雷军在直播中透露计划分期分批回应2025年积累的产品争议。
首发｜明见局（ID:mingjianju2025）
作者｜张典
“今天拆给大家看”！1月3日晚间小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启了一场直播，正式回应小米汽车受到的相关质疑。
而备受关注的是，直播的核心环节是现场拆解小米YU7车型。
此次拆车直播的直接诱因是行业内一则质疑声音“小米SU7作为首款车型因预判会面临市场拆解验证，故在核心用料上保持高规格；而第二款车型YU7或存在用料缩水情况”。
面对此类质疑雷军选择采取直面的态度来回应，直接组织了工程师团队携全新小米YU7亮相直播间，明确表示“针对市场疑问我们选择以现场拆解的方式回应，产品品质交由公众评判”。
雷军在直播中提及小米过往秉持着“优质产品自带说服力”的理念，对各类市场争议多采取低调回应态度。但是基于大量米粉及用户建议品牌决定转向更主动的沟通模式，此次针对YU7的拆车回应仅是开端，后续将分期分批解答市场及用户关注的核心问题，沟通姿态更趋开放。
根据雷军透露，直播将按照四门两盖、内外饰、底盘和三电系统、前舱热管理系统及整车线束这四步流程逐步拆解，最终完整呈现小米YU7的空笼式车架结构，拆解过程及核心细节均公开透明。
在直播中雷军直言“拆小米汽车易获流量”，欢迎博主拆解但反对为流量夸大问题、恶意找茬，并且提及了某拆车博主“不违背良心评价”的言论令其动容。
而除了拆车回应争议之外，雷军还在直播中披露了小米汽车2025年核心经营数据——全年交付量突破41万辆。
据他介绍小米汽车2025年初设定的全年交付目标为30万辆，后来因为产能爬坡及市场订单表现超预期将目标上调至了35万辆，最终交付量较调整后目标超额完成约17%，完成率达117%。
雷军明确表示对这一交付成绩“深感满意”，并借此机会向全体车主及小米汽车团队表达感谢，强调41万辆交付成绩的取得离不开一两万名小米汽车员工的辛勤付出。
从产品表现来看小米SU7长期占据20万元以上纯电轿车销量榜首，小米YU7上市半年交付量即突破15万辆，连续四个月蝉联中大型纯电SUV销量冠军。
同时，小米汽车从首款车型正式交付到累计交付量突破50万辆仅耗时不足20个月，这一速度刷新了全球新能源车企的成长纪录。
此次直播是小米从产品自证到主动沟通的关键转向，既以拆解实证YU7的技术与用料实力，也为行业提供了争议处理的新范本。
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