俄罗斯苏57战机对印度的报价曝光，居然只喊了阵风一半的价格，这到底是甩卖还是下套呢？
近日，俄罗斯国家技术集团的一位高级官员在接受“印度国防研究”网独家专访时透露，印度如果采购俄罗斯苏-57E隐形战斗机，其打包总成本基本只需要法国“阵风”战斗机的一半左右。
图：印度媒体的报道
只不过，这名俄方官员并没有透露苏-57E的具体单价，只强调这一价格是基于印度空军计划采购的114架“阵风”战机的总成本进行对比的。这就意味着，这里的“一半价格”不是指单机售价，而是包含了所有配套服务的打包方案对比，但即便如此，也已经足够颠覆认知了。
今年9月，印度空军已经向印度国防部提出新的军备采购案，计划从法国达索公司再采购114架“阵风”战斗机，总价值超过了226亿美元，不仅包括机身，还包括了武器、模拟器、飞行员培训和基础设施建设等一整套配套设施。
对此，这名俄方官员断言，在相同预算的背景下，印度空军可以从俄罗斯采购200至230架苏-57E战斗机。
图：苏57E
也就是说，印度用买114架阵风的钱，可以购买200至230架的苏57E战机。如果是以最高230架来计算的话，那么俄罗斯苏-57E卖给印度的打包价，确实比“阵风”要便宜一半。
五代机比四代机便宜这么多，这在国际军贸市场上几乎闻所未闻。
不过话说回来，这一消息目前还停留在“印媒援引俄方官员说法”的层面，俄罗斯和印度双方的官方都还没下场证实。然而从当前的局势来看，俄方抛出这一白菜价，背后有很强的考量。
一方面，苏-57作为俄罗斯目前唯一的第五代战斗机，自研发成功后就一直面临“叫好不叫座”的困境。虽然俄罗斯空天军已经列装，但海外市场的兴趣却不高。
对于俄罗斯国防工业来说，迫切需要通过外贸订单来分摊研发成本、扩大生产线、积累后续改进的资金，而印度作为全球主要的军备采购大国，自然是俄方重点争取的目标。
另一方面，普京前不久刚访问过印度，其间和莫迪专门讨论了包括苏-57战斗机、远程无人机、先进防空系统和潜艇技术在内的多款国防装备合作，显然是想趁热打铁，推动双方的军事合作再上一个台阶。
而此时印度刚好计划采购114架“阵风”，这对俄罗斯来说既是机会也是挑战——如果能拿出足够有吸引力的条件，说不定就能截获原本属于法国的这笔巨额订单。所以从这个角度看，俄罗斯为了拿下订单，确实有可能开出这种“近乎白菜”的低价。
当然了，也不排除俄罗斯是在给印度下套，以低价签协议，后面再趁机涨价。
图：俄罗斯在维克拉玛蒂亚号上狠狠坑了印度一笔
最典型的例子就是“维克拉玛蒂亚号”航母改装工程。当年俄罗斯先是免费将“维克拉玛蒂亚号”赠送给印度，条件是让俄罗斯负责改装，当时报的改装费只有9.47亿美元，印度一听觉得捡了个大便宜，立马签了合同。
结果工程开工后，俄罗斯就开始不断找借口涨价，不是说钢材价格上涨，就是说改装难度超出预期，硬生生把改装费涨到了23.5亿美元，翻了一倍还多。而且交付时间也一再拖延，原本约定2008年交付，最后拖到2013年才正式移交印度海军，让印度空多等了5年。
所以俄方这次很可能也是想采用同样的套路，先用低价让印度上钩，等合同签了、预付款打了，再以“原材料涨价”“生产线扩建成本增加”“技术升级需要额外投入”等理由，不断要求印度追加资金。到时候印度骑虎难下，只能被迫接受涨价，最后实际付出的成本，说不定比买“阵风”还高。
退一步说，就算俄罗斯这次是真心实意想低价卖，印度也未必能在短期内拿到货。目前苏-57的量产情况非常不乐观，自2019年正式量产以来，至今总产量还没超过50架，平均每年的产量只有个位数，连俄罗斯空天军的需求都不能得到满足。
到时候印度很可能会陷入“付款后长期等货”的困境，这种“远水解不了近渴”的采购，对印度空军的战力提升其实没多大帮助。
不过考虑到印度对拥有五代机的执念很深，目前全球只有中美俄三国真正具备研发五代机的能力，印度作为一直想争当“军事大国”的国家，自然不甘心在五代机领域落后于人。所以即便知道这里面可能有坑，印度也确实有可能铤而走险。
毕竟对印度来说，能以相对较低的成本快速拥有一支规模庞大的五代机舰队，不管是在和巴基斯坦的对抗中，还是在地区影响力的争夺中，都能占据明显优势。至于后续可能出现的涨价、延期交付等问题，在“拥有五代机”这个巨大的诱惑面前，或许都被印度暂时抛到脑后了。
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