2026年1月1日00:00起，全长152公里的S7乐西高速公路马边至昭觉段，实行零费率通行。作为连接成都平原经济区与攀西地区的第二条交通大动脉，它的开通将成都至昭觉车程缩至4小时。该高速全线通车后，将结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路的历史。
▲乐西高速苏坝特大桥
近日，红星新闻记者实地探访线路路况发现，乐西高速马昭段全线高差达1500米，不仅包含64公里长大纵坡，还有40公里路段穿行于无人区。部分区域气候多变，冬季低温严寒，冰雪天气频发。该高速创新应用了智能化环路热管融雪系统，在约2.4公里的路面铺上了“地暖”，自动消除积雪和暗冰，降低行车风险。
乐西高速马昭段全长152公里，起于乐山市马边彝族自治县民建镇，顺接仁沐新高速公路马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相连。项目采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比达82%。
▲乐西高速苏坝收费站
12月31日，红星新闻记者从凉山州相关部门获悉，经四川省人民政府批准，由四川乐西高速公路有限责任公司投资建设并管理的S7乐西高速公路马边至昭觉段，将于2026年1月1日00:00起开通，实行零费率通行。该高速含建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、拉一木、九口、竹核、昭觉共9个收费站。
试运行期间，大风顶收费站暂时关闭，后期开通时间另行通告；苏坝停车区、桂花停车区、昭觉服务区可提供临时充电、开水、自动售卖机及如厕服务，上述开通的停车区及服务区暂不提供加油及餐饮服务。美姑A服务区、美姑B服务区暂时关闭，后期开通时间另行通告。试运行期间，本路段零费率通行，收费时间以四川省人民政府批复为准，届时将另行通告。
▲乐西高速昭觉服务区
乐西高速雷波段大风顶至谷堆乡区间有7.5公里路段为高风险区域，冬季最大积雪20厘米、年均结冰28天，融雪保通压力大。为破解此难题，项目创新应用智能化环路热管融雪系统，布设了27段共92组热管，覆盖2374米关键路段。该系统热管埋深15厘米，可通过介质相变传热，低温或降雪时自动启动，-15℃极端天气下仍能快速融雪，保障冬季通行畅通。
乐西高速作为四川省高速公路网8条纵线中的第7条，线路通车后，昭觉至马边车程将从5小时缩短至1.5小时，昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时，大幅拉近大小凉山腹地与成都的时空距离。2026年，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
红星新闻记者 江龙
编辑 郭宇
审核 王光东
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