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千禧年到2000年，发生在非洲之角的空战，除了造成了伤亡惨重，和失败者蠢猪式的指挥让世人震惊了一把之外，也彻底摧毁了印度的空中霸权梦，苏-27四战四捷，米格-29大败而归。
巧的是，阿三的主力就是后者，中国则是前者，在这场战争后，阿三对中国长达30年的空中优势，一碰就碎。
当然，这里先别急着调侃阿三实力拉胯和坠机成家常便饭，30年前，他们的空军确实有骄傲的资本。
接下来，就让我们聊一聊，阿三空军的拉胯历程。
曾经的“香饽饽”
作为从殖民地独立的一员，阿三早些年受到的优待的确不少，即便大英埋下的雷有很多，但架不住阿三体量够大，所以苏联也看上了这群人，毕竟很适合用来当自己的工具，万一将来有谁不听自己的，可以让阿三当前锋。
因此，在军备的采买上，除了核武器，阿三当时可谓是没有什么限制的，特别是战斗机方面。
从60年代到90年代，阿三买了先进的米格-21，这可是正儿八经的苏联货，别看有印度斯坦这个负面Buff工厂存在，即使阿三疯狂的坠机，他们的空军实力也是不容小视，航程够远、载弹量更多，而且雷达也很先进。
之后，阿三又和法国做生意，买了幻影2000，成为亚洲少数拥有中距导弹执行超视距打击的国家。
毫不夸张的说，阿三的空军，在当年变成了一霸。这个“香饽饽”手里买到的好东西，是让很多国家都羡慕不来的。
反观我们，那时候用的战斗机，和现在一比，根本就不是一个次元的概念了。歼-6和7是撑场子的，可都是用米格旧版本仿制出来的，没有掌握核心技术，虽然能造出来就已经很不容易了，但没有实现原版相同的功能。
飞着飞着就得返航加油，哪像原版的战斗机，续航从来都不是问题，所以空中优势是跟不上的。
转机，出现在苏联解体的前几年，我们当年确实也能买苏联的战机，但价格不便宜，而且毕竟是买来的，你自己没有掌握核心技术，终归还是得靠买，被别人牵着鼻子走，所以自主研发的想法，从来没有停下。
1990年，我们购买了苏-27，一次就买了70多架，打算以此为模板，造出来一个属于自己的战斗机。
但是，阿三却没买，认准了米格的牌子是无敌的，留着下蛋呢。而且，阿三还觉得苏-27又笨又重，灵活性差不说，续航肯定也不如自家的米格-29，干脆没当回事。
直到1999年，非洲燃起了战火，一场现代化的空战，把阿三的空军霸权梦打碎了。
当时，埃塞俄比亚花了大价钱，一口气买了15架苏-27，专门请俄罗斯的退役飞行员当教官，训练配置方面是拉满的，而敌方的厄立特里亚则是买了8架米格-29，花钱请乌克兰的教官。
可以说，除了战斗机不同之外，两国训练的水平是相当的，对于外界而言，这也是一场苏-27和米格-29的质量测试战。
结果，米格-29惨败，看似笨重的苏-27却格外灵活，最终埃塞俄比亚四战四捷，战机零损失，但敌人的战斗却被击落了4架，失去了制空权之后，也代表战斗进入了尾声。
可是，这边战场要结束了，阿三家里就受不了了，因为在他们看戏的这段时间，中国研发出了一个让他们30年空中优势一碰就碎的产物。
不断往前飞的空军
这个产物，就是歼-11，因为我们花大价钱，拿到了苏-27的生产线，一步一步啃硬骨头，将核心技术给啃了下来，相比起过去米格的仿制品，歼-11可谓是脱胎换骨的。
反观阿三，从来都没想过自己制造，他们的思想很局限性，用坏了买就是了，而和他们做生意的国家，也乐意和这种冤大头合作，毕竟没人会嫌赚得多。
只不过，这一次之后，双方的空军，换了个位置，阿三已经没有优势了，但我们却在不断的向前飞。
我们的工程师，把苏-27都快拆成臊子了。绝对不放过任何一块材料板和电路，下决心研究个透，后来亮相的歼-11B，性能更是直接比苏-23提升了30%。
红了眼的阿三，便去找俄罗斯买苏-30MKI。
这里是比较幽默的地方了，阿三买的新款，肯定比苏-27有提升，但他们买了不懂构造原理，也没有学技术的想法，单纯就是想秀肌肉，专门找俄罗斯定做的。
俄罗斯肯定喜欢和阿三做生意，他们给的钱多，所以就在连俄罗斯自己都没有搞懂技术细节的前提下，把一个有BUG的半成品卖了出去。
可是，阿三却当成了宝贝，结果出勤率低的吓人，因为坠机太频繁了，100多架都插地里去了，故障问题自己没法修，找俄罗斯修了，即使修好了，阿三再检查一遍，也能给整出新的故障来，所以打掉牙只能往自己肚子里咽。
再看中国，五代机的横空出世，给世界打了个样子。这可是我们完全自主研发的，歼-20的实力也是有目共睹的。
结果，阿三又急着找俄罗斯定做苏-57，可直到现在，他们也没有克服技术上的难关，原型机还在测试阶段。
但是吧，我们现在把六代机都搞了出来，双方之间的差距，是阿三下辈子也追不上的了。
而且，差距的不只是装备，还有飞行员的素质，我们用的装备都是自己造的，所以飞行员不用担心后勤保障，但阿三的全是买来的，后勤更是有印度斯坦这个活爹，纵然真出了个素质还行的飞行员，也有99%的可能坠机身亡。
实际上，除了当初被苏联哄着的时候买先进装备，阿三的空中霸权，终归只是一场梦。
中国，却从来都不会活在梦里，一代又一代军工人员的埋头苦干、一次又一次的实验失败、一次又一次的技术突破，这便是我们最大的优势。不仅技术上不断向前发展，思维逻辑也是一直向前看的。
信源：《新民晚报》——《非洲之角空战：苏-27对决米格-29》
《中国国防报》——《非洲空战启示录：重型战机的体系价值》
《新华网》——《印军苏-30MKI困境：定制化光环下的维修难题》、《印度国产版苏-30战机价格高昂却事故率高 仍受印度国防部力挺》
《印度审计总署》——《2023年国防装备维护报告》
《印度国防研究与发展组织》——《LCA战机项目进展报告2023》
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