美国最近在加勒比海域扣押油轮的举动，直接把矛头指向了委内瑞拉石油贸易，这事闹得沸沸扬扬。12月10日，美国海岸警卫队先扣了艘叫Skipper的油轮，船上装的委内瑞拉原油，被美方说成违反制裁。
没几天，12月16日，特朗普就公开下令，对所有进出委内瑞拉的油轮实施全面封锁。这明显是冲着委内瑞拉政府去的，但也牵扯到中国，因为中国是委内瑞拉石油的最大买家，占出口量七成多。
12月20日，美方又扣了艘巴拿马旗的超级油轮Centuries，这艘船属于中国香港公司，载着180万桶委内瑞拉Merey原油，本来是要运到亚洲去的。美方没给出硬证据，就说这是影子船队的一部分，资金可能流向犯罪组织，直接把船和货扣走。
委内瑞拉那边直呼这是国际海盗行为，还赶紧向联合国安理会申请开紧急会。中国这边明确表态反对这种单边做法，说这严重违反国际法。美方这么干，表面上针对马杜罗政府，但其实也戳了中国能源供应链一刀。
特朗普政府上台后，就加强了对委内瑞拉的围堵，之前还把委内瑞拉军方贴上恐怖组织标签，好用国内法扣资产。12月22日，中国外交部发言人林剑在记者会上直言，美方随意扣别人船严重违规，还强调委内瑞拉有权跟别国正常合作，反对一切单边非法制裁。
说白了，美方总觉得自己是老大，想扣谁扣谁。俄罗斯那边也附和，说这破坏航行自由。能源专家分析，这种拦截会让亚洲买家采购更难，委内瑞拉出口中断，供应链晃荡。
美方没打算松口，特朗普还说船和油都归美国，可能拍卖掉钱用在别处。委内瑞拉经济本来就难，这下外汇更紧。
美方所谓的法律依据，主要是本国的总统行政令和制裁法案，再加上与巴拿马的双边协议，这种国内法域外适用的做法，遭到国际社会广泛反对。过去几年，美国搞的单边制裁超过3000项，涉及40多个国家，60%针对能源和贸易领域，很多国家早就敢怒不敢言。
这次事件，美国采用先扣后定性的策略，试图通过实际控制船只和货物，达到打击委内瑞拉政权、维护自身在西半球主导地位的目的。委内瑞拉的石油储量全球第一，其重质原油对中国炼厂是刚需，2025年上半年中国日均进口委石油46.3万桶，占它出口总量的90%。
美国扣船，一是能直接抢石油推高油价，让自家能源企业赚盆满钵满，二是切断委内瑞拉的外汇来源，想用经济窒息逼马杜罗政府妥协，三是冲着中国来，想打乱中国能源多元化布局，在中美博弈里卡脖子。
事儿闹大，12月23日安理会开紧急会，由委内瑞拉推动，中俄站台。
中国常驻联合国副代表孙磊在会上没拐弯抹角，直接列出五个反对：反对单边霸凌行径；反对违反联合国宪章宗旨和原则、侵犯别国主权安全的行为；反对在国际关系中使用或威胁使用武力；反对外部势力以任何借口干涉委内瑞拉内政；反对缺乏国际法依据、未经安理会授权的非法单边制裁。这五个点像把刀子，一下戳中美方痛处。
俄罗斯代表跟着补刀，说美方行为像野蛮执法，违反核心准则。委内瑞拉代表感谢中俄，点出制裁怎么加重国内经济压力。美方代表辩解，说行动在公海，针对制裁对象，为打击贩毒集团，维护西半球安全。中国选择联合国平台反击，不想让美方换剧本，把贸易纠纷搞成安全冲突。
俄罗斯一度觉得中国该派军舰护航，但中国没上套，稳住阵脚用规则说话。会后，美方追第三艘叫Bella 1的油轮，但第一时间没成功。特朗普在社交媒体重申行动必要，说要继续盯紧。12月23日，他宣布Centuries号和货物永久归美国。
中国反复强调不想动武，并不是因为怕了，而是有底气的表现。动武无法改变问题本质，只会让矛盾更激化。中国选外交和法理途径，一方面通过联合国发声占据道义高地，另一方面推动国际法庭介入调查。用规则制约霸权，这才是长久之计。
毕竟霸权可以逞一时之快，却赢不了人心，更赢不了规则之争。中国不想动武，也是在给国际秩序指明方向。
拉美国家普遍担心美国单边行动破坏地区稳定，加勒比海是重要国际航运通道，美方的先例可能让这片海域航行自由受严重威胁。
国际组织更多关注经济影响，认为这种海上拦截会对全球能源链造成扰动，带来不确定性。
委内瑞拉强化主权叙事，反复强调制裁对民生的破坏，争取国际社会同情和支持。俄罗斯在话语场持续发力，提醒国际社会关注美方行为对拉美和平稳定的潜在威胁。美方扣押行动很快在市场引发连锁反应。
航运界展开广泛讨论，全程开启船舶自动识别系统、提高船东和货主信息透明度等议题被反复提及。不过，这些措施终究是被动防御，行业更担心若美方单边执法成常态，全球航运规则底色可能改变。
如果通过多边机制挡住这种霸权行径，国际航运中立规则才能维持。从本质看，这场油轮扣押风波，不只是一次贸易争端，更是关于国际规则的深层博弈。国际媒体认为，中国五个反对不仅为单次事件发声，更是对多边主义的一次宣示。
在当前国际秩序下，越来越多国家抵制单边制裁和霸权行径，中国通过联合国平台亮明立场，既符合自身利益，也契合多数国家维护国际公平正义的诉求。
中国在联合国连说五个反对，背后传递的就是不想动武、优先法理的信号。这种应对方式，既避免局势进一步升级，也守住国际规则底线。
在复杂国际博弈中，多边主义或许不是最快捷路径，但却是最能维护长远和平稳定的选择。未来，这场风波如何收场，不仅关乎几艘油轮和一批原油的归属，更将影响全球航运和能源贸易的规则走向。
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