俄罗斯那艘独苗航母库兹涅佐夫号，从苏联时代遗留下来，本该是海上霸主，结果这些年折腾得不成样子，停在摩尔曼斯克港八年多，维修进度才勉强到百分之二十。现在都2025年底了，俄罗斯国防部早几个月就放风说要暂停维修，甚至考虑直接封存报废。
库兹涅佐夫号是苏联在乌克兰黑海造船厂建的，1982年开工，1985年下水，到1991年苏联解体时勉强完工九成，赶紧转移到俄罗斯。那时候舰上设备都没装全，舾装工作草草了事。
服役后，俄罗斯海军经费一直紧巴巴的，每年维护费就五个亿美元，勉强够用。八台锅炉问题不断，六台基本报废，动力系统老化严重。可就算这样，它还是撑着参加了些实战。
2016年到2017年初，在叙利亚行动中，舰载机出动420架次打击目标，虽然丢了两架战机，一架苏-33着舰时阻拦索断裂坠海，但总算发挥了作用。
维修的麻烦从2017年2月就开始了。俄罗斯国防部当时雄心勃勃，计划四年内大修，更新动力和电子系统。可没想到成了无底洞。2018年10月30日，PD-50浮船坞断电沉没，70吨起重机砸穿甲板，留下四米宽五米长的洞。修这个就费劲，进度卡壳。
2021年，审计发现35亿卢布维修款被贪污，船厂管理人员卷入丑闻，工程停摆。2022年12月22日，又因为电路老化起火，烧坏部分设备。到2025年7月11日，俄罗斯媒体报道，国防部暂停维修，联合造船集团评估选项，包括封存或拆解。
俄罗斯军工体系这些年确实难以为继。经济压力大，研发吃力，依赖苏联老本。黑海造船厂现在在乌克兰，俄罗斯连阻拦索钢缆都得进口。船厂设备老化超七成，圣彼得堡船舶学院毕业生三十年没上过航母设计课，人才断层明显。7月26日，消息报称航母将被封存，舰上设备拆走回收，舰体可能卖掉或报废。
中国航母从辽宁号起步，那本是瓦良格号，和库兹涅佐夫号姊妹舰。中国改造后服役，还自主建了山东号和福建号，滑跃起飞到电磁弹射，技术迭代飞快。军迷们说中国造船业全球第一，船厂大，供应链全，成本低。要是中国接手，三年内就能换发电机、更新通信线路、翻新动力系统，甚至升级拦阻索和作战系统，让航母重生。
其实过去俄罗斯人看中国军工，总有点优越感。上世纪90年代到本世纪初，中国从俄罗斯买苏-27战斗机和现代级驱逐舰，他们当老师。可现在风水转了，中国歼-20隐身战机、055型驱逐舰入列，山东舰形成战斗力，福建舰先进。中国军工靠自力更生，积累经验，航母排水量六万吨级，滑跃设计相似，但系统更可靠。
但这事儿技术上可行，不等于实际能成。俄罗斯作为军事大国，前苏联还指导过中国军工发展，现在反过来求助，面子上过不去。自尊心强，不会轻易承认技不如人。
航母涉及机密，交给别国修，风险大。修好也只剩10到15年寿命，缺现代化舰载机，实战价值有限。中国这边也未必感兴趣，最前沿科研人员忙自家军工，接手老舰耽误进度。
而俄罗斯军迷对海军有感情，从苏联时代就盼着强大舰队。可现实是经济制约，海军转向潜艇和护卫舰发展。航母暂停后，7月底海军和船厂开会，决定封存，拆有用设备。
军迷们在网上继续议论，有人转向新舰队想法，但短期难实现。航母报废，俄罗斯海军暂无航母。那些军迷的建议虽没落地，但也让大家看到大国军工变迁。
合作共赢是正道，但得尊重彼此底线。中国一直主张和平发展，军工进步是为维护国家安全。俄罗斯航母的未来，还得他们自己定。
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