“十四五”规划期间（2021-2025年），中国汽车行业在政策引导和市场驱动下实现了跨越式发展，核心聚焦于电动化、智能化转型，并成为国民经济的重要支柱产业。
根据国家统计局的数据，2021年，在疫情散发、芯片短缺、原材料价格高涨等多重因素影响下，我国汽车制造业固定资产投资同比下滑3.7%。而当疫情与供应链的阴霾散去，在政策扶持与产业协同之下，2022年，汽车制造业固定资产投资同比增长12.6%，高于全国固定资产投资7.5%，高于制造业固定资产投资3.5%。到2023年，汽车制造业固定资产投资同比增长高达19.4%，高于全国固定资产投资16.4%。2024年，汽车制造业固定资产投资较上年同期增长7.5%，高于全国固定资产投资4.3%。
2025年，随着国家发改委、工信部等部门相继出台一系列政策，划定汽车标准、行业规范，市场竞争的重心开始从价格厮杀转向价值创造。1-10月，汽车制造业投资增长达17.5%，高于制造业投资近15%。在这场行业转型大潮中，目前来看，唯有定下清晰的价值竞争战略和坚定长期主义立场，才能引领行业变革。
战略定力：从规模扩张到价值创造
“2025年更多的是战略转型关键的一年，我们处于从战略转型到战略落地的过程当中。”上汽大众党委书记、总经理陶海龙如此描述企业的发展节点。这一年，上汽大众将理念创新、流程优化、用户需求与中国市场环境深度融入企业体系，构建起以价值创造为核心的竞争新范式。
上汽大众坚持“油电同进、油电同智”双轨并行的战略路线。在新能源赛道快速发展的同时，企业持续深耕燃油车市场，通过技术赋能提升传统燃油车的智能化水平，实现了燃油车市占率的稳中有升。
这一战略选择的背后，是对中国市场多元需求的深刻洞察。中国汽车市场庞大而多层次，消费者需求各不相同，单一的技术路线无法满足所有用户。上汽大众坚持多技术路线并行，正是基于对用户多样需求的尊重与回应。
在宏观层面上，上汽大众更是在“十四五”期间，深度参与嘉定汽车城的传统汽车产业转型进程。2021-2025年间，新能源产品从3款扩充至8款，累计销量近50万辆；推动“油电同智”实现重要交付；同时新增263家配套供应商（21家落户嘉定区）和开放近300个智能化、电动化相关岗位，带动产业链融合，共同打造智能网联新能源汽车“生态圈”。下一个五年，上汽大众将继续与嘉定区同频共振，推动万亿级汽车产业集群建设，为上海的高质量发展贡献力量。
产品革新：智能化赋能传统赛道
2025年，上汽大众四款Pro家族车型（ 途昂 （ 参数 丨 图片 ）Pro、 途观L Pro、 帕萨特 Pro、 朗逸 Pro）打破“油车不智能”的行业偏见，成为传统燃油车智能化的领跑者。这些车型不仅保持了德系工艺的品质优势，更通过智能化升级，为用户带来了全新的驾乘体验。
在豪华车市场，全新上汽 奥迪A5 L Sportback开启了智能豪华燃油车的新赛道，将奥迪百年造车工艺与前沿智能科技完美融合。而作为AUDI品牌首款战略车型的奥迪E5 Sportback，则开辟了智电豪华的新路径。这两款重磅级车型让“华（为）、魔（Momenta）”驾驶辅助方案“上车”，智舱系统搭载AI大语言模型，OTA持续进化，不但让油电用户的智能体验“常用常新”，也展示了企业在电动豪华车领域的创新实力。
这些产品的成功并非偶然。它们源于上汽大众对“价值竞争”理念的深刻理解：真正的价值创造不是简单堆砌配置或降低价格，而是通过技术创新提升产品本质体验，为用户提供超越期待的综合价值。
体系赋能：构建可持续竞争力
价值竞争的支撑点，是强大的体系竞争力。上汽大众在2025年加速推进体系变革，将用户需求深度融入研发、生产、营销，建立了更加敏捷的市场反应机制，确保能够快速捕捉并响应消费者的需求变化。并在组织体系、服务体系、渠道建设等方面做出了大幅优化，成就用户信赖，提升用户体验。
其中，在组织体系方面，引入了IPD系统精准定义产品，联动IPMS和GTM组织，提升市场响应与效能。在服务体系方面，秉持“以用户为中心”的理念，推出整车终身质保、“一客一群”数字化服务，以服务驱动增长。在渠道建设方面，与经销商伙伴使命与共，不压库，坚定关注经销商网络健康度，赋能经销商发展。
这种体系化的竞争力构建，使上汽大众在2025年取得了令人瞩目的成绩——全年终端销售106万辆，稳居百万级年销规模。此外，上汽奥迪零售47258台，同比增长23%，实现年度销量稳健三连涨。这些数字的背后，均是消费者对“价值竞争”理念的实际认可。
长期主义：全面布局，为未来蓄力
2025年的战略交付为上汽大众夯实了发展基础，而企业目光早已投向更远的未来。2026年，上汽大众将进入产品密集投放期，计划推出7款全新新能源产品，全面覆盖纯电、混动、增程全路线，展现出企业在新能源领域的全面布局和深厚积淀。
AUDI品牌第二款战略车型奥迪E7X已公布预告图，将于北京车展正式亮相，进一步强化奥迪在高端电动车市场的布局。而ID. ERA新序列首款“9系旗舰”车型也即将揭晓外观，标志着上汽大众在纯电领域进入全新发展阶段。
这些前瞻布局体现了上汽大众的长期主义发展思维。企业不仅关注当前市场竞争，更着眼于未来技术趋势和消费变革，通过持续的技术创新和产品迭代，构建面向未来的可持续竞争力。
价值竞争不是一句空洞的口号，而是需要企业从理念到行动的全方位转型。它要求企业回归制造业本质，通过技术创新提升产品力；要求企业真正以用户为中心，创造超越期待的产品和服务体验；要求企业构建可持续的体系竞争力。上汽大众的实践，正是这一发展路径的生动注脚。
热门跟贴