中国战斗机凭借完整产品线、灵活支付与无政治附加条件，正吸引多国关注。歼-35、歼-10C等机型能否打破西方垄断，重塑全球高端军贸格局？
自从歼-10CE在印巴空战一战封神之后，美国五角大楼开始夜不能寐，担心长此以往，中国战斗机会抢占西方军购市场。
而这一点，正在变成现实，近日，五角大楼发布2025年《中国军力报告》，声称目前已经有五个国家对中国的歼-10C表现出兴趣，这五国分别是埃及、乌兹别克斯坦、印度尼西亚、伊朗和孟加拉国。
值得一提的是，埃及还打算购买中国的隐身战机歼-35，另外，沙特阿拉伯和阿联酋也正考虑买中国的歼-35。
当然，想买歼-35的国家，少不了巴基斯坦。在印巴空战中获得胜果的巴基斯坦，自然对中国的战斗机爱不释手，这段时间，已经有不少新闻报道称，巴基斯坦已经率先出手，签下了40架歼-35的订单，预计明年就开始交付。
而像枭龙这样的“性价比之王”，早已在阿塞拜疆、缅甸、尼日利亚等国站稳脚跟，最近连利比亚也签了合同。
为什么这些国家，尤其是那些传统上青睐美俄装备的买家，开始把目光转向东方?
答案就藏在“无政治附加条件”这7个字里，看看中东那几位“土豪”客户就明白了。埃及当初想买俄罗斯的苏-35，被美国一纸制裁威胁就给搅黄了。
沙特和阿联酋呢，虽然美国嘴上说着考虑卖F-35，但附加的各种苛刻条款和敏感技术限制，让人望而却步，更别提还要触碰不向阿拉伯国家出售五代机的政策红线。
当“有钱也买不到称心货”的时候，中国战机“无政治捆绑”、灵活支付(甚至接受资源置换或长期低息贷款)以及愿意技术合作的模式，吸引力就瞬间凸显了。
买家要的不仅仅是一架飞机，更是一份不受制于人的国防自主权，美国用制裁和限制给自己筑起的高墙，正在把客户推向中国。
中国能接住这股“东风”，靠的不是运气，而是实力。首先在产品线上，就形成了高低搭配、无缝覆盖的矩阵。
顶级的歼-35，直接对标F-35，满足对隐身和尖端战力的渴望;中高端的歼-10C，性能足以媲美“阵风”和最新批次的F-16，是实力派的优选;而经济实惠的枭龙，则适用于那些预算有限但急需武器更新换代的国家。
让不同财力、不同需求的国家都能建设自己的防御网络，而不是单纯的为了赚钱。更重要的是，中国的这套军贸体系并非孤立运作，它和“一带一路”倡议形成了深度协同。
中国的军购往往伴随着基础设施合作、长期贷款安排，是一种综合性的战略关系构建。买中国战机，某种意义上是在加入一个更广泛、更少约束的合作网络。
当然，光有价格和策略还不够，最终还得靠硬实力说话。
歼-10C在这方面立了大功，它在印巴空战中的表现有目共睹，与西方一些顶尖战机的联合训练和模拟对抗中，表现出了令人惊讶的竞争力。
这种实战环境下验证的性能，是最有说服力的广告。它无声地打破了西方装备不可超越的“神话”，让潜在买家意识到，中国提供的不是“平替”，而是经过检验的优质选项。
这种口碑传播，尤其是在中东这样注重实战效能、消息流通又快的地区，其影响力远超任何华丽的宣传册。
所以，歼-35、歼-10C等战斗机成功打入中东市场，拿下阿联酋或沙特的订单，将意味着西方战斗机在军购市场面临毁灭性打击，F-35一家独大的局面被彻底打破。同时，美国进行构建的霸权网络，也将因为中国战斗力的出现，而不复存在。
这不仅仅是商业份额的重新划分，更是地缘影响力的深度重组。军火贸易从来都是政治关系的粘合剂和安全合作的基石。
一个国家使用了你的主力战机，就需要接入你的训练体系、依赖你的后勤保障、更新你的数据链和作战概念。
这种深度捆绑，会自然而然地延伸为更紧密的军事合作与政治互信。一旦中国在中东、东南亚等关键地区的高端防务市场站稳脚跟，美国长期以来依靠武器出口维系的安全同盟体系，势必受到前所未有的冲击。
全球防务格局的多极化，将因此按下加速键。
中国输出的，不仅仅是一架架独立的战机，而是一整套包含人员培训、维护保障、指挥系统乃至卫星信息支援在内的完整作战体系。
这是一种更深层次的战略嵌入。当买家适应了这套体系，其国防建设和作战思维都将与之深度融合。
因此，五角大楼报告里那些看似枯燥的订单数字和意向列表，背后折射的是一场关于未来安全主导权、技术标准制定权和国际影响力分配权的长远竞争。
中国战机“出海”破局，破的不仅是市场之局，更是旧有地缘政治与防务秩序的局。
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