鸿蒙智行43月破百万，碾压新势力横扫15-100万市场|余承东|新势力|旗舰版

哈喽，大家好，今天小墨这篇评论，主要来分析鸿蒙智行如何用43个月创造百万交付纪录，五界品牌矩阵如何重塑中国汽车产业格局。

2026年1月1日，鸿蒙智行发布2025年全年业绩报告。数据显示，全年累计交付589107台，同比增长32%，12月单月交付89611台，连续三个月创下月度交付历史新高。

从零到百万，鸿蒙智行只用了43个月，成为中国新势力品牌中达成这一目标最快的企业。

鸿蒙智行能够在当前竞争激烈的汽车市场中实现快速扩张，主要源于其商业模式的差异性。

不同于传统的零部件供应或简单的代工模式，鸿蒙智行由华为全流程主导产品定义、整车设计、核心技术研发，以及品牌营销和终端零售等关键环节，合作车企主要负责整车制造。

这种模式能够有效利用华为在产品、技术与渠道方面的积累，弥补传统车企在智能化研发与品牌运营方面的短板。

北汽集团董事长张建勇将双方的磨合过程形容为"酸爽"：作为拥有长期造车经验的国企，北汽在面对采取市场化机制的华为团队提出各种意见时,内部也曾出现不理解、不服气的情况。

随着合作深入，双方在技术资源与管理模式上达成了共识。北汽发现华为会毫无保留地将技术资源、商业模式、市场洞察的方法传授给北汽。张建勇称，"我们的工程师和管理人员不断吸收华为的精髓，体验到成长的喜悦，这就是爽。"

江淮汽车董事长项兴初在央视直播中表示，在合作打造尊界首款车型S800的过程中，江淮团队感受到华为的严苛标准，因此从合作伊始便确立"全面向华为学习"的要求，通过对标华为来提升自身业务水平。

这种"全面学习"已经渗透到双方合作的各个层面。从2022年开始，江淮引入华为成熟的IPD产品集成开发管理体系，重新设计21个关键业务环节的工作流程，显著加快了研发项目向实际成果的转化速度。

在生产制造领域，江淮同样借鉴华为的先进管理经验，例如尊界S800采用AI视觉技术引导天幕、车门、中控等关键部件的装配过程，并实现约350个间隙与面差的在线检测，使整车装配精度达到豪华车标准。

今年6月，双方签署战略合作协议，华为将通过数字化转型合作，帮助江淮建立完整的数据流通和追溯体系，在产品研发、生产制造、供应链管理、市场销售、客户服务等各个环节实现智能化升级，让江淮能够更好地利用数据完成经营决策,提升整体运营效率。

技术层面，鸿蒙智行的核心竞争力在于跨领域的技术迭代与方案复用。这在辅助驾驶领域体现得最为明显。华为ADS辅助驾驶系统在三年内完成了四次大版本迭代，系统能力逐步拓展至端到端。

2025年4月22日，华为正式发布了乾崑智驾ADS 4.0。采用全新的WEWA架构，通过优化算法和硬件协同，实现了端到端时延降低50%的表现。

ADS 4.0分为ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版和ADS Ultra旗舰版多个版本，其中ADS Ultra旗舰版正式支持高速L3商用。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，该系统已通过6亿公里仿真验证，预计2025年6月前覆盖全国50万个停车场，支持车位到车位自动驾驶，其中10万个停车场可实现跨层泊车代驾和代客充电功能。

华为ADS 4依托全新WEWA架构实现了更安全、更高效的辅助驾驶体验，全维防碰撞系统能够在高速障碍物识别及低速泊车场景下触发主动制动,相比传统汽车被动应对事故的逻辑，这套系统能让搭载车"看"得更远、刹得更稳。据鸿蒙智行官方统计，其全系车型已累计避免可能的碰撞279万次。

在市场端，鸿蒙智行通过五大品牌覆盖了15万至100万元以上的价格区间，各品牌在2025年承担了不同的市场分工。其中，作为销量主力的问界品牌，全新问界M7上市68天交付量突破4万辆，位居售价30万元以上市场第一。问界M8上市7个月累计交付超13万辆,是售价40万元以上市场的交付冠军。问界M9上月交付超7500辆，继续保持售价50万元以上市场累计交付第一的位置。