中德经济联系曾经像一对默契搭档，德国卖机器给中国，中国用这些设备搞生产，大家都赚翻了。可现在情况变了，中国自己能造出不少高端东西，不再老老实实花大价钱买德国货。
德国觉得这关系不对劲了，以前是导师带徒弟，现在徒弟翅膀硬了，反过来抢饭碗。一些德国厂家直说，这像被虐待，得想办法“分手”才行。
贸易逆差成了大问题，德国卖给中国的少，买回来的多，2025年估计得亏800多亿欧元。
出口下滑快四分之一，进口却猛涨。德国企业抱怨，中国产品便宜，还带补贴，挤得他们喘不过气。以前德国是出口冠军，现在在中国市场份额缩水，搞得本土工厂日子难过。
拿盾构机来说，海瑞克以前靠中国订单活得滋润，中国基建热火朝天，他们的设备到处用。现在中国企业自己搞定技术，还出口全球抢单子。
海瑞克高层说，中国对手价格低，供应链全，逼得他们丢了不少项目，只好求欧盟查反倾销。
化工行业也遭重创，俄罗斯天然气断了，德国能源成本高企。中国原料进来，便宜两成多，当地厂家直接买现成的比自己产划算。
莱纳化工园里，好几家厂关门，丢掉上千岗位。企业转做高端东西，但客户不爱多掏钱，市场份额让中国占去不少。
巨头巴斯夫动作明显，在德国砍岗关厂，转头在中国扩产能。过去几年，他们本土就业减了好几千，中国新厂开张，产量大增。这让德国人觉得钱都流到外面去了，本土工业“空心化”加速。
新总理默茨上台后，德国作风就变了。
以前德国是“自由贸易旗手”，现在开始搞保护，公共采购优先欧洲货，还禁中国零件进通信网。11月，德国国家安全会开会，专门聊中国矿产垄断风险，得赶紧找别处供货。
外长瓦德富尔在12月访问中国，硬气要求市场准入公平，还想从中国拿资源。德国政界觉得，以前太贪中国市场，现在被套牢，得减风险。
尤其是车企和化工大户，中国还是他们的利润来源，彻底断开等于“自杀”。
这叫“上海综合征”，德国老是为眼前利益让步，长远看吃亏。分析说，对美关系不确定，更得防着中国，但真要脱钩，德国经济得掉层皮。制造业产出从高峰跌一成多，就业也少了好几万。
德国企业开始调整，分散市场去印度越南建厂。可中国供应链效率高，短期换不掉。机械协会直呼中国是系统对手，得用关税挡一挡。“隐形冠军们”发现，技术壁垒没了，价格战打不过。
汽车领域，中国电动车杀进欧洲，德国品牌本土份额掉到三成。欧盟加关税，中国企业本地组装绕过去。德国夹在中美好难，特朗普关税一挥，中国货多转欧洲，本土竞争更猛。
政界和商界分裂，政府喊安全，企业忧盈利。默茨政府计划新策略，强调重塑供应链。可大企业游说别太激进，中国投资还能带技术就业。德国人意识到，全球链条重构，谁也挡不住。
中国不再为德国溢价埋单，转向本土货。德国觉得这不公，以前带你升级，现在你反咬一口。企业协会报告说，对华依赖还高四成，去风险慢吞吞。
最终，“离婚”也只是说说，中德直接利益纠缠深。德国得学着平等谈判，适应新格局。中国制造强了，德国弱了，得靠创新和政策撑腰。可现实是，市场经济讲实力，谁高效谁赢。
德国反应本质是应激，以前开放因为有利，现在建墙求安全。化工原料依赖加深，本土开工率低。海瑞克试着升级产品，但中国创新更快。
巴斯夫全球布局，中国成核心。德国工厂专研发，高附加值留本土。整体看，工业底子在晃。欧盟统一政策，德国推电动车关税，但渗透率还上升。
参考资料：
1、朔尔茨谈中国之行：我们不想“脱钩”，不想与中国“脱钩” 中国新闻网 2022-11-03
2、朔尔茨访华｜那些随访德企与中国“缘分”不浅，未来合作可期 澎湃新闻 2024-04-14
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