电池是电动车的重要零部件，电池的性能决定了电动车续航的上限，车主一直期待跑得远、更耐用的电池。好消息来了，宁德时代明确2026年将规模化应用钠电池，同时，雅迪，台铃等一线品牌的钠电池电动车已上市，使用钠电池后，车主将会在这3个方面受益。
宁德时代入局钠电池
宁德时代是新能源汽车领域的一线电池供应商，在12月28日的供应商大会上，宁德时代而明确，2026年将在换电、乘用车、储能等领域大规模应用钠电池。
也就是说，宁德时代除了继续发展锂电池以外，也开始入局钠电池。早在2025年4月，宁德时代发布了钠新电池，能量密度达到175Wh/kg，虽然略低于三元锂电池，但是钠电池在耐低温、快速充电、使用寿命方面表现更优秀。
宁德时代入局钠电池，说明钠电池进入了批量生产阶段，接下来将会加快钠电池的发展，同时通过规模化生产，还可以降低钠电池的成本。
在两轮电动车领域，雅迪与台铃对那两次情有独钟，雅迪在2025年早已发布4款钠电池电动车，台铃则主要把钠电池应用在电动摩托车上，多款车型配置了钠电池。
近日台铃刚发布的台铃 火眼机甲·封神Ultra，该车型配置72V33Ah蓝极鲸钠电池，在3700w强磁电机的配合下，该电动车时速高达75km/h，而且全速行驶可达百公里续航里程。
另外，台铃 火眼机甲·王者Max同样配置72V33Ah蓝极鲸钠电池，不仅拥有超强的动力性能，而且该电池安全性能提升，针刺不起火，可以放电至0伏，最关键的是支持快速充电与耐低温性能，充电三小时可以续航百公里。
雅迪 锐影plus除了铅酸电池版本以外，用户也可以选择钠电池，配置极钠大容量钠电池，拥有超强的动力性能，15分钟可以充电至80%，另外雅迪的冠能星舰S80-钠电版、及雅迪冠能远征-钠电版同样配置钠电池，可以实现更远的续航。
钠电池让车主在这三方面受益
随着宁德时代入局钠电池，雅迪、台铃等多品牌钠电池电摩上市，如果用户选择钠电池电动车，将会让车主在这三个方面受益。
电动车不需要再换电池
众所周知，铅酸电池的循环寿命只有350~400次，即使配置高端的石墨烯电池，也只有500~600次的充放电循环，这意味着石墨烯电池最多只能使用三年左右。
如果用户使用钠电池电动车，它的充放电循环超过了2000次，是石墨烯电池的3~4倍，理论上完全可以使用8~10年，用户可以放心的使用，实现电动车终身不换电池。
电动车冬季不怕冷
不管使用铅酸电池还是锂电池，到了寒冷的冬季，电池都会出现不同程度的容量缩减，使电动车的续航里程下降，影响正常的出行。
如果使用钠电池的话，电动车冬季不再怕冷，钠电池具备耐低温的优点，即使在-25℃环境，钠电池的容量可达95%以上，电动车续航里程几乎不受影响。
电动车充电速度快
使用铅酸电池，车主需要充电8~10个小时，即使使用锂电池，充电时间也需要3~4个小时，对于长途出行的车主来说，总有续航焦虑，担心半路没电补电速度慢。
如果使用钠电池的话，完全可以摆脱电量下降的焦虑，钠电池支持快速充电，使用专用充电器，15分钟可以充电至80%，这意味着充电15分钟完全可以实现百公里的续航，再也不用担心电量下降，可以随时随地补电。
总结
进入2026年，宁德时代将会规模化应用钠电池，而且目前雅迪、台铃多款电动摩托车已经配置了钠电池，接下来电动车使用钠电池，车主将会在三个方面受益，包括电动车不需要换电池、冬季不怕冷、充电速度快，让用户使用电动车变得更便利。
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