速路网，与西侧的济南黄河齐鲁大桥共同构成跨黄双枢纽，推动黄河从城市边界转变为发展的内河。它为起步区导入资源与活力，助力济南从“大明湖时代”阔步迈向“黄河时代”。
结语
从1906年那个依靠国外技术的起点，到2025年这座闪耀着自主智慧与生态理念的大桥。这场跨越两个甲子的黄河竞渡，竞的是不甘人后的民族志气，渡的是永无止境的创新长河。从青海源头的生态守护，到山东出海的门户开放，这一座座桥、一条条路，早已超越了简单的交通功能，这些点状的工程连接成网、协同发力，共同奏响的是一曲新时代的“黄河大合唱”。
总策划：王晓晖
监制：王刚、张晗、牛剑光、张俊林
记者：姚保安、张睿、王骁、谢晗、杨百顺、廖忆、李芳、屈夏青、耿秀娟、栗倩、朱佑龙、朱浩、安冉、马靖一、杜晓华、王丽菲、邓攀、付琳、白磊、李贺明、王晓宇、李婧、傅丽芸、芦丹、薛聪、禇燕楠、陈俊妍、赵桦悦、丁适、李宪、刘翔、李鹏、胡晨迪、乔峤、宋冰霜、王萌、李艺锦、何婷婷、闫婷婷、李芮、承明欣、黄荔南、韩强、马红岩、赵坤、于芳、雷静、张冉、雨薇、逯晨阳、樊德祥
青海交通音乐广播：李正达
甘肃天祝县融媒体中心：何怡澜
宁夏广播电视台：路铭
内蒙古交通广播：王耀红、王琪
陕西交通广播：陈 杨、王海峰、张家玮、李杉
山西交通广播：申文超、王天峰
山东交通广播：张雪天、张燕妮、陈明、陈阵
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