东风日产最近可谓是动作频频，而在工信部最新一批申报信息里头，念寒我看到了东风日产NX8。
值得一提的是，NX8是一台定位中大型的SUV，不仅上了纯电，还第一次搞出了增程版，这你受得了吗？
不开玩笑，这可是日产在中国市场的头一遭啊。以前咱们老是吐槽合资品牌转型慢，像个快进土里头的老人，但这回NX8的出现，明显是冲着理想L6和 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）这些热销车型来的。
外观这块，NX8跟之前发布的N6长得还挺像的，以前日产的车总给人一种油腻的感觉，但这次NX8明显年轻了不少。
封闭式前脸、贯穿式灯带，再加上那个能发光的Logo，科技感还是有的。
特别是车顶那个激光雷达，意味着NX8的高阶智驾能力绝对不弱，看样子日产这是要跟华为和小鹏在智驾上掰掰手腕的节奏啊。
尺寸方面，长4870mm，轴距2917mm。这个数据很有意思，比理想L6稍微短一点点，但轴距又很接近。
放在中大型SUV里，它不算巨无霸，但作为大五座车型，空间是够用的。毕竟日产大沙发的名号不是白叫的，舒适性这块我倒是不担心。
重点来了，咱们来看看动力参数。
纯电版没啥好说的，73度和81度电池，续航最高650公里，单电机最大功率250kW，中规中矩，符合主流水平。
最有看头的是增程版。1.5T的增程器，配上195kW的电机，这套组合拳打得不错。但是！注意看电池容量！
它提供了三个版本：37.4度的大电池版本，纯电续航185公里，这个没毛病，跟理想L6差不多，满足日常通勤没问题。
但是，那个20.3度和21.1度的电池组是什么鬼？纯电续航才102公里？？？
呵呵哒，都2026年了，给一个中大型SUV配个100公里续航的小电池，日产你这是在闹哪样啊？
这纯电续航在冬天打个折，估计也就跑个五、六十公里，稍微远点的买菜路都得启动增程器。
正因为如此，这就引出了咱们最关心的价格问题。
那个102km续航的版本，我敢打个赌，就是为了拉低起售价用的。
现在的市场环境大家都懂， 比亚迪宋 L DM-i、零跑C16、 深蓝G318 ，一个个都跟饿狼似的。日产要想突围，价格必须得有诚意。
增程版起售价，很有可能定在15.98万，甚至14.98万！（这就是那个小电池版本的使命）。
主力走量的185km续航版本，价格估计在17.98万-19.98万之间。
纯电版可能会稍微贵点，大概在19万-22万左右。
要真是念寒所推测的这个价格，那NX8的竞争力就相当恐怖了。你们想想看，花买紧凑型合资SUV的钱，买个带激光雷达、大沙发、还能加油跑的中大型SUV，这诱惑力不小吧？！
说到这儿，估计有不少车友会好奇，这车上市后有没有压力？太有了！
不开玩笑，它的对手个个都不是省油的灯。理想L6是目前的标杆，品牌认知度高，奶爸车形象深入人心。而问界M7有华为智驾加持，流量无敌。还有零跑C16这种价格屠夫，走极致性价比路线。
现在我能想到的是，日产NX8的优势在于，合资大厂的品质背书+日产大沙发的舒适性+比对手更低的价格门槛，前提是我预测对了的话。
热门跟贴