老美如此不计后果出牌，到底安的什么心？|伊朗|出牌|唐纳德·特朗普|委内瑞拉|美国

美国在加勒比海与中国有关的油轮，主打一个肆无忌惮，特朗普还在特朗普直接在媒体面前放话，说那艘挂巴拿马旗、香港公司实际运营的“世纪号”油轮，连船带油，全归美国了，欺人太甚。

这件事的性质十分恶劣。美国既没有联合国的授权，也没有国际法庭的搜查令，自己随便找个借口，就扣押油轮，还要予以没收。都21世纪了，美国还搞如此霸道的强权政治，而且，这次针对的还是与中国有关联的商船，虽然船旗国是巴拿马，但所有权和经营权都在中国香港的一家叫世纪航运公司的名下，船上的货物是中国企业购买的。

对经历过“银河号”事件的中国人来说，看到“世纪号”商船被扣押的消息，会条件反射一般将其视为“银河号”事件的再现和升级，实属正常反应。发生在1993年的“银河号”事件，与1996年的台海危机和1999年北约轰炸我驻南联盟大使馆，并称上世纪90年代的国人“三大恨”，可见对我们的民族感情造成的伤害有多么严重。虽然事件已经过去这么久，但依然还清晰地刻在我们的记忆中。

这次美国的所作所为，手段比当年的“银河号”事件还要恶劣，美军直升机携武装人员突降甲板，切断通讯、控制船员，不但扣押了油轮，连要油带船还要予以没收，特朗普还洋洋得意地表示这些石油可能被出售或纳入美国战略储备。

盎格鲁撒克逊的后代是在继承先辈的传统，重操旧业，再次干起了国家海盗的勾当。

美国的名义是为了封锁委内瑞拉，但明显人一眼就知道，这是美国的一箭双雕，一石多鸟之策。

委内瑞拉经济结构单一，收入严重依赖能源的出口，中国是委内瑞拉石油的最大买家，比例占到了委内瑞拉原油出口的85%。如果美国可以随意切断中委石油贸易航线，委内瑞拉的经济必然无法维持，美国就可以实现摧毁委内瑞拉经济，进而颠覆马杜罗政权的目标，美国重建拉丁美洲霸权目标就迈出了关键的第一步，“门罗主义”的特朗普推论就有了第一个“成功”案例。中美洲和南美洲一些国家会因为担心自己成为第二个委内瑞拉，在噤若寒蝉中，选择向美国屈服，所以，委内瑞拉这张牌一旦倒了，就可能引发多米诺骨牌效应，非常不利于我们在拉美的布局，我们在秘鲁的钱凯港，也会受到影响。

委内瑞拉是中国的‌全天候战略伙伴，在中国的外交关系级别中，基本属于关系最铁的那一类了。委内瑞拉如果倒下了，也会冲击到我们的合作伙伴对中国的信任度。

现在美国为了全面围困委内瑞拉，在短短10天里，就扣押了“斯基珀号”、“世纪号”两艘装满委内瑞拉原油的大型油轮。“斯基珀号”是一艘悬挂圭亚那国旗的大型原油运输船，是在从委内瑞拉运输原油去古巴港口的途中被拦截的。“世纪号”是香港公司经营，船上的原油是供给一家在中国广东的炼油厂。美国还企图拦截空载的“贝拉1号”，但这艘船因为跑得快，没有让美国得逞，期间至少75次发布求救信号，但没有船舶能施以援手。

美国利用全球进行军事布局，控制全球主要海上航道的条件，拦截商船，已经是惯犯，最近更是手脚很不老实。中国人对美国的扣船行为尤为敏感，还不仅仅是有“银河号”事件的历史记忆，也因为就在2025年11月，美军在印度洋拦截了一艘从中国开往伊朗的商船，美军特种部队上船搜查货物，扣押了一批物品，理由是被扣的物品被认定为双重用途物资，可能会被伊朗用于军事用途。

把美国的这些行为联系在一起，只要是思维正常的中国人，自然不会认为美国的行为只是一次偶发的执法，而会看作是美国为切断中国能源供应链和海洋运输线路的又一次实战演练。

数据显示，2024年中国自委内瑞拉采购的原油量达到约1600万吨，在中国石油进口总量中占比为2.8%，比例虽然不算高，但美国的扣押没收行为，如果不加以有效反制，给中国造成的利益损害，会严重到无法估量。

这绝对不是危言耸听，看得见的经济损失还是次要的，看不见的战略利益的损失还是不可承受的，因为这事关中国的能源供应链和海上运输通道的安全。其他先不论，就此类事件引发全球海洋运输保险费的暴涨，就会对我们的贸易网络造成很大的冲击。

美国，特别是特朗普治下的美国，只要感觉伤害别人可以没有代价，就会变本加厉。

特朗普一开始是以打击贩毒的名义，军事施压和经济委内瑞拉，看到委内瑞拉是势单力孤，就开始加码，声称委内瑞拉的石油以及土地是从美国“偷窃”的，理由是几十年前，委内瑞拉搞“石油国有化”，收回了包括美国公司在内的石油开采权，也支付了赔偿金，否则，美国早就动手了。12月16日，特朗普政府将委内瑞拉政府认定为“外国恐怖主义组织”，特朗普下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”。

美国随意制造借口的做法跟街头流氓没什么区别，现在又干起了加勒比海盗的活，目标既针对委内瑞拉，又指向了中国。

美国这么做，除了阻断中国与委内瑞拉的贸易，对切断中国的能源供应链进行压力测试，更更多的目的。

我们与委内瑞拉之间还签订了“以石油偿还贷款”的协议，中国提供美元信贷，委方承诺用原油作为偿付。美国查封运往中国的油轮，就是为了阻断中国和委内瑞拉这种“美元-石油-基建”的合作机制，同时也是为了阻止国际贸易的人民币结算，因为中委石油贸易60%采用人民币结算，对美元在全球能源交易中的主导地位构成了直接挑战。

如果美国的行为得不到反制，谁知道他们会做出什么更逆天的事情？

美国利用地利之便，卡住加勒比海域这个委内瑞拉原油输往中国的关键航线，这个局要不要破？这个问题的答案是没有选择的。从扣押行为到宣布没收，美国快速升级手段。如果美国的行为得不到反制，美国就会再一再二再三，谁知道他们会作出什么更逆天的事情？

反制是必须的，我们没有选择。

美国选择在加勒比动手，是因为这里靠近美国，美国在这里有几个海军基地，美国看准了我们在拉丁美洲没有军事支点，没有跟在亚丁湾那样为来往商船提供军事护航。美国认为美国的海上霸权在加勒比海没有对手，所以，就选择在这里为所欲为。

现如今，我们的经济利益遍布全球各大洲，但我们在海外的军事基地，比较正式的那种，算上吉布提和柬埔寨云壤的联合保障和训练中心，也只有两个。印度在海外都有四个军事基地，土耳其都有六个海外军事基地。随着对海外投资规模不断加大，中国在海外的利益正在迅猛增长。我们不想称霸，也不想搞帝国主义的那套殖民政策，但在这个依然是强盗和海盗出身的西方主导的世界秩序中，弱肉强食还是底层逻辑，一些西方国家看到我们在海外的资产，眼睛都冒绿光，所以，军事力量需要走出去，未海外投资保驾护航。我们更多的航母也正在建造和计划中，不可能都挤在家门口，未来需要更多的功能更为齐全的海外军事基地。

我们实行和平发展战略，虽然整体军事实力至少已是坐二望一。目前空中力量。不但有五代机，两款六代机也率先试飞，从试飞的进度判断，用不了太久就可能开始部署，美国在空中力量的技术优势已经被逆转，空中实力优势被彻底逆转也就是几年的事。海上力量，美国的航母技术的优势已经消失，还有数量上的优势，核潜艇还有数量优势，以及可能还保持技术的优势，但在驱逐舰等其他水面船舰，美国技术已经落后。更重要的是，因为我们的预警机、和常规导弹等技术领先，无论是空中还是海洋的作战体系，我们也走在美国前面。美国在航母和核潜艇的优势，也维持不了太长时间。

从地缘主要板块看，美国的“亚太再平衡”对中国已经失效，因为在中国的周边，美国的军事优势已经不复存在。

现在中国军事主要的短板，就是美国有遍布全球的海外军事基地，控制着全球主要的海上贸易航道，而我们在这方面还没有正式迈开步伐进行布局。

这个世界还笼罩在西方霸权的丛林法则之中，并不太平，美国已经在衰退，无法继续伪装文明范，强盗基因在复苏，强盗做法重出江湖。特朗普针对世界打贸易战，以“对等”关税之名，利用市场规模优势，构建关税壁垒，逼迫其他国家接受美国的勒索，就已经是公开赤裸裸的强盗行为。美国把关税武器化，让特朗普感受到还是当强盗来钱更快，光是从欧洲、日本和韩国那里就敲诈到几万亿美元的投资和购买承诺。美国的关税战唯独在中国这边遇到了正面反制，让特朗普政府不得不主动对中国做部分的妥协。美国使用加征港口费用的手段，打击中国的航运企业和造船业的目的也因中国的反制，也不得不暂时罢手。

因为事件不在美国那边，美国政府自然不愿意接受这个结果。为了遏制中国的复兴，延缓美国的衰落，逆转美国的颓势，美国继续寻找中国的软肋，一计不成又生一计。最近美国搞出了两个大动作，一是批准了111亿美元的史上对台最大军售，二是扣押了运载委内瑞拉石油到中国的油轮，并宣布永久扣留。

美国并没有因发布了新的安全战略报告，放弃对中国国的遏制战略，反而手段又升级了。

面对喜欢得寸进尺的美国和只尊重强硬者的特朗普，我们只能选择强硬应对的方式。

具体如何反制呢？

舆论造势，揭露美国的霸权嘴脸和霸凌手段，在联合国谴责美方行为，将美国的非法行为置于国际法聚光灯下，这些都是必须的，有利于打击和瓦解美国的国际形象和国家信用，但只有这些依然是不够的。因为美国对这些并不怎么在乎，或者形势的演化让美国已经顾不上这些了，因为美国还控制着话语权的优势，像新疆棉这样无中生有的事情，他们都可以搞得轰轰烈烈而不知收敛，并不担心自身的形象会在朝夕之间崩塌。到了特朗普这里，形象就更无所谓了，只要手段有效，能占便宜不吃亏，特朗普早就不注意吃相了。

经济反制手段也是需要的。在油轮被扣后不久，中国取消了13.2万吨美国白小麦采购订单，重点打击堪萨斯、俄克拉荷马等共和党传统农业州的基本盘。

涉事的企业香港世纪航运公司已向国际海洋法法庭提起诉讼，要求美方释放油轮、返还货物并赔偿超过2亿美元损失。

加快推动建立独立于美英的航运保险机制，与海运大国磋商设立“非美系航运保险池”，降低对伦敦保赔协会的依赖。

这件事也有利于加速世界贸易去美元化，同时为了避免美国打我们存放在美元体系里的外汇储备的主意，我们应该利用这个时机，加大对外贸易的人民结算比例。

但美国也没有归还被扣的船舶和原油，就说明这些经济手段暂时也不能让美国有所收敛，因为美国的损失和收益不成比例，得拿出让美国损失力度至少等同的经济反制措施，才可能让美国顾忌。中美经济战还未结束，因我们还没有解决好在美金融资产，特别是美元储备安全的问题，那些流动性最强、含金量最高的资产还处在美国的冻结威胁之下。如果外汇资产被冻结，美国还会通过金融手段做空人民币，把经济战引向美国最擅长的局面。因此，经济方面的反制一时还无法大刀阔斧地展开，有些看起来更畅快淋漓的对等措施，暂时的可行性并不太高，不会在第一时间就提上日程。

这一次，更具有可行性的反制突破口是在经济之外，用军事手段对美国的军事手段，可供选择的事项包括（排名不分先后）：

特殊航线的商船武装化。近期，美国媒体曝光一艘上海港口的集装箱货轮。有博主根据公开的照片分析，“船体中部排列着60个集装箱式大型垂直发射系统，每个集装箱内置4个发射单元，兼容防空、反舰或对陆攻击导弹；船尾配备大型S波段双面旋转相控阵雷达，探测距离300-400公里，舰首则安装1130型11管近防炮和726型诱饵系统。”这是影视道具还是概念验证平台还不确定，但中国拥有全球领先的造船产能和庞大的运输船队，进行这种“平战结合”的改造确实是具备条件的。那些在特殊危险航线上执行运输任务的大型商船，可以利用这种武器装备集装箱模块化的技术，改造一下，加装几个武器单元，先跑跑委内瑞拉的航线。

海军护航。武装化的商船面对靠近美国版图的航母战斗编队，安全保险系数肯定是不够的。出动055型万吨大驱领衔的护航编队，为中资商船提供远洋护航。我们的海军在亚丁湾和索马里海域已经执行了17年的护航任务，积累了丰富的海外护航任务经验。现在美军在加勒比海持续搞事情，我们也可以突破原来的海域，根据需要扩大海军护航的范围。‌

向委内瑞拉出售武器。这个措施如果能够实施，既是对美国破坏中委贸易航道的反制，同时，也是对美国对台售武的反制。美国售台价值111 亿美元的武器，我们可以按照同等价值的数量安排。只要我们作出这一步，美国无论是扣押油轮还是对台售武，都会有所顾忌。

在拉丁美洲建立军事战略支点。与委内瑞拉谈判协商，在委内瑞拉建立我们在拉美的第一个军事基地，我们在拉美就有了与美国军事力量较量的战略支点。现在委内瑞拉应该有比较强的合作意愿，不试试怎么知道不行呢？这一步要是迈出去了，我们就可以在加勒比海执行护航任务，变“危”为“机”，在拉美的布局就活了。当然，这会触动美国的敏感神经，特别是美国的新国家安全战略已经确立要重点经营西半球，还要实施门罗主义的特朗普推论，声称“将阻止非西半球的竞争者在我们半球部署军队或其他威胁性能力，或拥有或控制具有战略重要性的资产。”特朗普推论就是升级版的门罗主义，其核心要义是“整个西半球都属于美国管辖”，东半球能要的利益也不放过。

加速军事准备，以应对美国在我们军事力量无法覆盖的区域内用军事手段破坏海上贸易航线的行动。加大军费投入，加快研制与制造更多的军事装备，缩短在军事实力上全面反超美国的时间，才会从根本上迫使美国放弃以军事手段继续抢劫。特别是适合远洋作战的航母编队，可以多搞几个，以保证我们主要海洋运输线路的安全。

在全球主要航道的关键节点增设军事基地。美国的做法会让除美国盟友之外的国家感觉到显示的威胁，这就给我们提供了一个军事力量向外投送的机会。既然这种机会出现了，就要把握住。

必要时，可以考虑向敢于反抗美国霸权的国家，特别是中东国家和拉美国家，直接或通过第三方提供武器，以抵消和对冲美国在这些区域的军事优势。特别是在中东大有可为，弥补因为中俄伊因为战略协同能力不够，没有利用在上轮巴以冲突前期美以被抵抗之弧拖住处于战略被动的机会，从而在中东提前终结美国霸权的遗憾。

这一次，美国随便找个借口都要拦截我们的商船，那我们当然就更有理由对美国售台武器实施拦截，不允许美国的武器运到台湾，台湾是我们的领土，我们的理由可充分得多。