“师傅，加满！”这大概是我们去加油站最常说的一句话。
加满听起来很踏实，心理上也觉得“满满的安全感”。但你有没有想过：每次都加满，真的好吗？
其实，不少老司机现在早就改成每次只加200块。不是不想加满，而是更懂得什么时候该加多少才划算又护车。
今天，轮谷就来说说这个很多粉丝都关心的问题：汽车加油，到底要不要加满？希望对我的粉丝们有所帮助！（如果对你有用，记得点赞，给轮谷一个反馈哦）
轮谷先上结论：
汽车加油不一定非要加满，日常通勤加200块更省钱也更实用；但长途出行或油价要涨时，加满更合适。关键是看你怎么用车，够用就好，不必每次都加满。
一、加满油≠更省钱，反而可能多花冤枉钱
大多数情况下，我个人不建议每次都加满油，尤其是城市通勤的车主。
原因很简单：重量增加，油耗也跟着涨。
汽油是有重量的，一升汽油大约0.72公斤，加满一箱油可能比半箱多出30~40公斤的重量。
虽然听起来不多，但这就相当于你天天多载了个行李箱在车上，尤其在市区开车走走停停，百公里油耗会略高一些。
长期累积下来，也是一笔不小的油费。
二、分次加油更划算吗？
其实，很多人没注意到这一点：老司机爱说“加200”？他们不是图省事，而是有自己的“小算盘”。
多数加油站的优惠，刚好设在200元
比如：
满200送洗车券
满200减10元
积分兑换门槛就是200
一次性加满400多块钱，和加200块享受的优惠可能是一模一样的，那为啥不拆两次加，还能多薅一次羊毛？
老司机就是懂得怎么算得更值。
三、加满油也会有风险吗？
其实，很多人没意识到：加油不是越多越好，超过跳枪再强行加油，反而有可能出问题。
1、碳罐受损
油箱有个叫“碳罐”的部件，是用来吸附汽油蒸气的。如果你总是加太满，让汽油溢进碳罐，就可能让它失效，甚至引发发动机故障。
2、油品变质
如果你平时用车不多，加满油后长期不开，汽油会因为氧化、吸水等变质。尤其是含乙醇汽油，放久了还会出现分层、油水混合，对发动机可是隐形杀手。
四、什么时候该加满？
当然，我的意思也不是说永远别加满，有些时候加满反而更靠谱。以下是我总结的一些使用场景、是否建议加满以及原因说明：
跑长途、高速：建议加满，减少进服务区，加满续航更安全；
油价即将上涨：建议加满，提前“锁价”，避免多花油费；
市区短途通勤：不建议加满，油品用得慢、车重高、容易变质；
用车频率低：不建议加满，长期不用车时，油不新鲜还占空间；
加油站搞活动：按需选择，满200再加一次比一次加满更划算。
五、那到底该加多少才合理？
每天开车，但不跑远→ 每次加200元左右，顺路加就行
每周只开几次 →半箱油够用，别囤太多
出门前知道要跑远出发前加满，避免中途找油站
油量到1/4时加最合适→ 不伤油泵，也不慌
轮谷一句话总结：用多少加多少，不用强求加满。
轮谷结语：
很多人总觉得“加满才安心”，但实际上，加油这事真不是“越多越好”。
像老司机一样动动脑子，不仅能省下一点油费，还能延长车的使用寿命。
下次加油时，别再习惯性地说“加满”了，先想想：你这箱油，真能用得完吗？有没有更合适的加法？
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你平时是加满派还是200派？
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