每次骑行结束,打开运动 APP 看着步数停在 6000 多,你是不是也会有点焦虑?总觉得没凑够 10000 步,这一天的运动就像没完成任务?但你知道吗,这个让我们纠结多年的 “每日万步” 目标,其实是半个多世纪前的营销产物,对骑车的我们来说,真正的健康密码根本不是这串数字。
回溯 “每日万步” 的源头,故事得从 1964 年东京奥运会说起。当时日本 Yamasa 公司要推广一款叫 “Manpo-Kei”(直译 “万步计”)的早期计步器,借着奥运热度,喊出 “每日 10000 步” 的口号。有意思的是,这数字最初没啥严谨科学依据,有种说法是日语里 “万” 字长得像人在走路,好记又好传播。
后来九州保健福祉大学的 Hatano 博士研究发现,每天走 10000 步能帮人消耗 300 大卡,对心血管有好处,这口号才慢慢有了 “科学背书”。到了 2000 年后,智能手环、运动 APP 把 “万步” 设为默认目标,健康机构也跟着引用,久而久之,它就成了大家心中的 “健康硬指标”。可对习惯踩锁踏、玩变速的我们来说,这指标真的合理吗?
骑车人早该跳出的 “步数陷阱”
对我们骑车人而言,纠结步数本身就有点 “跑偏”。我们日常要么在公路上用 25km/h 的速度巡航,要么在山地林间切换齿比爬坡,运动强度和形式早超越了 “走路”。而最新研究也证明,比起硬凑 10000 步,这几件事对健康更重要。
哈佛医学院研究发现,每天步数越多,死亡率越低,但到 7500 步后,健康收益就趋于平稳了。也就是说,与其为了凑万步绕路走路,不如多骑 5 公里。更贴心的是,很多运动 APP 会把骑行距离折算成步数,一般 1 公里骑行≈1200-1500 步,一次 1 小时的休闲骑(约 15 公里),轻松就能贡献 18000-22500 步,完全不用为步数焦虑。
像我上周六骑了趟市郊绿道,全程 20 公里,APP 直接折算成 28000 步,比刻意走路轻松多了,还能享受风掠过耳畔的快乐。
2. 速度比步数关键,骑行 “间歇加速” 更高效
英国莱斯特大学对 47.5 万人的研究显示,走路速度很重要!以 4mph(约 6.4km/h)快走的女性,比 3mph(约 4.8km/h)慢走的多活 15 年,男性更能多活 20 年。这对我们骑车人来说简直是 “福音”,因为我们骑行时很容易实现 “变速训练”。
比如在平路路段保持 25-28km/h 巡航,遇到小坡道时,把齿比调小,速度提升到 30km/h 左右冲一段,这种间歇式的速度变化,比匀速走路更能锻炼心肺,还能强化腿部股四头肌和腘绳肌,让踩踏更有力。
3. 对抗久坐,骑车人的 “碎片化运动” 有优势
现在大家都知道久坐危害大,研究说每天久坐 5-7 小时,心脏病死亡率会增 90%,总死亡率增 49%。但我们骑车人天生有对抗久坐的 “buff”—— 上班骑车代替地铁,午休时绕公司骑 10 分钟,甚至去便利店买瓶水都骑车去,这些碎片化运动都能打破久坐僵局。
更科学的做法是:每坐 1 小时,就做 3 分钟中等强度运动,比如快速骑一段或爬几层楼梯,能降低 30% 早死风险。我办公室楼下就有个自行车停放区,每天上午 10 点、下午 3 点,我都会去骑 10 分钟,既能活动身体,又能让大脑放松,下午工作效率都高了。
光骑车还不够?加这两项运动更长寿
骑行虽好,但想全方位守护健康,还得搭配其他运动,尤其是这两项,对骑车人特别友好。
1. HIIT 训练:10 分钟抵 1 小时,提升骑行爆发力
高强度间歇训练(HIIT)简直是 “时间杀手”,短时间把心率提到最大心率的 85%-95%(比如全力冲刺 30 秒),再休息一会儿,10 分钟效果堪比 1 小时匀速骑行。《英国运动医学杂志》说 HIIT 能提升最大摄氧量、降血压血糖,还能减腰围。
我们骑车人练 HIIT 很方便,比如在骑行时,找一段平坦路面,全力冲刺 1 分钟,然后慢骑 2 分钟恢复,重复 3-4 组,每周练 2 次,爬坡和冲刺时的爆发力会明显提升。我之前爬坡总觉得力不从心,练了 1 个月 HIIT,现在爬同一段坡,心率能低 10-15 次 / 分钟。
2. 抗阻训练:预防肌肉流失,让骑行更稳
随着年龄增长,我们会出现 “少肌症”,每年丢 1%-2% 肌肉,而抗阻训练是最好的 “肌肉守护者”。宾州州立大学医学院研究说,每周 2 次抗阻训练,全因死亡率能降 46%。对骑车人来说,抗阻训练还能提升骑行稳定性,减少受伤风险。
不用去健身房,在家就能练:用哑铃做深蹲(增强腿部力量,提升踩踏效率)、平板支撑(稳定核心,避免长时间骑行腰疼),甚至可以把自行车固定住,双手扶车把做俯卧撑。我每周三、日各练 20 分钟抗阻训练,现在骑长途,手腕和腰部的疲劳感明显减轻了。
写在最后:健康不是 “数字游戏”,而是享受运动
我们骑车,不是为了在 APP 上刷出漂亮的步数,也不是为了和别人比谁骑得更远,而是为了感受下坡时风的速度,为了登顶后俯瞰风景的快乐,为了多年后还能轻松骑完一场百公里骑行。
所以别再被 “每日万步” 绑架了,与其纠结数字,不如多骑一次车,多练一组抗阻训练,多享受运动带来的自在。下次骑行时,不妨放慢点速度,闻闻路边的花香,听听车轮碾过路面的声音 —— 毕竟,健康的本质,是让身体舒服,让心情愉悦啊。
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