波澜壮阔的2025年已经过去了。在这一年里，大批具备世界先进水平甚至是顶尖水准的先进装备亮相或者服役，我国国防建设领域取得了突飞猛进的成就。那么哪些是大家心目里的TOP10呢？我们来简单盘点一下。
首先上榜的是100式车族。虽然并不是全球首型被研制出来的混动车型，甚至也不是全球首款量产服役的四代车族，但是把这两点集中到一块，100式车族却是独一份（即100式车族却是全球首型量产的采用混动的四代车族）。
100式车族服役的意义堪比空军的5.5代机歼-20S和歼-20A，以及海军的“福建”舰，属于划时代的装备。作为一款堪称革命性的车族，100式车族是中国装甲体系从摸着美苏（俄）过河到自己开宗立派的最新成果。100式车族被誉为是“未来战场上的陆军核心力量”。100式车族目前已经出现了100式坦克与100式支援战车两款子型号（未来不排除衍生出更多的子型号），它与99A/B主战坦克构成了我军新一代的“地面突击方队”。
这其中，100式支援战车充当“地面突击方队”的“眼”和“盾”，负责操纵无人机（UAV）/无人战车（UGV）进行战场侦察和火力引导，及进行反无人机作战，必要时也可以进行防空作战（2~3公里）甚至是对地面目标的打击。
100式坦克与99A/B主战坦克则充当矛，即负责火力突击。这其中100式坦克除了承担一定的火力打击任务，还由于其出色的信息化能力作为整个突击方阵的综合信息处理和分发平台，居中掌控整个战场。
99B主战坦克则凭借其出色的防护和火力作为整个“地面突击方队”最锋利的矛。
有意思的是，100式车族的研制和量产表明我们已经基本明确了下一代装甲车辆的发展方向，即未来地面装甲车辆将朝着“陆地盾舰”的方向发展。而在新一代“地面突击方队”里，100式坦克，100式支援战车与99A/B主战坦克之间的分工已经与海军里神盾舰和航母的分工很相似。
海军方面，很多小伙伴会选择让“福建”舰上榜。固然，作为全球有有史以来吨位最大，性能最先进的常规动力航母。“福建”舰的整体战力甚至能够超越吨位更大的美国“福特”级核动力航母。
不过笔者认为，“福建”舰固然非常先进，部分关键技术例如中压直流综合电力系统，电磁弹射和拦阻系统，雷达系统，以及核心的舰载机体系甚至比美国更先进，但是其本身的功能设计并没有跳出美国为航母设定的条条框框。
相比之下，076增加了传统两攻所没有电磁弹射器和电磁拦阻装置，拥有了媲美中型航母的航空作战能力，跳出了美国为两攻设定的条条框框。相比稍显传统的“福建”舰，更具创新意义的076型两栖攻击舰因此能够上榜。
目前已经结束第二次海试的076首舰“四川”舰已经返回船厂进行维护，推测可能会接收海试的舰载机，第三次海试大概率会进行舰载机方面的测试。
除了076 ，还有一款创新意义比076更大的非传统舰艇同样上榜，那就是“变形金刚”中达-79号。这几天，中达-79号让我们见识了什么才叫真正的模块化，以及中国冠绝全球的创新能力和工业化实力。
截至目前，中达-79号已经展示了两套功能迥异的模块化方案，通过这两套模块化方案，中达-79号在极短的时间里切换了两种不同的身份。
第一种身份就是“辅助巡洋舰”。通过安装多个不同功能的集装箱武器模块，中达-79号配备了两套1130近防炮，60管850垂发，4座多功能火箭发射器，两套不同波段的军用雷达，以及用于体系化协同作战的协同天线。拥有了完备的近中远程防空系统、可发射多种射程的防空导弹，对地巡航导弹，反潜导弹，甚至是高超音速反舰导弹！在体系的支持下战力甚至不逊色于传统的巡洋舰。
并且区别于其他国家的类似方案，“辅助巡洋舰”模式下的中达-79号具备完整的自主作战能力，即除了发射导弹之外，还拥有自主发现和识别目标，以及对导弹进行制导的能力。
而中达-79号的第二重身份就更加让人震撼了。因为这套模块化方案让中达-79号化身为简易版“载机巡洋舰”，具体来说就是具备076弹射大型无人机的航空能力的“载机巡洋舰”。
按照比例换算（中达79号长约96米），组合式电磁弹射轨道由4辆4×4特种电磁弹射轨道车组成，全长约40米，推测其弹力足以弹射主流的大型无人机。
好家伙，我们在电磁弹射领域已经彻底进入了自由王国，不仅率先实现了实用化，还率先实现了模块儿化，如今更是实现了便携化。无责任猜想，未来辽宁舰和山东舰改装电磁弹射大概率都不用返回船厂。
而这次登上中达-79号的隐身CCA无人僚机其实就是076的同款，曾经在去年的9.3大阅兵上展示过。
根据公里信息显示，这是一款单发的高亚音速隐身无人攻击机。采用了中等后掠翼和V型尾翼的气动布局，垂尾后缘尖端进行了大角度切尖，机腹设有大尺寸弹仓。虽然是高亚音速无人机，但是凭借比五代机还要优秀的全向雷达隐身能力，依然可以携带中距空空导弹执行制空作战。此外，还可以根据任务需要执行反舰、对地、反雷达甚至是反潜作战。
值得一提的是，这几天，某个美国军事博主最新分析统计的2025年中国海军服役的水面舰艇包括1艘8万余吨的“福建舰”、1艘075两栖舰“湖北舰”、1艘055万吨大驱“安庆舰”、7艘052D驱逐舰、2艘054B护卫舰以及4艘新批次的054A护卫舰，总吨位共计21万吨，752个垂发。若是再加上军辅船和常规/核潜艇，预计2025中国海军服役的舰艇总吨位甚至超过了30万吨。
如果我们简单分析服役舰艇的数量、吨位以及类型组成，就会发现中国海军在2025年其实是直接服役了一整个完整的下五常级别的海军。并且由于技术上的断代式领先，中国海军2025年服役的这些舰艇的综合战力还要超过英法这两个下五常国的海军。
中国海军在2025年的成绩遥遥领先包括美国海军在内的全球任何一个国家和地区的海军。按照这位美国军事博主的说法“中国海军2025年服役的舰艇VLS数量，可以把美国政府从2016年以后采购的战斧都赛进去 。”
中国海军在2025年的大丰收，以及这次中达-79号的公开展示，被国内网友以及外媒解读为是我们针对美国近期威胁切断海上交通线、查扣甚至击沉东大商船的有力回应（包括扣押装载有出售给中国石油的世纪号油轮），其中蕴含的的含义是：“无论是玩高端的航母、神盾舰，还是玩用民船批量改装武装船只，美国你要玩什么我们都奉陪到底”！
其实能够上榜的还有很多，比如有无人版轰-20之称的全球最大的无人机——“马兰”飞翼无人机；我国首创的岸舰连接器；我国乃至全世界首款空射战略高超音速导弹“惊雷1号”；全球首款量产的大型舰载激光武器“LY-1”等等，这里篇幅有限就不一一介绍了，以后有机会再聊。
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