2025年12月电动自行车新国标落地，3.8亿人的“小电驴”成了吐槽重灾区。
刚换的新国标款，限速25公里/小时，比之前的旧车慢了10公里，每天通勤多花15分钟。
更闹心的是带娃，旧车的后座储物筐能放尿不湿、奶粉，新车为减重取消了，只能把东西挂在车把上，风一吹就晃；周末带老婆孩子去菜市场，新车载重不够，稍微多买点菜，车就跑得费劲。
可反观AI魔改整治，动作快得惊人。
广电总局发通知，2026年1月1日就全国铺开，一个月专项治理，平台要清视频、处置账号，连“邪典动画”都得同步清理。
有网友晒出自己的经历，我发了条林黛玉倒拔垂杨柳的搞笑视频，当天就被删了，还收到违规提醒。
可我投诉快递1.2公斤按2公斤收费，半个月了还没回信。
电动车国标实施快俩月，网友提的给快递外卖车设过渡期，允许加装安全储物筐，至今没动静。
有企业想研发轻量化电池，减轻车身重量，可补贴政策迟迟不落地，只能搁置。
反观AI魔改，不仅有专项治理，还明确后续要常态化监管，连技术检测手段都提前升级了。
上海的电动车店主更无奈，他店里的新国标车摆了半个月，只卖出去3辆。
顾客来就问‘能不能解限速’能不能加后座筐，我不敢改，只能说政策不允许，人家扭头就走。
评论区的争论，比老王的电动车喇叭还响。
支持整治AI魔改的网友说那些视频教坏小孩，孙悟空举枪、喜羊羊挖眼睛，未成年人看了会误解经典！
有家长晒出孩子的画，5岁娃把唐僧画成拿枪的坏人，这就是魔改视频的影响，必须治！
还有人说AI魔改侵犯著作权，整治是维护行业规矩，没毛病。
可反对的声音更接地气，上次还听说吴承恩都被制作成版权，都被申请成专利了。
甚至还有什么诸葛亮1700年研讨大会.
整这些乱七八糟的，有什么用？
赵本山讲过一段话，人一年365天都在受教育，这一天还要整有教育的小品能行吗？
现在整治改AI的道理一样，不指望看了孙悟空手拿机枪能学好，但也不可能看到这样的场景就学坏，这完全是本末倒置，因噎废食。
还有快递员吐槽，我的车限速后，每天送件少了20单，赚的钱少了三分之一，咋没人管？
AI魔改影响的是少数人，电动车影响3.8亿人，这优先级不对啊！
支持整治的人说民生和娱乐能一起管，不是非此即彼。
可立刻有人怼回去，快递计‘向上取整的问题，2025年7月就曝光了，现在还有企业1.2公斤按2公斤算，投诉了也没下文。
这些民生问题都没根治，倒先盯魔改视频，这不是抓小放大吗？
有网友算得更明白，电动车关系通勤、带娃、买菜，是老百姓的腿，AI魔改是部分人的乐子。
腿要是走不动了，谁还有心思看乐子？
其实不止电动车，2025年曝光的民生问题，大多没彻底解决。
快递计重，国家邮政局7月就要求保留小数点后至少1位，可12月记者实测，还有企业把1.2公斤按2公斤算，客服还说公司规定。
机动车跨省检测，河南周口的两家违规检测站，一家被处罚，一家暂停营业，可跨省数据互通还没完全实现，有的车主还是得本省过不了，异地找关系。
这些问题，哪一个不比AI魔改影响大？
快递多收的钱，是老百姓的血汗钱。
电动车不好骑，影响的是3.8亿人的日常出行。
车检造假，关系到道路安全。
AI魔改要治，可民生问题更要盯。
毕竟，老百姓不会因为孙悟空没拿枪就不抱怨电动车难骑。
也不会因为林黛玉拳打镇关西就忘了快递多收的钱。
热门跟贴