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东部战区发布的我军双尾蝎无人机拍下的台北101大楼照片近期引起了各界的热烈讨论，但其实这张照片最有价值的地方不是101大楼，而是画面左侧的鸡南山。因为台岛最高指挥机构，俗称“衡山地下指挥所”的联合作战指挥中心就在鸡南山的山体内。
图注：在我军无人机拍摄的照片中，赫然出现鸡南山的身影
衡山地下指挥所的建设，最早可追溯到上世纪70年代，它最早是由蒋介石规划，为了保障战时指挥不被“一锅端”，所以启动了代号“衡山计划”的地下指挥所工程。
整个工程堪称台军有史以来最庞大的地下防御项目，核心思路就是“靠山建穴”，把鸡南山从内部整体挖空，打造出一座地下军事指挥中心。
工程于1978年蒋经国时期正式动工，1992年建成投入使用，整个工程耗时14年，是台军史上最烧钱的地下军事工程。
图注：衡山地下指挥所位于鸡南山山体内
公开资料显示，其占地面积达到3平方公里，南北方向的核心坑道总长约2.4公里，东西宽度约1公里，内部挖出了三层立体隧道网络，坑道高度和宽度都经过特殊设计，不仅普通汽车能顺畅通行，就连坦克、装甲车这类重型装备也能在内部调动。
指挥所内的设施一应俱全，除了核心的指挥大厅，还有参谋人员办公区、通信机房、情报分析室、弹药储备库、食品水源储备区，甚至还有独立的医疗救护室和发电站，完全具备长期密闭式坚守的能力。台军宣称，就算长期封闭起来，这里也能保障核心指挥团队在地下坚守好几个月，不用和外界互通。
而台军最常拿来吹嘘的，是它的抗打击能力。台军对外宣称，衡山地下指挥所的顶部和侧壁采用了超厚钢筋混凝土加固，外层还覆盖了数十米厚的山体岩石，整体抗打击能力极强，不仅能抵御2万吨级TNT当量的核弹攻击，还能有效挡住常规精确制导武器的钻地打击，甚至连强烈地震和电磁脉冲攻击都不在话下。
图：衡山指挥所山体
为了提升生存能力，指挥所还设置了多个独立的出入口和通风管道，每个出入口都配备了防爆门和防毒设施，就算部分区域受损，也能通过备用通道保障指挥功能不中断。
对台军而言，衡山地下指挥所的意义远超普通军事设施，它是台军战时指挥体系“核心中的核心”。
平时，这里是台军联合参谋本部的核心办公区，负责统筹台军各军种的训练和部署；一旦进入战时状态，这里就会升级为“战时最高指挥中心”，台岛的最高指挥人员都将在这里坐镇，统一指挥海、陆、空、火箭军等所有作战力量，所有情报汇总、作战指令下达、兵力调动都要经过这里。
图注：鸡南山距离台北松山机场，直线距离也才2公里左右
更关键的是，这处指挥所距离松山机场只有不到2公里的距离，台军在两者之间专门修建了秘密通道。按照台军的预案，一旦局势失控，指挥所内的台军最高指挥人员和核心骨干，可以在几分钟内乘车通过秘密通道抵达松山机场，随后搭乘早已准备好的飞机逃往日本或其他地区。
可就是这样一座被台军视为“终极底牌”的神秘指挥枢纽，如今却被解放军的无人机轻松拍下。这传递的信号再直白不过：你们藏在鸡南山地下的所谓“安全堡垒”，我们早就看得一清二楚，你们的战时指挥核心，从头到尾都在解放军的监控范围之内，根本无处可藏。
对于衡山指挥所的打击，我军其实已经研究多年。早在21世纪初，我军就专门研制了东风15C钻地弹道导弹，其弹头是一个奇特的特殊合金大“棍子”，可以利用动能击穿极深的山体。
图：当年的东风15C钻地弹
另外，这些年我军也陆续装备了以云箭1000为代表的1吨级激光制导钻地炸弹，可以对衡山指挥所的各坑道出入口和对外连接地下通道进行打击，将敌人埋在山体内。
其实在两岸军事实力早已失衡的今天，台军把指挥所挖得再厚也没用，台军海空力量一旦被我歼灭，那剩下的这些岛上设施除了不断地挨炸，其实也发挥不了什么功能。早日走上统一的大道，才是出路。
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