□大河报·豫视频记者 祁驿 解元利 史歌 洪伊皖
明日尾号1和6停驶
2026年元旦，新能源汽车购置税由免征调整为减半征收的新政正式施行，与此同时，国家及河南省汽车以旧换新补贴细则同步落地。政策切换后的首个假期，郑州车市呈现出平稳运行的态势。记者走访多个汽车消费集中区域发现，提车区排起长队，咨询客流不少，但即时订车量相对平缓，消费者多在等待补贴政策完全落地后再做决定。
1月3日上午，吉利汇海4S店的门口已停放着十余辆待交付的新车，工作人员正忙着粘贴临牌、擦拭车身。门店负责人告诉记者，元旦两天门店累计销量达到36台，进店咨询客户53批次，整体表现符合预期。
“ 星越L （ 参数 丨 图片 ）和五代 帝豪 是最受关注的车型，每天都有不少客户专门来问这两款车的配置和优惠。”该负责人介绍，咨询量较平时增长明显，但下订环节相对谨慎。不少客户在体验实车后表示，会先观望地方补贴的具体申请流程再决定。
这种“看热闹”的氛围在多个品牌门店都能感受到。
在郑州的一家比亚迪店，销售顾问小李正在给一对年轻夫妻介绍 海豹 车型。“这款车现在落地大概多少钱？以旧换新补贴能享受吗？”男顾客问得很仔细。小李耐心解答后，对方表示“回去再商量商量”。
“元旦这几天基本都是这个节奏，问的多，真下单的少。”小李对记者说，“很多客户其实已经看好车了，就是想再等等，看看补贴政策具体怎么执行。”
下午两点，记者来到郑州正弘城的小米汽车门店，展厅内摆放着SU7的几款不同配色车型，不少年轻人围在车旁拍照、体验。销售顾问告诉记者，元旦假期这两天客流量比平时周末还要高，“基本上没有闲下来的时候，一批客户刚送走，下一批就进来了”。
广汽丰田郑州某4S店的销售经理也有同感：“ 凯美瑞 和 锋兰达 这两天咨询量还可以，但成交主要是之前就谈好的老客户来提车。新客户观望情绪比较明显，都在打听以旧换新的细则。”
政策对冲效应显现 购置税调整影响有限
此次购置税政策调整，看似增加了购车成本，但在以旧换新补贴的对冲下，郑州车市并未出现明显的消费观望潮。不同价位车型的消费者，都能找到适合自己的补贴组合。
特斯拉体验中心内，销售顾问龙女士正在向客户讲解补贴政策。“ Model 3 后轮驱动版能享受最高2万元的国补报废补贴，对冲购置税变化后，实际购车成本波动很小。”销售顾问介绍，元旦当天接到的咨询电话比平时多了三成，大多是询问补贴申请条件和流程的。市民王女士带着家人来体验实车，她表示已经了解了购置税和补贴的计算方式，“差价不大，主要还是看车辆的驾驶体验和后期服务，今天先试驾感受下，补贴申请细则出来后再订车也不迟”。
正在看车的郑州市民王先生告诉记者：“之前还担心今年买车会贵不少，销售给我算完账发现还好，关键是我那辆旧车正好能报废换补贴。”
理想汽车郑州某门店的销售人员也表达了类似观点。“L7、L8这个价位的车型，购置税减半大概多出八九千块成本，但补贴政策叠加厂家优惠后，对客户来说感知不是特别强烈。”他补充道，“现在来看车的客户，更关心的是产品本身好不好用，智能化水平怎么样，而不是纠结那几千块钱。”
别克郑州某4S店的销售顾问小周则表示，对于燃油车客户来说，以旧换新补贴的吸引力同样不小。“GL8和 君越 这两天都有客户来咨询置换，只要旧车符合条件，补贴力度还是挺实在的。”
值得一提的是，豪华品牌近期的价格调整也搅动了市场。郑德宝市场部负责人告诉记者，宝马降价消息传出后，门店接到的咨询电话明显增多。“很多客户打电话来问具体优惠多少、哪些车型参与，元旦这两天电话就没怎么停过。”不过他也坦言，电话咨询转化为实际到店和成交还需要时间。“客户心态现在比较复杂，一方面觉得价格确实有吸引力，另一方面又想再观望观望，看看还会不会继续降。”
刚拼完年底任务，经销商坦言在等春节
对于元旦期间“提车多、咨询旺、订车少”的现象，多家汽车销售商相关负责人表示，这种情况的出现主要有两方面原因。
“一方面，12月31日之前，经销商都在全力冲刺年度销售指标，很多意向客户已经在年底完成了下单，元旦期间集中提车。”一家国产新能源品牌的负责人说，年底的冲量促销消化了一部分潜在需求，导致元旦期间的即时订车量相对平缓。另一方面，虽然国家和省级的以旧换新政策已经出台，但部分地方的具体实施细则和补贴申请流程还未完全明确，消费者存在观望心理。
吉利厂家的负责人也印证了这一观点：“很多客户都在问补贴什么时候能到账、怎么申请，担心政策落地不及预期。”他表示，政策的落地节奏直接影响消费者的购车决策，现在大家都在等待更明确的指引。
该负责人还提到，按照目前的政策推进节奏，如果地方补贴细则能在1月底前完全落地，春节前有望迎来一波购车小高峰。“春节是传统的购车旺季，很多家庭都想在节前换新车，只要政策明确，这部分观望的潜在需求就会释放。”
中银国际的研究报告也预测，随着以旧换新补贴细则的逐步落地，被抑制的购车需求将在一季度集中释放，车市有望迎来开门红。郑州某资深汽车经销商表示，虽然短期面临库存消化压力，但厂商和经销商都会推出额外优惠，形成“政策补贴+厂商让利”的双重利好，进一步刺激消费。
责编：介明钢丨审核：耿子腾丨监制：赵丰玉
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