在这个蓝色星球上跑得快的摩托车有不少，铃木隼就是其中一员，它量产版的极速可以来到惊人的312km/h，当然这并非它的上限，据说特殊改装后可以飙升到436km/h，所以小伙伴们亲切的将其称之为“陆地飞行器”。
铃木在1998年首次公布了该系列中的第一代车型，次年正式发布，它的目标是成为全球最快的量产摩托车。
2008年铃木隼迎来了第二代车型。
2021年又升级到了第三代，官方对动力总成、车架等进行了全面优化，并融入了当时最为先进的电子控制系统。
当时间来到2025年末，铃木隼又迎来了最新一期的优化升级版，也就是该系列中的第四代车型，它相比前几代属于电控系统再次进化。
据悉，新车搭载了最新的六轴IMU惯性测量单元，并升级了铃木驾驶模式选择系统Alpha，进而就拥有了支持关闭的10级可调牵引力控制系统、3级可调动力输出模式、可关闭2级可调快速换挡系统、可关闭3级可调发动机制动控制。
另外，该版本还升级了巡航控制系统、3级起步控制系统、弯道ABS、坡度感应下坡控制系统、坡道起步辅助系统等，这种电控层面的再次进化，在很大程度上会让该车的防护能力更强，不管是行走姿态还是操控反应都会更上一层楼。
与此同时，新款铃木隼也采用了全新的涂装，会有三大色系可供选择，它们分别是草地闪耀黑、糖果烧金色、耀眼白，另外还有同步亮相的特别版。
特别版采用了蓝白拼色涂装，还有3D铃木徽标，以及油箱专属徽章，并对排气尾段和散热器护罩进行了阳极氧化工艺处理，使得整车会更有质感。
在动力层面，铃木隼继续沿用了极为经典的1339cc直列四缸引擎，它最大马力188匹，最大扭矩149N·m，并将采用铝合金双翼梁车架、铝合金摇臂、KYB减震、布雷博刹车套件等基础硬件。
全新一代的铃木隼在海外市场的售价因地区不同会略有差异，日本约合人民币10.24万元起，欧洲约合人民币16.39万元起，是否会引入内地不得知？但最终的售价应该不会太便宜，至少也是20万元起步。
总之，铃木隼不仅代表了铃木的最高造成水平，也是日系摩托车中数一数二的存在，它的外观虽然和铃木的性格一样比较保守，但是在技术应用和性能表现层面几乎无可挑剔，所以它的价值早已经超越了摩托车本身。
热门跟贴