日前，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程顺利通过交工验收，这座被定义为“全球首座智慧悬索桥”的长江大桥正式建成。等到大桥通车后，武汉新洲至鄂州华容行车时间将从90分钟压缩至5分钟。

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双柳长江大桥主桥面航拍。 通讯员杨鑫 摄

该桥由湖北交投集团投资、中交二航局、中铁大桥局承建，主线全长35.043公里，概算总投资159.78亿元。主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计，一跨过江，桥面宽度达50.5米，是目前跨越长江桥面最宽的公路悬索桥。

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双柳长江大桥主桥航拍。通讯员杨鑫 摄

自2022年9月主塔首桩开钻，到2025年7月主桥钢梁合龙，建设者攻克了复杂地质、生态敏感、技术密集、节点紧迫等重重挑战。从开工到主桥合龙仅用时2年10个月，创造了全国长江大桥建设的新纪录。2025年10月，更是在主桥钢桥面施工中创下单日完成2.9万平方米EA-10环氧沥青混凝土铺装的世界纪录。

双柳长江大桥项目的建成，标志着长江中游新增一条跨江黄金通道，重构了鄂东交通骨架，成为长江中游城市群一体化和武汉都市圈高质量发展的重要支撑。

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双柳桥引桥及互通航拍 。记者汪文汉 摄

双柳长江大桥通车后，阳逻港到花湖机场的物流动脉更为通畅，航天产业基地与光谷科创走廊实现“半小时产业圈”，江北的“星谷”与江南的“光谷”双核共振，铸就湖北加快建设成为中部地区崛起重要战略支点的硬联通标杆。

来源：长江日报