德媒哀叹：中国不疼美国不爱，德国经济难道要从宠儿变孤儿了吗？
德国最近的日子不太好过，
一边是中国市场的胃口变了，德国对中国出口被迫减少，
另一边是曾经仰仗的美国更是提高了关税，连昔日的盟友德国也不例外。
曾经鼎盛一时，在全球贸易中举足轻重的德国经济好像正在从团宠变成了孤儿。
这可不是在胡说，根据德国经济研究所公布的数据，
2025年的对外贸易的确给德国泼了一次冷水。
2025年德国对华出口下降12.3%，对美出口下降7.8%。
而且虽然德国对两国的出口都在下降，但是同一时期德国的进口量却在增大，
贸易逆差持续扩大。
甚至连德国最出名的汽车对中美两国的出口都在下降，那其他的更不用说了。
如果将全球贸易比作一个大家庭，那德国肯定就是家里备受关注的优等生，
曾经的中国给德国提供没有上限的市场，
美国则为德国经济稳定发展保驾护航。
之后的德国就凭借深厚的工业体系与规则红利，把“德国制造”卖向了世界，
那时的德国制造业既能吃到中国工业化和消费升级的红利，
也能在美国市场获得高溢价与稳定需求。
德国将产品卖向全世界，赚的盆满钵满。
但是在2025年事情发生了转变，德国对华出口减弱，美国又开始增加大额关税。
因为这意味着德国不再只是经历一次普通的周期波动，
而更像是在经历一场出口模式的再定价。
先看中国这一端。
曾几何时，中国市场是德国车企与机械巨头的“提款机”。
德国对华出口的强项，集中在高端机床、精密仪器、燃油车与一系列工业中间品。
德国人习惯了一个舒适逻辑，只要德国持续在工艺、可靠性与系统集成上领先，
中国就会持续买单。
可现实在过去几年发生了变化，德国对华出口从2022年的高点大幅回落，
有研究估算其降幅已接近四分之一，甚至回落到更早年份的水平；
在出口伙伴名单中，中国的位次也出现明显下滑，从第二名滑到第六名或更后。
德国内部当然会追问：是因为中国经济不行了吗？
但更尖锐、也更让德国不安的答案是，恰恰相反，是因为中国制造行了。
所谓“技术平权”，不再只是口号，
而是落在了产品迭代速度、供应链配套能力与工程化成本控制上。
新能源汽车赛道是最直观的例子，当电动化、智能化成为新标准，
德国车企过去依赖发动机与变速箱形成的护城河被削弱；
与此同时，中国本土品牌在电驱、三电系统、智能座舱与整车软件生态上快速堆高能力，
消费者对“非德货不可”的心理门槛被打穿。
机械与工业设备领域也类似，
过去德国供应商以“高精度、低故障、寿命长”建立溢价，
如今中国企业在不少细分环节完成了从“能用”到“好用”的跨越，
部分领域甚至开始反向出海，与德国企业在第三方市场同台竞争。
更关键的，是“国产替代”与“供应链内化”叠加带来的出口结构变化。
过去几十年，德国企业为了贴近中国市场，在中国建设了大量产能与配套体系，
这在企业财报上可能更好看，却会在德国本土出口数据上表现为“失血”。
当大众、宝马等跨国车企更多在中国本地生产并就地销售，
当关键零部件和工业中间品也越来越多在中国本地完成配套时，
德国本土向中国“跨境交付”的那部分，就会被自然替换。
甚至在某些情况下，企业把面向亚洲的出口节点放在中国，
货从中国出去，全球销量不一定差，但德国本土出口会更难看。
路线上看似只是企业优化配置，结果却是德国社会层面更难接受的现实，
对华出口的衰退越来越像结构性剥离，而不是等一等就能回来的“舒适日子”。
再看美国情况就更复杂。
在不少的德国人眼中，即使美德两国之间存在竞争，也会维持着某种稳定。
但是2025年经济发展状况给了德国当头一棒，
不少德国人都说这是美国对德国的被刺，那这是为什么呢？
当然是因为2025年曾经的关税达人特朗普又迎来他的第二次任职，
特朗普大力推行关税政策，这与拜登时期形成强烈反差。
拜登政府也搞产业政策，也有通胀削减法案，但总体上仍给欧洲盟友留了面子；
而特朗普2.0更强调“美国优先”，对长期对美保持较大贸易顺差的德国，天然更不友好。
关税高墙一旦立起，出口导向型经济体首先感到寒意，
因为这不是某个企业的局部摩擦，而是整个需求端被硬生生抬高门槛。
德国由此重新体会到一个简单却残酷的事实，
地缘政治盟友并不天然是贸易上的朋友，安全承诺也不等价于市场开放。
当左边是正在推进自主可控、竞争力更强的中国，
右边是更偏孤立主义、用关税迫使制造业回流的美国，
夹在中间的德国就像两个巨人对峙时的路人，
继续押注外需，风险更集中；想要转身，又发现转身的空间并不宽。
更不用说，德国自身还有高能源成本、强势汇率与行政成本等长期问题，
外部市场一旦收缩，这些内部摩擦会被放大，制造业的脆弱性就更容易暴露。
于是德国经济研究所给出的应对思路，撤，撤回欧洲。
耐人寻味的是，在中美两大市场双双承压的情况下，
德国2025年前三季度对全球的商品出口总量却还能微增0.25%。
谁在托底？答案不再是遥远的大买家，而是更近的邻居。
研究指出，德国对欧洲包括欧盟及瑞士、英国、挪威等周边国家的出口小幅增长接近3%，
而欧洲伙伴在德国出口结构中占比接近70%，因此哪怕只是“温和增长”，
也能把总出口增速往上推近2个百分点。
波兰、瑞士、西班牙等国对德国出口增长的贡献度都相当突出，
三者合计的正贡献甚至能覆盖美国或中国单一方向带来的负贡献。
这些数字解释了为什么德国可以暂时不至于“断崖式下坠”，
也解释了为什么德国说欧洲是稳定器。
可稳定器的另一面是无奈，
这更像一个原本做跨国大生意的顶级销售，因为外部局势动荡，
被迫回到熟人社会，把货卖给隔壁邻居。
邻居当然重要，但邻居的天花板也更低。
欧洲市场的增量有限，难以像中美那样提供爆发式增长；
更关键的是，欧洲内部的需求很大一部分与德国主导的产业链分工绑定，
波兰、捷克等国采购德国零部件，很多时候是为了在本地完成装配与加工，
最终把成品再卖到全球，尤其是中美等大市场。
源头活水一旦变浅，欧洲内部循环并不会立刻停转，
但传导效应迟早会出现，问题只是时间与节奏。
把镜头拉得更远一些，德国过去三十年的成功，确实建立在一个精妙却脆弱的三角形之上，
廉价的俄罗斯能源、巨大的中国市场、美国的安保与自由贸易秩序。
欧洲层面的研究也公开承认过这种“旧模型”的存在，
当廉价能源与外部市场扩张不再可靠，欧洲必须重新思考增长模式与竞争力来源。
现在，三角形的三个角都在松动。
俄罗斯的能源不再廉价，欧洲能源结构被迫重组，成本压力长期化；
中国完成产业升级，从德国的客户变成德国的对手；
美国则更明确地把自由贸易的外衣换成“保护费”逻辑，
用关税与产业政策迫使盟友让渡空间。
德国媒体那句怨声载道的“中美都变了”，其实只说对了一半，
更深的事实是，世界确实变了，规则更强调自主，
产业更强调安全边界，市场不再为惯性买单。
对德国而言，这不仅是几条出口曲线的回撤，更像一次关于国家命运的压力测试。
过去，德国可以把方向盘的一部分交给外部条件，
能源、市场、秩序都由外界提供某种确定性；
现在，外部确定性在减少，德国不得不把更多问题留在国内解决。
经济上是再工业化与竞争力再造，战略上则是更现实地处理安全与贸易的错位关系。
德国新政府不断强调欧洲要更有主见、更能自我保护与自我投资，
这种表态本身就说明，德国精英阶层已经意识到旧的依赖关系在发生变化。
父亲不再提供保护伞，母亲也不再无条件买单，曾经的优等生如果还想维持体面，
就只能在寒风里学会自食其力。
德国仍然拥有世界级的工程能力、完善的职业教育体系、强大的隐形冠军网络，
也仍然具备在高端制造与工业软件、精密仪器、材料科学等领域重建优势的基础。
但这一次，德国需要适应的不是某个市场的短期波动，
而是一个更强调产业主权、更强调供应链安全、更强调本土韧性的时代。
这个世界没有永远的顺风车，方向盘握在自己手里，才可能行稳致远。
热门跟贴