“绝不能放过他！” 吉林长春火车站，两名女大学生刚出站，一名男子热情迎上来拎行李，本以为是好心相助，没想到把她俩领到出租车前，平时三四十的打车费，男子开口就要70元，遭拒后，还想索要香烟当酬劳，被拒后更是破口大骂，大吼：“长春的出租车谁敢拉她俩”，威胁要扬了女生的行李，嚣张态度令人发指。
12月30号，这大冷天的，三个女大学生刚踏上长春的地界，还没来得及感受东北的热情，就先碰了个钉子，人还没站稳，一个中年男人就主动凑上来，嘴上说着“帮忙”，手里直接拎起了行李。
姑娘们还以为遇上了好心人，结果走着走着，就被带到了一辆车前，开口就是七十块一趟，平时三四十能搞定的路程，这人非要翻倍收钱。
姑娘们一听不干了，拒绝他之后，这人不光没收敛，反而变本加厉，嘴里骂骂咧咧，还一副谁都得听他的样子，甚至当街威胁说：“谁敢拉她们，我就让你们全别干了”。
这事儿一出来，网上一下子炸了锅，不少人说，自己在火车站也遇到过类似的情况，有的被骗上车一圈圈绕路，有的被强行带走行李，有的甚至还挨了骂。
大家都明白，这不是个例，也不是偶然，每年到了节假日、学生放假或者旅游旺季，火车站、汽车站周边，总有那么几个人，专门盯着外地人下手，他们不是为了帮你，是为了从你兜里多掏点钱。
这次碰到的这个人，47岁，没个正经职业，在长春站附近混了不短时间，靠着嘴皮子和“带客”这点门道，在车站周围“活动”，不管你愿不愿意，他都能把你给“安排”了。
车不是他的，人也不是熟人，但他就是能让你上车，而且一分钱也不会少收，更可气的是，一旦你不配合，他立马变脸，骂人不带喘气的，威胁也说得顺口，这哪是做生意啊，简直就是欺行霸市那一套。
说白了，火车站是城市的门面，人一出站，第一眼看到的，不是高楼，也不是风景，而是人，要是这第一眼就碰上了骗子、黄牛、黑车，那这座城市在他心里就直接打了折扣。
尤其是外地来的人，人生地不熟的，就更容易被盯上，不管是学生、游客，还是出差的上班族，只要你一脸茫然，那些人就像闻到味儿的蚊子一样贴上来。
为啥这些人屡禁不止？说白了，还是觉得违法的成本太低，你要是真抓了，顶多拘几天，罚点钱，出来后照样干老本行，就跟那些在商场偷手机的小偷一样，关不住、管不牢、吓不住。
再加上有些司机也跟他们串通好，揽来的客人直接往车上一塞，钱一分，谁也不吃亏，这样的利益链条一天不斩断，就总有人铤而走险。
不过话说回来，也不能把责任全推给执法部门，城市要想管好火车站周边，靠警察一个劲抓人是远远不够的。
除了抓，更重要的是建，建规矩、建秩序、建机制，比如，正规出租车的候车点，是不是明显？有没有指示牌？有没有人引导？网约车是不是有专门的接客区？这些地方信息清不清楚，标识明不明显，直接关系到旅客是不是容易被混淆。
还有一个问题，那就是信息不对称，外地人到了新城市，人生地不熟，不知道打车怎么走，不知道哪里有正规车，更不知道出现问题该找谁。
这时候，要是车站能主动提供服务，比如设个咨询台，派点志愿者，哪怕在出站口贴一张“正规打车流程图”，都能起到作用。
而且想想这样的人对社会秩序的破坏，不是小事，他们的行为已经超出了“抬价”这么简单，而是用威胁、辱骂、强迫的手段，让人不得不接受。
这种行为在法律上，就是扰乱秩序，甚至有些时候已经接近违法犯罪的边缘，如果不及时处理，不仅伤害了受害者，也会让那些守规矩的人寒心。
当然，我们也不能光靠“堵”，还得“疏”，怎么让旅客更安心地出站，怎么让他们更顺利地找到车，怎么让他们知道遇到问题该找谁，这才是长久之道。
这事儿出来后，也有不少人开始反思：是不是我们对“车站黄牛”太宽容了？是不是觉得“这是小事，不值得大动干戈”？如果总是抱着这种心态，那就会让这些人越来越大胆。
今天是威胁，明天可能就是动手，别等出了大事，才追着去处理，不是不让人挣钱，但挣钱也得讲规，谁都想吃口饭，但不能靠吓唬人、坑蒙拐骗。
这世道讲的是理，是法，是公道，谁破坏了，就该按规矩来，火车站不是谁的地盘，更不是谁家开的，别说“扬了人家行李”，先想想自己该不该被“清理”，城市要干净，就得从这些地方开始大扫除。
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