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比91架无人机突然袭击普京官邸更让人意外的，是昔日并肩作战的海湾兄弟突然间的枪口互指！
2025年12月30日凌晨，也门穆卡拉港的夜空突然被巨响划破，港口瞬间燃起大火，发动这场空袭的不是胡塞武装，而是沙特主导的多国联军，打击的目标竟是盟友阿联酋的货船。
这场看似简单的“武器船”争议，背后藏着怎样的利益纠葛？中东会迎来新一轮的危机吗？
深夜空袭的真相，两艘货船引发的“罗生门”
这场冲突的导火索是两艘从阿联酋驶来的货船，2025年12月30日凌晨，沙特战机突然对穆卡拉港内的这两艘船发动空袭，事后联军第一时间站出来认领，还给出了明确的理由。
沙特的态度很坚决，也门局势本来就乱得像一锅粥，这些武器只会让战火更旺，还会直接威胁到沙特南部边境的安全，可阿联酋这边却给出了完全不一样的说法，一口咬定自己没运武器。
阿布扎比方则表示船上根本没有所谓的武器装备，卸载的车辆只是给自家在也门执行反恐任务的部队自用的，两边各说各的理，都拿不出能让对方信服的铁证。
这场“罗生门”直接把昔日盟友的矛盾摆到了台面上，而作为当事国的也门，反应更是强硬到超出所有人预料，空袭发生后没多久，也门政府就火速发布声明，宣布全境进入为期90天的紧急状态。
也门不光直接取消了和阿联酋之间的军事合作协议，还下了逐客令，要求所有阿联酋在也门的军事人员24小时内收拾行李全部撤离，还对全国港口、边境实施72小时的海陆空封锁。
眼看也门不让任何可疑物资进入境内，沙特这边也强硬地要求阿联酋马上停止向也门境内任何一方势力提供任何形式的军事支持或财政援助，彻底停止干涉也门内政。
一场围绕货船的空袭，彻底引爆了沙特和阿联酋的盟友关系。
不是一时冲动，是利益分歧的总爆发
可能有人会问，沙特和阿联酋都是海湾国家，之前还一起组成联军在也门作战，怎么会突然闹到兵戎相见的地步？其实沙特之所以这么在意也门的局势，就是想保住自己的南部边境安全。
在沙特眼里，也门就是自己的后院，必须牢牢掌控，尤其是也门东南部的哈德拉毛省，这个地方太关键了，不仅有也门的石油，而且和沙特有着漫长的陆地边界，相当于沙特南部的安全屏障。
可最近一段时间，阿联酋支持的南方过渡委员会武装在哈德拉毛省一路攻城掠地，抢占据点，甚至公然升起了象征分裂的“南也门”旗帜，这就相当于在沙特的家门口埋了一颗地雷。
简单来说这波操作直接踩中了沙特的核心安全红线，其实在这次空袭之前，沙特战机就已经在哈德拉毛省上空盘旋示警，当时空气中就已经弥漫着剑拔弩张的气息。
澎湃新闻的报道
沙特的想法很简单，它要的是一个统一的也门，最好是扶持一个亲自己的中央政府，这样才能筑牢南部边境的安全防线，所以沙特才花大价钱在也门战场上守了多年，就是不想看到也门分裂。
而阿联酋的算盘和沙特完全不一样，阿联酋是靠海洋贸易崛起的国家，眼里最看重的是海洋利益，尤其是亚丁湾到红海的航道安全。
这条航道是全球重要的贸易通道，控制了这里的关键港口，就相当于掌握了海上话语权，能打造属于自己的海上势力范围。
在阿联酋看来，一个分裂又虚弱的南也门，远比统一且强大的也门更容易操控，所以它才会支持南方过渡委员会，帮着他们抢地盘，就是想在也门南部站稳脚跟，保障航道安全和海上利益。
一个要陆地安全，一个要海洋霸权，两国从一开始就对着干，之前因为有共同的敌人胡塞武装，还能勉强维持盟友关系，可随着南方过渡委员会的势力越来越大，沙特的容忍度也到了极限。
因此这两艘货船的出现，就成了压垮骆驼的最后一根稻草，而沙特和阿联酋的反目不仅让自己的盟友关系破裂，还直接引发了也门内部的权力动荡，整个也门局势变得更加复杂。
也门内讧不断，三方博弈成型
也门总统领导委员会本来是沙特支持的，按理说应该团结一致对抗胡塞武装和南方分裂势力，可也门政府下达逐客令后，这个委员会直接陷入了公开决裂的境地。
他们言辞激烈地指责也门总统阿里米的决定是单方面的、非法的，还强调总统领导委员会是集体领导机构，任何未经协商的单边决策，在法理上都没有合法性，他们坚决不予承认。
这就意味着沙特扶持的反胡塞联盟已经名存实亡，连表面上的团结都维系不住了，现在的也门已经形成了三方博弈的“三国演义”格局。
一方是沙特支持的也门总统领导委员会，掌控着也门北部部分地区，一方是阿联酋支持的南方过渡委员会，占据着南部大片地盘，还在不断扩张，还有一方是胡塞武装，控制着也门北部和中部的核心区域，实力不容小觑。
这三方互相牵制、互相提防，之前还只是胡塞武装和沙特联军对着干，现在又多了南方过渡委员会和阿联酋的势力，也门的乱局直接升级。
最关键的是胡塞武装现在正坐观其斗，等着沙阿两国和也门内部互相消耗，自己好坐收渔翁之利，伺机扩大控制范围。
除了也门内部，周边国家也纷纷表态，伊朗方面公开支持沙特的利益，主张也门南北统一，想借着这个机会，进一步扩大在中东的影响力。
而美国作为中东地区的重要力量也没坐视不管，2025年12月30日美国务卿鲁比奥就分别和阿联酋副总理兼外长阿卜杜拉、沙特外交大臣费萨尔通了电话，但没有明确表态支持哪一方，只是呼吁各方保持克制。
观察者网的报道
自从2025年12月30日冲突爆发后，各方的动作不断，最新的进展也备受关注，咱们梳理一下时间线，看看事情最近都有哪些变化。
最新后续！
2025年12月31日，也门政府宣布阿联酋军队已经开始从也门撤离，可就在同一天，南方过渡委员会就说所谓的“撤军”说法是不实信息，武装力量目前还坚守在部署位置，没有任何撤离的情况。
南方过渡委员会的武装发言人还表示，他们的部队现在处于高度戒备状态，在哈德拉毛谷地、迈赫拉省等地保持稳固驻防，还在参与名为“光明未来”的军事行动。
一边说已经撤军，一边说没有撤离，真相到底是什么现在还没有明确的定论，但可以肯定的是阿联酋在也门的势力并没有完全退出。
其实早在2025年12月26日，沙特就已经对哈德拉毛省的南方过渡委员会军事据点发动过空袭，次日沙特国防大臣就在社交媒体发布，要求南方过渡委员会，把部队从哈德拉毛省和迈赫拉省的军事营地撤出，把权力移交给也门政府的“祖国之盾”部队。
现在也门政府也已经下令，让“祖国之盾”部队接管这两个关键省份，双方的控制权争夺还在继续，目前来看也门的问题牵扯太多，想要通过一次磋商和一个停火协议就彻底解决，难度非常大。
海湾分裂加剧，全球能源受波及
沙特和阿联酋的矛盾不仅影响了也门局势，还牵动着整个中东地区的稳定，之前沙特和卡塔尔的断交危机就已经让海合会内部出现了很大裂痕。
虽然后来双方恢复了外交关系，但隔阂还在，这次沙特和阿联酋的公开反目，进一步加剧了海合会的分裂风险。
环球网的报道
海合会本来是海湾地区最重要的区域组织，现在连内部成员都闹得不可开交，想要协调地区局势、应对外部压力，难度可想而知。
之前中东的主要矛盾主要是沙特主导的阵营和伊朗主导的阵营对立，现在沙特和阿联酋这两个盟友的反目相当于打乱了原来的阵营布局，让中东局势变得更加扑朔迷离。
最关键的还是对全球能源市场的影响，也门虽然不是主要的石油出口国，但它的地理位置太重要了，如果也门局势持续动荡，甚至影响到这条航道的安全，全球石油运输就会受到阻碍。
而且沙特是全球最大的石油出口国，它的南部边境安全不稳定，也可能会导致油价上涨，希望各方能放下分歧坐下来好好谈判，不要再让无辜的人卷入战火，毕竟和平才是大家最想要的结果。
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