传祺向往M8的2026款车型12月30日上市了，起售价30.99万元。这次年度改款有点意思，外观内饰一个螺丝都没动,全靠配置调整撑场面,而且还是有加有减的那种。咱们今天就掰扯掰扯,这波操作到底是加量不加价还是换汤不换药。
先说配置变化,头等舱版本新增了动态投影迎宾灯,有4种预设主题还能自定义灯语,这个配置确实挺唬人。车载冰箱从限时赠送改成标配,第二排那套DeepSoft零重力座椅也升级成全系标配,光看这三项好像挺厚道。但转头一看减配清单就有点意思了,电动侧滑门的脚踢感应功能直接砍掉,车内北美白栓木饰板也不见了,前排座椅按摩还从16点缩水到10点。
动力系统倒是没变,继续用那套2.0T插混组合,系统综合功率300千瓦,扭矩645牛米,零百加速8秒整。重点是续航表现,纯电248公里在插混MPV里算是头部水平了,综合续航1177公里跑长途完全够用。电池用的宁德时代骁遥增混三元锂,容量44.5度,快充14分钟能从30充到80,还标配6千瓦对外放电,这些硬指标确实在线。
智能化配置还是老样子,15.6寸中控屏加12.3寸仪表盘,第二排17.3寸吸顶屏和双侧扶手屏一个不少。车机跑的鸿蒙系统,多屏联动和车家互联这些功能都有,解锁方式支持手机App和NFC卡片,该给的都给了。
但问题来了,这个价位段竞争对手可不少。 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9 DM起售价30.98万,比传祺向往M8便宜一千块,配置和口碑摆在那。 岚图梦想家 PHEV要32.99万, 别克GL8 陆尊PHEV卖33.99万,传祺这次定价算是卡在了最激烈的战区。
说实话,传祺向往M8这次改款诚意一般,加的配置都是锦上添花,减的配置却是实打实的体验降级。如果你本来就认准传祺品牌,家里有充电条件,248公里纯电续航确实够日常通勤用,那这车可以考虑。但要是预算能再松动两三万,建议多去店里对比一下腾势D9和岚图梦想家,毕竟30万级插混MPV不是小数目,货比三家总没错。#优质好文激励计划#
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