不知不觉，又到了一年的最后一天。我今年过的并不怎么好，飞的也很少，只有46+1段（最后一段还没飞，一会飞福州）。
我很清楚的记得，今年1月1号，我坐厦航MF803航班从厦门飞往墨尔本，当时突发奇想，与其每到年末开始盘点，不如从此刻开始就记录如何？
因为一年过去之后，当时的心境一定会发生变化，为什么要等年末呢？只是很可惜，当时因为一件事两件事耽搁，三拖两拖，还是到了年末才动笔。
很遗憾——但我决定从2026年的第一班开始，不管飞多飞少，我一定要记录下来彼时彼刻。很多朋友都知道，我飞的航班大多都是主题航班或者有目的性的，航班过程中的很多故事，当时可能不适合讲，年末作为回忆一聊，不失为另一种有趣。
如上所说，1月1号当天，我乘坐厦门航空MF803航班前往墨尔本，体验厦航的“摘星绮旅”，这是厦航联手米其林，用一张机票，在万米高空预留一张餐桌，品尝一份米其林餐厅定制菜单，再搭配一套适宜的酒水，如此才算是体验了摘星绮旅。
不得不说，菜品真的好吃，分量也真的够少，我本来还跟乘务长商量，我们先走流程，然后一起吃好不好？只是菜品端上来发现无论如何也不够我们分才作罢。
比如这道“陈年菜脯扣辽参”：
别看分量小，架不住菜品多，一道又一道，开始我以为会吃不饱，后来有点撑，但真的没有浪费一口。
如果说享受的话，这一段无疑是2025年最大的享受，不仅是味蕾的巡礼，更是对厦航专业精神的见证。
墨尔本之行本就是为了体验“摘星绮旅”，跟乘务组们也熟，我定了同一家酒店，放下行李，组员们带我去了海边：
还带我去吃了厦航组员们都爱吃的餐厅，久违的驻外过夜感，一年过去，历历在目。
只是相聚总是短暂。第二天，大家都走了。留了我一个人。我一个人走走停停，唱歌旅行，过得也很开心。
2018年坐南航航班来墨尔本的时候，当时我区域的那位乘务员后来辞职定居到了这里，这次我跟她一家三口短暂的相聚，晚上一位当地的留学生又带我去了一家据说南半球特别有名的小酒吧——只是酒确实是挺好喝的，环境我觉得一般。
后面的几天，非常有目的性地沿着周杰伦的足迹走了一圈。
去维多利亚女王市场吃了个汉堡，去墨尔本大学晒着太阳喂苍蝇。
第四天，便乘坐吉祥航空HO1656，从墨尔本飞回了上海，说真的，爱煞了左边这个大桌板：
回青岛待了几天，13号飞往深圳，去看舞台剧《咏春》，这由中共深圳市委宣传部、深圳市文化广电旅游体育局出品，深圳歌剧舞剧院创排演，自2022年12月首演以来，受到国内外广大观众追捧，截至目前已演出超过200场，并在2024年登录央视春晚。
看到“离别”那一幕的沉痛悲伤，“传承”那一幕的心潮澎湃，我坐在台下，忍不住的流出眼泪。而在结尾时，扮演叶问的常宏基与两侧的演员们互相鞠躬，台下掌声轰动。
只是谢幕便谢了五次，每次都引的观众们尖叫连连，我也拼命的鼓掌——如果将来《咏春》去你的城市演出，千万不要错过，真的好好看。
结束了深圳的活动，我走深圳湾口岸去了香港，元元老师带着娃飞到这儿跟我汇合，在香港溜达了几天。
娃长大了，对迪士尼都没太有兴趣了，本来我还纠结要不要等到晚上看烟花，娃下午3点就说要走——正合我意。
从香港回青岛后，大概又有40多天没有飞，中间肯定有活动和邀请，只是我都推掉了。一直到3月，我去上海参加了国泰上海站的招聘日：
又飞到海口跟朋友们相聚：
其实北上广海口这四个城市，我往年都会常去，因为每次跟四大航空总部的朋友们坐在一起，每次都能学到新的东西——也不能说是“学”，而是一种了解，一种当面的互动，一种对方津津有味的分享，我认真的聆听，在这中间，又有无数的互动和推杯换盏，迎来对民航业未来的感慨和信心，这种感觉真的是极好。
3月份飞了布里斯班，在天阁露玛岛上喂了海豚：
晚上当地朋友又来接我去小聚。吃着中餐，喝着中国白酒，吃完还会去KTV唱歌，当地华人朋友一个接一个的来。
并不豪华的包房里，“我曾经豪情万丈，归来时空空的行囊，那故乡的风，那故乡的云...”费翔的原声夹杂着大哥们酒后的摇晃，每个人都盯着屏幕湿润了眼眶。
大哥搂着我肩膀说，这是控制不了的，类似的这些歌，只要听到情绪就不受控制。
我沉默点头表示理解，当然理解，其实我们每个人都算是游子，只是距离家乡父母、儿时的记忆或远或近——哪怕如今就在家乡，过去也始终是回不到的过去。
好在我们的航空公司一直在努力让这条路变得更快更方便。
后面又辗转去了黄金海岸：
这是一家餐厅的窗外，据说周杰伦来打过卡后，这里的订座就一直排到了三个月以后：
布里斯班回国，过了大半个月，去了厦门，参加“厦门航空费尔蒙酒店”开业仪式，吃过，住过，感叹过。
5月初，飞到香港参加了国泰玲珑堂的开业仪式：
月底飞了悉尼。我记得前一晚跟朋友在黄浦江边小聚，赶到机场后在休息室待了没多久，就上了飞机：
东航的空客A350公务舱真的是内地天花板，小舱门一拉，整晚睡得很是香甜。
悉尼的旅程，可以说是我今年最轻松的一段行程，喂了袋鼠：
去了悉尼周边很多深情又小众的地方：
海风柔和，日子松软，七个人同行，没有谁在刻意撑起气氛，却总是能聊起来，一聊就收不了口。
顿顿有酒，但不拼酒，我们俯瞰着歌剧院喝：
我们坐在歌剧院里面喝：
喝过去的事，喝未说出口的将来。聊飞行，也聊旅行；聊年轻时的冲动，也聊此刻的选择；聊“如果再来一次”，会不会选择同样的道路。
有一天我们乘海上出租车去了东边的Watsons Bay，整个船除了我们7个还有一个明显是中国的姑娘。
到了地方，那姑娘说自己本来是要去观鲸的，但是跟着我们上错了船。于是她便跟着我们一起溜达，得知她是在这儿的留学生，已经毕业了，再有三天就要回国，走之前专门买了船票想去看看鲸鱼，没想到也没去成，就这样，她也成为我们这一天的一部分。
我跟旅游博主学习国内外小众目的地，他们听我普及乘坐飞机的安全常识。可以说每天的午饭、晚饭我们都在热火朝天与恋恋不舍中结束。澳旅局的伙伴把我们照顾的非常好，HUGU没事儿就跟我唠家常，前几天他还给我发信息，说我们何时能再次一起去旅行。
最后一天，还给Jrake过了生日。
那晚窗外是城市收声后的安静，街道沉静，风像怕打扰谁一样地轻。我记得特别清楚——那天我们喝到很晚，因为知道，明天就要告别了。
后来回到房间，躺在床上，突然有一种很奇妙的感觉——身边刚好是同频的人，那种久违的被世界理解的安心感。
这种感觉，年纪越大，真的越难得。
6月初，回了一趟东航城，参加了一场座谈会。
过了一周，飞到北京大兴，参加南航北京-杜尚别首航。想到这我突然想起来，这好像是我今年唯一一个首航航班。
杜尚别，塔吉克斯坦首都。我们去的时候正值夏天，每天出门我感觉地表温度得有50度，真的是巨热。
这里的羊肉很好吃：
跟晶晶姑娘以前打过照面，还从未坐下聊过天，这也是第一次。
从杜尚别回国后，又去了一次北京，参加空客中国40周年的仪式。
“四十年”，不是一个企业的单向投入，是一种“双向奔赴”的过程。空客如今早已不只是外国企业在中国的延伸，而是在中国成长的全球企业。瑞思拜。
然后就放暑假了。其实平时大家出差的时候，我总因“要带娃”而推掉，朋友们都说：放了暑假就好了——可朋友们大概想不到的是，放了暑假更没有时间呀。
两个月里，带娃去深圳比赛，又去桂林玩了几天，就再没有别的时间了。其实去年暑假的时候，我们跟朋友去美国待了20多天，实在是有点累怕了，今年本来计划着是找个海岛躺着的，只是没去成。
暑假里只参加了一次活动，在北京参加国泰北京休息室的开业仪式：
开学后，去四川峨眉山观摩由CAPSE举办的“民航质量提升实践大赛”。
上一次去峨眉是2006年，那时候我正在华阳进行安全员初训，恰逢五一，队长组织我们全队去爬峨眉山，浩浩荡荡两百多人，黑衣黑短裤，剃的平头，瘦的跟猴子一样。
200多人在峨眉山上上蹿下跳，路过的游客无不侧目，真的怀念那会还不到20岁的时光。
在后面的行程就很少了，10月去上海参加了北外滩国际航空论坛；去天津参加了空客A320系列飞机第二条总装线的投产仪式；去珠海参加了南航飞行员成长之路的媒体开放日活动。
11月初去海口接了海航第一架A330-900飞机；去上海逛了逛进博会；下旬跟国泰飞到了阿德莱德。
说来也是挺巧的，去年年底阴差阳错办了一次澳洲签证，没想到今年去了四次，连袋鼠都喂了四次了。
在阿德只待了两天，临时有急事要赶回国，历经阿德-香港-上海-济南，回到了山东，便再也没有离开过————高铁坐了十几次，每周往返于济南青岛之间。
今年年初的时候，其实我对2025充满了期待，只是365天过下来，我觉得一般，怎么形容呢，那是一种深深的疲倦，对哪儿都不感兴趣，对什么事也不感兴趣，唯一能带动情绪的便只有小酌。
很长一段时间里，每天晚上我都得在厨房偷偷喝几杯才能睡着，有时候我会听着歌，更多时候便只是站着发呆，有不甘，有无力，安静到连抱怨都显得多余。
不过，我特别感谢各位读者老爷的陪伴，十三年了，感谢你们的时间，愿意经常花几分钟读我写的这些不知所谓的东西，深表感谢（鞠躬）
今年最喜欢的一首曲子是这首，不知道单曲循环了多少次：
今年写的最喜欢的一篇文章是这篇：
我这该死的空乘气质
今年阅读量最高的两篇文章都跟“制服”有关：
今年几乎没有拍视频。
其实我一直很庆幸能见证并参与到整个行业发生的一些事，只是我又觉得远远不够，仅是旁观或记录，身在局中，使不上力，未免可惜。
翻了一下记录，去年的今天，我是这么写的：
那如何结束我的2025呢，我坐在电脑前想了很久，还是不知道该怎么说。
所以，2025就这样吧。
不告别，也不致谢。不总结，也不展望。
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