炮兵的不断发展之际，人们的对其的印象也从以前的“漫天炮火的覆盖”逐渐地转变为对其现代化的认识和理解。可到了现在，光靠数量堆砌已经跟不上节奏了。
可谓前后矛盾，既想以远的导弹的远程打击能力，又想以老式的火箭炮的强大威力，但两者都不能圆满地满足我们的要求：一者导弹的高昂的造价使得其投入量极其有限，二者老式的火箭炮虽然有着极大的威力，但其操作繁琐，装填又费时费劲等都不能满足现代的快速打击的要求。
这时候，PHL-191的出现直接把这些难题给解决了。要说它最出彩的设计，那肯定是发射箱的模块化构造了，说白了，这操作就跟给手机换个新电池似的，简单得很。
经常都得一发一发地往里填旧的火箭炮，折腾得一天都没完。现在的PHL-191直接换箱子，吊车把空箱子卸下来，把装满弹药的新箱子挂上去，二十分钟就能搞定。
这波操作不仅让火力续航能力翻了倍，更让它在战场上的生存率大幅提升。这样一打就能轻松脱逃对手的雷达捕捉，等对手的雷达刚刚捕捉到我们的轨迹，我们就早早地将其溜之大吉了。
这种发射车的肚量极大，能装的东西也五花八门。其装弹量可达十枚三百毫米的火箭弹，足以对前沿阵地的机动性、火力等多方面的威胁都能给以最大的打击，要是想打得更远，那就换成三百七十毫米的，射程直接奔着三百多公里去了。
其最大的“黑马”之处就是能将自己打扮成一辆导弹发射车，直接将七百五十毫米的战术弹道导弹挂载上去。这种弹药打出去，几百公里外的加固掩体也扛不住，而这种“火力弹性”的一辆车在全世界都可谓少见：它既可随时转变为一门火箭炮，又可随时转变为一枚可准确的导弹。
提到精准度，现在的火箭炮早就不是以前那种靠运气蒙的时代了，PHL-191身上叠满了高科技，它能直接连上北斗导航系统，还配了自动化的气象修正装备。由此可见，它即使停车后几分钟的时间也能自己对射击的数据作出初步的分析。
依托于与上天的无人机的实时的精准的坐标的配合，就基本上可以实现“指哪打哪”的精准的打击效果了。不管是对面的机场跑道，还是深山里的雷达站，只要露了头，分分钟就会迎来精准点杀。
如其名“远火”的威慑力在实际的应用场景中就一目了然。如果部署在沿海地带，这一百多公里的海峡宽度在它面前几乎没有秘密。那些关键的军事设施、机场、防空阵地，都在它的打击覆盖范围之内。
而且因为火箭弹的成本比导弹便宜得多，完全可以做到“管饱”式供应。更有意思的是，它还能挂载反舰导弹，这表明，陆军只需安坐在岸边，就能对海上的那些庞然大物——大型舰艇，构成实实在在的威胁，不得不说，这战术上的联动，真是玩出了新花样，达到了新境界。
反观国外同类产品，美国的海马斯虽然出名，但它追求的是轻便，能塞进运输机到处跑。可真要在正面战场比拼火力和射程，海马斯一轮才六发，弹头威力也小不少。相比之下，PHL-191走的是另一种路子，追求极致的远程重火力压制。
其可使一个陆军旅不依空军的掩护下也能独立完成几百公里外的战略打击任务。同时还可将部队的威力和主动性充分地发挥出来，对敌的进攻造成极大的威胁和打击。
正因如此，大家才叫它“地图编辑器”。它不只是解决了火力不足的问题，更是把成本控制、打击精度和快速反应完美结合在了一起。基于这一原因，咱们的陆军炮兵现在更有底气了。
伴随其部队的逐步服役，不仅将在几十公里的半径内形成一个“硬的”火力网，更将在几百公里的半径内形成一个密不透风的火力网，对任何对手都将构成“先打而后进”的严酷的现实，让任何对手都不得不在靠近之前就好好地“掂量”一下。
这种全域火力的答案，其实就是科技进步带给陆军的革命，从某种程度上看，它已经超越了传统火箭炮的范畴，更像是一个多功能的远程弹药库。
不仅大后方的补给线和前线的指挥部都多了一层坚如磐石的保障，而且还为将士们的生命和战斗力提供了最直接的安全感和最强的信心。但更实的战斗力提升才是真正值得我们所关注的核心所在.。
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