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时间过得真快,不知不觉又到了2025年的最后一天。回首过去的岁月,感谢大家的一路相伴,感谢你们与我一同走过的每一个瞬间!公众号将不变的每天为大家提供优质精美的图文,在第九年里继续与您携手同行!

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1935年,海边捕鱼者。

一个时期、一组照片、一个故事、一份回忆!岁末,为大家准备了一组珍贵的记忆图文。近些年关于不同年代的城市照片逐渐增多,这些反映当时城市形态及人民生活的影像资料,对该时期的城市历史研究提供了重要线索。但30年代的还是少见,今天这一组难得一见的老照片,拍摄者是我国老一代摄影家金石声先生。

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1932年,第一公园。1922年青岛主权回归后,原日占时期的“旭公园”改为第一公园。1929年4月15日,为纪念孙中山先生,更名为中山公园至今。

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1935年,小港码头。青岛自开埠以来,海上客运航线是以小港发端。曾经的小港湾客流如织,人声鼎沸。客轮渔船比肩而泊,马达轰鸣,热闹非凡。

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1935年,小港,一群儿童正在岸边垂钓。1901年,小港码头建成,几次扩改建,成为客货两用的综合性码头。以其优越的地理位置和便捷的交通,带来大量的流动人员和活跃的民间贸易。

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1936年,青岛栈桥。栈桥始建于1892年,初为海军专用码头,德国侵占青岛后完成了整体建设。1931年,市政当局开始对栈桥进行重修改建。1933年7月1日,栈桥重修改建工程竣工,新建成的一座中西合璧二层楼阁被定名“回澜阁”。1936年,第一次“青岛十景”的评选,“飞阁回澜”被评为“青岛十景”之首,成为青岛的象征和标志。

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1935年,青岛体育场内。为迎接意外接受的第17届华北运动会的举办,1933年3月正式动工修建,6月底即全部建成,4个月竣工的全国一流的青岛体育场创造了历史。

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1935年,青岛水族馆内。1931年1月动工,1932年2月建成,同年5月8日举行了开馆典礼,9日起正式对外开放。青岛水族馆是我国第一座由中国人设计建设的水族馆,是中国现代水族馆和海洋科学研究事业的摇篮。

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1935年,侯船旅客。第二码头南面,为青岛与上海、大连等处定期船舶停留之所,旅客上下,货物装卸,颇为拥挤,而火车轨道,自东往西,横互于中,尤易发生危险。1933年,青岛港务局在码头南面,增筑走廊一座,候船室一所,是年冬全部竣工,1936年又于第一码头启建候船室一所,旅客极感便利。

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1935年,俯瞰晒盐场。阴岛(红岛)的渔盐发展有5000多年历史,是中国海盐生产的发源地。日本两次侵占青岛期间都大力非法侵占阴岛盐田,对中国的经济和矿产进行疯狂地掠夺。

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1935年,崂山脚下一处集市。一位售卖山禽的小贩旁,还有赶集的村民在此食用便餐。

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1935年,崂山建设工人。崂山的道路状况一直为山间小路,崎岖不平,人行尚艰险,车辆无法行驶。因而,崂山旅游处于漫长的自发阶段。1932年,修建了由登窑至流清河的登流路。1934年修建了由柳树台至北九水的柳北路,和由王哥庄至太清宫的庄太路。特别是于1934年修建了从北九水至大崂观全长5.51公里的北大路,使“十里山水画卷”的北九水成为游览胜地。

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1936年,青岛市政府大楼。初为德国胶澳总督府,始建于1903年,1905年主体建筑完工,1906年春交付使用。整座建筑以砖石、钢、木结构为主,依地势而建,给人庄重威严的感觉。这座历史建筑自建成后,直至新中国成立前,可谓历经风雨,承受了外敌侵略的屈辱,见证了旧青岛各个时期的岁月沧桑。

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1936年,大港港区。停靠在大港火车站轨道上的火车,以及直接通到码头的铁路岔路,正准备从大港泊位的货船上运输货物,此时的火车道旁边还是处于规划建设中。

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1936年,汇泉角炮台。德国侵占青岛时所建的汇泉角炮台,日德之战中几成废垒,后日占当局曾将此开设为旅游景点,供人游玩,以此显示其胜利姿态。1939年,青岛曾评出“青岛市城乡二十四景”, 这里以“古垒斜阳”位列其中。

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1936年,青岛船坞。1932年12月青岛船坞正式动工,1934年4月12日建成,时与青岛体育场、栈桥回澜阁并称青岛三大建筑,被誉为华北之最。1935年1月11日营业初始,请求入坞修理之船舶,此出彼入,几无空闲。

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1936年,回澜阁眺望小青岛。没有连接陆地时,孤悬于海中,远观只见苍翠欲滴。1934年,青岛市繁荣促进会呈请市政府,将小青岛辟为游览区,岛上大加修葺,开辟了道路,安装了石桌石凳,新建木架牌坊、花圃、茶亭等,修筑游艇码头,供游客乘小艇渡往,小青岛公园的名字也自此开始。

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1936年,崂山“骆驼头”。北九水有一酷似老僧打坐入定的山峰,被称为“定僧峰”,定僧峰下曾有“骆驼头”摩崖石刻,如今已消失。

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1936年,一户收获靠岸的渔船上,渔户家的儿童。小港湾是青岛水上交易市场,几代人将辛劳的汗水洒在了这片码头,见证了小港繁盛变迁。

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1936年,早晨的小港前,几位养鸟者在此遛鸟。

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1936年,后海栈桥。1934年,青岛港务局决定在西镇四川路附近海岸修建海军栈桥,其主要用途是供中外海军泊船之用。它的具体位置在现在的轮渡西侧,因其地理位置,且与前海栈桥区分,而被岛城百姓俗称为“后海栈桥”。上世纪80年代初,在建设轮渡码头时,残余的后海栈桥彻底消失。

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1936年,栈桥回澜阁眺望前海风光。此时的太平路,漂亮的景观大道已然成形,前海一线完美的展现了红瓦绿树碧海蓝天的欧韵都市风光。

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金石声(1910-2000),本名金经昌,江西婺源人,生于湖北武昌,我国著名摄影家,也是是中国城市规划学奠基人之一,他用业余时间拍摄中国半个世纪的社会变迁,留下了大量的城市人文风貌照片。如今,这些历史影像已经成为了弥足珍贵的城市记忆。

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1932年他因事路过青岛,顺便游览一番后,在《柯达杂志》发表图文游记“青岛一瞥”,留下了金石声先生最早对于青岛的作品。此后,金先生在1935年、1936年,以及解放后的1958年,数次来到青岛,并拍摄了诸多照片,也给这座城市留下了珍贵的视觉档案。

本组照片由金石声先生拍摄,经授权,转载自【浴光喵】,文字由本公众号编辑整理。

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每到岁末,总会有着诸多感概。希望今年所留下的遗憾,都可以成为新一年的惊喜。祝福送给自己,也送给所有关注公众号的朋友,愿2025的一切不如意,一去不复返;愿2026的你,与一切美好不期而遇!

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