中国新能源汽车产业如何实现高质量跃升？《人民日报》权威报道以蔚来为样本，给出了“全方位创新+体系化升级”的答案。报道全景呈现蔚来从2014年成立至今的11年发展历程，串联起其在技术、品类、能源、商业模式四大领域的创新突破，以及2024年组织变革带来的提质增效成果，最终落脚于2025年销量将突破30万辆的核心目标，凸显这家企业从“新势力”到“新实力”的蜕变价值。
《人民日报》记者在报道中提到，蔚来的成长始终与国家新能源汽车产业发展同频共振。2014年企业成立时，我国新能源汽车尚处商业化初期，诸多难题摆在面前。正是“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的指引，让蔚来坚定了创新方向。蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌坦言，“最重要的路径，就是全方位创新”，这一坚持也让蔚来在市场竞争中站稳脚跟。
在创新实践中，蔚来构建了多维度的创新矩阵。报道详细列举其核心成果：技术上，近700亿元研发投入打造“蔚来技术全栈”，覆盖12个关键领域，9900余件专利支撑起5纳米车规芯片、全域操作系统等核心突破；能源上，首创换电模式破解里程焦虑，超8400座充换电站覆盖超1000个区县；服务上，靠“全生命周期服务”与“牛屋”社区生态构建高黏性用户关系；品类上，从单一高端车型到三大品牌11款车型，累计交付近95万辆，引领高端纯电市场。
其实，蔚来服务模式的创新并非孤立存在，而是与技术创新、产品创新形成了协同效应。全铝车身、智能驾驶等核心技术的应用，为服务的标准化、智能化提供了基础；换电模式的普及，进一步提升了补能服务的便利性；而三大品牌矩阵的构建，则让全生命周期服务体系覆盖了更广泛的用户群体。截至2025年，蔚来累计交付近95万辆新车，庞大的用户基础和良好的服务口碑，成为其品牌发展的重要资产。这样的贡献，也得到多家权威媒体的持续报道。
报道点评道，蔚来的11年创业路，是我国造车新势力成长的缩影。其创新实践不仅成就自身发展，更带动全产业链加速技术降本、规模降本、管理降本，铸就全球竞争力。当前，造车新势力正成长为中国汽车产业的“新实力”，今年前11个月累计销量191.8万辆、同比增长超60%，为中国从汽车大国迈向汽车强国注入强劲动力。
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