英德自主系统专家 Stark 展示了其首款无人水面船（USVs）。你可能更习惯称它们为海洋无人机或无人船。这款新型 Vanta-4 和 Vanta-6，身披隐秘的黑色涂料，在九月份的北约演习中，进行了测试，地点在葡萄牙水域。为了做到经济实惠和大规模生产，这些配备了传感器的海洋无人机被称为监测重要海底电缆的绝佳解决方案，这些电缆一直是俄罗斯阴影舰队在波罗的海的易受攻击目标。

“当海底电缆被切断时，你的银行业务就会受到影响。当航运通道被封锁时，食品价格就会飙升，”Stark International 的常务董事 Philip Lockwood 说。“海洋不仅对我们的安全很重要，它本身就是我们的安全。这是一个我们绝对不能让自己变得脆弱的领域。”

为了实现其目标，斯塔克表示它计划利用“技术优势和广泛部署能力”。这就是新款 Vanta-4 和 Vanta-6 发挥作用的地方。

关于这些新型海洋无人机，技术细节并不多。我们了解到，Vanta-4 和 Vanta-6 的长度分别是 4 米（约 13 英尺）和 6 米（接近 20 英尺）。此外，它们配备了先进的传感器，如电光设备、红外视觉和搜索雷达。有人指出，它们是模块化的，因此，传感器和载荷可以轻松进行调整。它们的航程可以达到 900 海里（约 1667 公里）。

斯塔克·万塔海上无人机可以与传统海军舰艇协同作战，也可以与其他无人水面艇和空中打击无人机组成编队行动。在最近的北约演习中，它们在“护送高价值目标、进行港口控制任务、对感兴趣的目标进行超视距侦查以及执行夜间情报、监视与侦察（ISR）巡逻”等场景中进行了多次测试，我们的链接来源ESD提到。

随着最近的影子舰队对波罗的海海底互联网和电缆的破坏行为，这些海洋无人机可能在保护重要基础设施上发挥作用。Vanta USV可以以较低的成本进行大规模部署，以大幅扩展北约的海上巡逻区域，这是公司的看法。

Stark是一家新兴公司，之前的产品线仅有一款自杀式垂直起降无人机（VTOL）（Virtus，如图所示）和一个无人机群控制系统（Minerva）。然而，该公司已经获得了来自红杉资本、8VC、蒂尔资本和北约创新基金等机构的强大支持。Stark目前估值为5亿美元，已筹集约9200万美元，并在英国（生产基地）、慕尼黑和基辅设有办事处。