北大西洋上上演了一场惊险的海上追逐战,美军花10天时间紧紧盯着一艘俄罗斯相关的万吨油轮,最近时距离只有800米,满心以为能当场抓个现行,结果最后却傻了眼——船上原本满载的万吨货物居然不翼而飞,这事儿把美军气得够呛,也让大家见识到了俄罗斯“影子船队”的厉害。
去年9月,美国情报部门盯上了一艘叫“贝拉1号”的超级油轮,这艘船看着挂的是圭亚那国旗,可查来查去发现圭亚那官方根本没有这艘船的注册记录,明摆着是“假旗操作”。
关键的是,情报显示它偷偷跑到伊朗的哈尔格岛,装满了伊朗原油,打算运到被美国封锁的委内瑞拉。
要知道,伊朗和委内瑞拉都是美国重点制裁的国家,这种违规能源运输正好撞在美军枪口上,所以美军早就下定决心要把这艘船拦下来。
可“贝拉1号”挺贼,刚驶离霍尔木兹海峡就立刻关闭了船舶定位系统(AIS),直接从雷达屏幕上“消失”了。
这一躲就是两个多月,直到12月才突然出现在委内瑞拉海域,可刚露面就听说另一艘伊朗油轮被美军扣押了,吓得它赶紧再次变道,一头扎进北大西洋,继续躲猫猫。这下美军彻底被激怒了,特朗普亲自表态要拿下这艘船,海岸警卫队直接出动了军舰,还带上了直升机和特种部队,在北大西洋展开全面搜捕。
好不容易锁定“贝拉1号”的踪迹后,一场紧张的海上尾随就开始了。美军军舰一直保持在800米的距离,这个距离既能随时监控对方动向,又能让特种部队快速登船。
美军船员全天候盯着,就等合适的时机发起行动,可没想到就在他们准备动手的前一刻,意外发生了——油轮上的船员居然当场刷出了一面巨大的俄罗斯国旗。
这一下美军彻底犹豫了,按照联合国海洋法公约,要是船正式挂俄罗斯旗,强制登船就可能引发美俄直接的外交冲突,甚至军事对峙,美军可不敢冒这个险,只能暂停行动,赶紧通过外交渠道核实,更让美军头疼的是,核实结果更离谱,这艘船不仅挂了俄旗,还直接改名叫“Marinera”,塞进了俄罗斯船舶登记数据库,主港登记成了索契,等于正式投靠俄罗斯了。
就在美军纠结要不要硬闯的时候,他们发现了更诡异的事:这艘原本应该吃水很深的万吨油轮,船身明显上浮,一看就是货舱空了。经过10天的近距离监视,美军最终确认,船上的万吨原油已经不见了踪影,其实这都是俄罗斯“影子船队”的惯用伎俩。所谓“影子船队”,就是专门帮受制裁国家运输能源的“灰色船队”,它们不靠正规航运公司,而是通过各种隐蔽手段规避监管。
“贝拉1号”在被美军尾随期间,很可能趁着夜色或者复杂海况,和另一艘船并排停靠,通过“船对船转运”的方式,把原油全转到了另一艘船上。
这种操作看着简单,却是逃避制裁的关键——只要货物换了船,就算美军扣下“贝拉1号”,也拿不到任何违规证据,相当于白忙活一场,更有意思的是这艘船的船员构成,居然有俄罗斯、乌克兰和印度的船员,就算俄乌正在打仗,这些人还是默契配合,一起躲避美军追捕。
这也能看出来,“影子船队”的运作早就形成了成熟的网络,不管国籍和局势,只要能完成运输任务就行。而且这些船不止会转运货物,还会篡改定位数据、频繁换船旗、用非西方保险,把能想到的规避手段全用上了,让美军的监控经常失效。
美军之所以这么在意这艘船,核心是因为美国一直在推进对俄罗斯和伊朗的能源制裁。2025年1月,美国财政部一次性把180艘商船列入制裁名单,其中就包括大量俄罗斯“影子船队”的船只,目的就是切断这些国家的能源收入。
可这次“贝拉1号”的事件让美军明白,制裁根本没起到预想的效果。这些“影子船队”不仅数量越来越多,运作也越来越专业,就算美军出动特种部队紧追不舍,最后还是能让他们空手而归。
现在美军只能吃这个哑巴亏,“贝拉1号”已经顺利驶入俄罗斯相关港口,而转运出去的原油早就通过层层洗白,流入了国际市场。这件事也让美俄之间的博弈更激烈了,美国肯定会想办法加强海上监控,而俄罗斯的“影子船队”估计还会继续用这种方式突破制裁。
说到底,这场海上追逐战看似是一艘油轮的逃脱,其实是制裁与反制裁的较量,而美军这次明显落了下风,也让大家看清了,靠封锁和拦截,根本挡不住成熟的地下运输网络。
热门跟贴