（来源：黄山在线）

转自：黄山在线

冬日的徽州区寒意初显，但在黄山旅游T1线一期工程的施工现场，却是一番热火朝天的景象。

打开网易新闻 查看精彩图片

当大多数人沉浸在元旦假期的惬意中时，对于负责黄山旅游T1线呈坎一号隧道的建设者陈伟而言，今天只是倒计时牌上又一个需要“拼命”的日子。站在隧道出口前，陈伟正在对照施工图纸，仔细核对着掘进参数，确保关键节点的施工精度。

“干工程，心里装不下别的，全是工期。”陈伟指了指身后的隧道向记者介绍，呈坎一号隧道出口项目全长349米，这里地质条件复杂、施工场地狭小，施工管控难度大，是名副其实的“硬骨头”。

“针对上述难点，我们项目部合理规划施工工序，精准施策，目前该隧道已经掘进196米，正处在隧道关键节点，预计在今年2月份左右贯通。”陈伟说。

作为串联皖南优质旅游资源的交通大动脉，黄山旅游T1线一期工程全长43.62公里，线路起于黄山北站，终至黄山东门站，串联起潜口、呈坎、黄山等3个5A级景区及多个4A级景区，构建起覆盖核心旅游节点的便捷交通网络。

谈及新年目标，陈伟笑着说，“2026年，我的目标其实特别简单，就是在保证安全和质量的前提下，把工期再抢一抢，让这条旅游轻轨早日通车，让全国各地的游客能更便捷地来黄山旅游。”在这份美好期许的背后，陈伟也有着属于自己的小愿望，“等到通车那天，我想作为第一批乘客，坐着轻轨游黄山，那时候，心里的成就感肯定不一样！”

值班编辑：胡晓苗