近几年，随着智能机器人、人形机器人的普及，让大众对机器人专业贴上了“高大上”的标签。但剥开光环会发现，这一专业的核心底色，其实是升级版的“机械工程”。
具体表现在现有的专业分类中，传统“机器人工程”归属自动化类，而新增的“未来机器人”则划入交叉工程类，本质是机械为基、自动化为核，融合计算机、电子信息、电气、材料等多学科的复合型领域。
正因如此，目前国内机器人工程专业最突出的院校，就是在机械、控制、电子、仪器等学科有突出优势的一流综合性、理工类大学。且随着机器人技术的发展，其应用领域不断拓展，形成多个细分专业方向。从控制视觉仿生到医疗机器人，再到无人车、无人机，很多高校都练就了自身的独门绝技。
例如哈工大侧重空间、仿生机器人赛道；北航侧重无人机、无人车平台等等。而与此不同的是，东北大学的核心优势是其排名全国TOP3的控制科学与工程这一强大基础学科。因此，其王牌赛道更多体现在“软件”和“智能”层面，换句话说就是让机器人“看得懂”（视觉感知）、“想得清”（智能决策）、“控得准”（智能控制）以及“与人配合得好”（人机交互）。这恰是机器人从自动化设备迈向智能化伙伴的关键一跃。
要想实现这关建一跃，仅凭顶尖的学科实力的确是独木难支。而东北大学能够在这一细分赛道成功，还有一个主要原因就是：东北大学机器人科学与工程学院是由东北大学、新松机器人、中科院沈阳自动化所三方联合创立。这决定了它的“出厂设置”就深深烙上了“问题导向”与“应用驱动”的印记。其人才培养与科研攻关能与新松这样的行业龙头及国家级研究所的前沿需求同频共振，是绝大多数高校难以复制的先天优势。
同时，东北大学的机器人工程专业特色还与沈阳作为重工业基地和机器人产业集聚区的地理位置密不可分，学生在此能深入接触到最典型的工业应用场景并借助产业资源积累经验。
得益于此，东北大学机器人工程专业毕业生在就业市场上很是抢手，入职企业不仅包括华为、腾讯、大疆等顶流企业，还有中国航天、新松机器人这类行业“大佬”。
除此之外，东北大学（特别是秦皇岛分校）的高性能医疗机器人也有自身特点，其目标明确指向高端医疗装备的国产化替代，体现了鲜明的医工交叉与产业担当。
显而易见，当智能机器人成为制造业升级、医疗革新的核心引擎，东北大学的学科积淀、校企资源与产业区位优势，已形成一张“人才成长保障网”。尤其对于渴望在智能时代占据先机的考生而言，这或许就是一个踏入未来产业核心圈的“入场券”。
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