哈喽,大家好,小锐这篇台海军情评论,主要来拆解一架察打一体无人机的抵近侦察行动,以及台非法武装空军全程静默的反常表现。

当 “双尾蝎” 无人机的镜头里清晰出现台北101大楼与民航客机同框画面时,很多人都在问,这架无人机到底飞到了离101多近的位置?台军号称的空域管控能力,又为何在这次行动中彻底失灵?

打开网易新闻 查看精彩图片

抵近侦察直击核心,台军战机集体静默

在流传的一段黑白侦察视频中,台北地标101大楼轮廓清晰,一架民航客机恰好从镜头与大楼之间掠过,两者形成明显的透视重叠关系。

而面对这样的抵近侦察,台非法武装空军却全程保持沉默,既没有按照惯例出动战机进行所谓查证识别,也没有发布任何针对性的应对声明。

打开网易新闻 查看精彩图片

这架完成侦察任务的无人机,正是我国自主研发的双尾蝎察打一体无人机

根据公开资料显示,双尾蝎无人机具备长航时、大航程的显著优势,最大航程可达7000千米以上,不仅能够执行远距离侦察任务,还可挂载多种精确制导武器,实现发现即打击的作战目标。

打开网易新闻 查看精彩图片

此次行动中,它以非隐身的常规构型,在台岛核心空域从容完成拍摄,本身就是对台军空域管控能力的一次实战检验。

而且,视频拍摄时的气象条件和民航客机的飞行轨迹,为我们推算无人机的具体位置提供了关键依据。

打开网易新闻 查看精彩图片

台北市气象局当日发布的官方数据显示,拍摄时段台北地区盛行东风及东北风,风速维持在2级左右。

而台北周边仅有两座民航机场:松山机场与桃园机场,其中松山机场东风2级,桃园机场东北风2级,这两个机场的航线走向,直接决定了客机的飞行路径,也成为我们锁定无人机位置的重要突破口。

打开网易新闻 查看精彩图片

多维数据交叉验证,37.5千米锁定威慑距离

很多人好奇,仅凭一段黑白视频和公开的气象、机场数据,究竟是如何算出无人机与101大楼的精准距离的?答案就藏在机场位置、客机型号与建筑尺寸的几何关系里。

第一我们可以排除松山机场的可能性,根据民航公开资料,松山机场与台北101大楼的直线距离仅有4千米,跑道头与 101 大楼在东向几乎处于平齐状态。

打开网易新闻 查看精彩图片

如果客机从松山机场起飞,在东风条件下,飞机起飞后会快速接近101大楼,且飞行高度极低,根本无法形成视频中客机与大楼侧面同框的视角。

另外,松山机场起飞的飞机若要侧对镜头离地高度不可能超过100米,这样的飞行状态在民航运行中属于高危范畴,完全不符合常规起降规范。

打开网易新闻 查看精彩图片

由此可以断定,视频中的客机必然是从桃园机场起飞,且正处于TOGA 起飞构型

桃园机场的05L/R跑道是其主力跑道之一,根据民航航线规划规范,从该跑道起飞的飞机,在低空爬升阶段不会轻易转向,左转是开阔海域,右转是台北市区,无论哪个方向都不符合低空飞行的安全要求。

打开网易新闻 查看精彩图片

因此在起飞后的17千米范围内,飞机会保持直线爬升状态,这就为无人机、客机、101大楼三者形成稳定的三角透视关系创造了条件。

接下来就是关键的机型判定与距离测算,视频中的客机没有出现4引擎布局、双层客舱结构、T型尾翼等特殊气动构型,机头呈现钝圆特征,由此可以排除军用运输机等特种机型的可能性。

打开网易新闻 查看精彩图片

再结合垂尾高度与机身长度的比例关系,能够进一步排除波音737、空客A320等窄体客机,最终锁定机型为波音777或空客A330这两款宽体客机。

这两款客机的机身长度均在70米左右,为后续测算提供了可靠的长度参考,而台北101大楼的官方建筑数据显示,其主体宽度为175米。

打开网易新闻 查看精彩图片

在视频画面中,101大楼恰好与客机机身形成5比6的遮挡比例,再结合桃园机场05L/R跑道延长线与101大楼的垂直距离为25千米这一基础数据。

然后利用高中几何的相似三角形原理,我们就能精准推算出无人机与台北101大楼的直线距离 ——37.5千米,同时算出无人机距离淡水河口仅12.5千米,约合6.75海里。

打开网易新闻 查看精彩图片

这个距离意味着什么?军事专家指出,12.5千米的距离已经完全覆盖淡水河口等滩头阵地,37.5千米则足以对台北市区的关键目标实施防区外精确打击。

对于双尾蝎无人机这样的察打一体平台来说,看到即意味着打到,这样的威慑力,远比单纯的侦察行动更具战略意义。

打开网易新闻 查看精彩图片

持续消耗战术见效,台军战机机队濒临枯竭

台非法武装空军此次的集体静默,绝非一时疏忽,而是其战机机队实力耗尽后的无奈之举,这一切的根源,要从2022年老妖婆窜访台湾说起。

自那次事件之后,解放军开启了常态化的台海战备警巡行动,其中就包括针对性极强的遛狗战术

打开网易新闻 查看精彩图片

台军的主力战机,如从美国采购的F16、从法国引进的幻影2000,都是依赖外购的第三代战机,这些战机的机体寿命本就有严格的设计上限,且零部件供应高度依赖原厂。

而在解放军常态化警巡的压力下,台军不得不频繁出动这些战机进行伴飞监视,每次升空都会消耗宝贵的机体寿命,零部件的损耗速度也远超日常训练水平。

打开网易新闻 查看精彩图片

根据台防务部门此前公布的战机妥善率报告显示,F16和幻影2000的妥善率逐年下滑,部分战机因缺乏零部件维修,长期处于停飞状态。

另外,美国和法国对台的战机零部件供应,始终存在严格限制,台军根本无法实现自主补给。

打开网易新闻 查看精彩图片

在这样的背景下,台军战机的出动架次越多,机队的损耗速度就越快,如今已经到了无机可用的尴尬境地。

这就形成了一个无解的死局:台军战机起飞,就是在加速消耗本就所剩无几的机体寿命;台军战机不起飞,解放军的战机、无人机就能在台岛空域畅行无阻,实现全方位的侦察与威慑。

打开网易新闻 查看精彩图片

此次双尾蝎无人机抵近101大楼的行动,就是这个死局的最佳佐证,一架非隐身的察打一体无人机,在台岛核心空域来去自如,台军却连一架升空警戒的战机都拿不出来。

打开网易新闻 查看精彩图片

单向透明已成现实,统一主动权牢牢在握

双尾蝎无人机俯瞰台北101大楼的画面,看似只是一次普通的侦察行动,实则标志着台岛空域单向透明的格局已经全面形成。

所谓单向透明,就是解放军能够对台岛空域、海域的一举一动实现全时域、全覆盖的监控,而台军却无法对解放军的行动进行有效反制。

打开网易新闻 查看精彩图片

此次侦察行动中,无人机在37.5千米的距离上清晰拍摄到101大楼和民航客机,足以证明解放军的侦察体系已经具备穿透台军防线的能力。

而且,双尾蝎无人机作为一款察打一体平台,能够挂载空地导弹、精确制导炸弹等武器,一旦需要,可随时将侦察目标转化为打击目标。

打开网易新闻 查看精彩图片

解放军在台海地区开展常态化战备警巡,是捍卫国家主权和领土完整的必然行动,符合国际法和国际惯例。

台岛是中国不可分割的一部分,这一事实有着坚实的历史、法律、文化和国际关系依据,是国际社会公认的准则。

打开网易新闻 查看精彩图片

此次双尾蝎无人机的侦察行动,再次向外界传递了一个清晰的信号:解放军有决心、有能力挫败任何形式的分裂行径,有决心、有能力维护台海地区的和平稳定。

台岛空域单向透明的格局,不是凭空而来,而是解放军强大军事实力的直接体现,任何企图分裂国家的行径,在解放军的绝对实力面前,都不过是螳臂当车。

打开网易新闻 查看精彩图片

台湾的前途在于国家统一,台湾同胞的福祉系于民族复兴,在国家统一的历史大势面前,任何分裂势力的挣扎都是徒劳的。

解放军的常态化战备警巡,就是在为国家统一扫清障碍,为台海地区的和平稳定保驾护航。