“堵了十年，终于不用在沈海高速吃泡面了！” 2025年12月28日，阳信高速一口气把阳春到信宜拧成70分钟，元旦免费，小客车全程省85块。 我第一反应：假的吧？直到导航真跳出“新路线，少3小时”，手一抖，点了出发。
凌晨五点，我在阳春北入口遇见第一波尝鲜的人。 隔壁粤K老哥把后座塞满荔枝苗，说年后拉到玉林，走旧路要晃到下午，现在九点就能卸货，“苗不死，钱就活”。 服务区还没全开，只有移动咖啡车，老板娘笑成一朵花：平时一天卖30杯，今天两小时卖光，她准备把老公从工厂喊回来一起干。
车过三甲洞隧道，手机信号断十秒，我踩着120km/h心里咯噔：过去这里可是十公里长下坡+大雾黑点，如今LED灯带一路亮，像进了时光走廊。 出口就是信宜北界，以前得绕包茂再折回来，现在一脚油直插广西，导航显示“南宁湛江高速连接中”，我算了下，从深圳回玉林老家，全程少130公里，过路费少一百多，油钱再省一百，来回够给孩子买部二手琴。
可也不是人人都爽。 汕湛高速收费站小姐姐私下吐槽：车流被吸走三成，绩效奖金眼看要砍。 朋友圈做救援的老哥更郁闷——过去节假日拖一单事故车收八百，现在堵点少了，他准备改行去装ETC。
最有意思的是“生鲜通道”。 我跟着一辆冷链货车到高州出口，司机老梁把温控调到2℃，说过去怕龙眼闷坏，全程不敢睡，现在全程高速，中午前就能到深圳海吉星，“比顺丰还快”。 他指给我看：龙门架上有摄像头，专拍绿通车，假冒绿通直接拉黑，难怪旁边那辆塞满纸巾的货车被交警拦下，司机脸比纸还白。
回程我故意绕到旧路，沈海高速阳江段依旧红得发紫，导航提示“拥堵13公里，预计1小时30分”。 我忽然想起十年前春节，我和老婆在这条路上推过车，孩子哭到吐，那一刻真想给高速公路寄刀片。 今天我把车窗摇下，让风吹进来，心里默默给筑路的工人点了个赞：桥墩子立在悬崖上，真不是P图。
免费到明年六月，之后收多少钱？ 按省发改委公示，全程142公里，一类车0.45元/公里，大概64块，比旧路贵20，可省两小时，我乐意掏。 只是担心：一旦深中通道春节免费，车流全涌过来，阳信会不会变成新的停车场？毕竟广东的节假日，永远不缺车。
最后一脚油上匝道，我瞄到路边新刷的标语——“粤西不再远，山海皆可平”。 忽然明白，这条路真正的意义不是省时间，是让山里人敢把荔枝苗种下去，让打工人敢把回家计划说出口。 路通了，心才不堵。
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